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标题: 西澳行纪事 [打印本页]

作者: BLK 时间: 13-2-2012 00:01
标题: 西澳行纪事
时间过得很快，一眨眼的功夫已经2012了。我们从西澳回来已经有一个月，照片刚刚整理完。

记得出发前跟大家保证过会有游记的，花了几周时间终于写完作业。

这个就是我们总的行程，一共12600公里，历时22天。

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下面就依次跟大家汇报一下我们路上的经过。

作者: 到处流浪 时间: 13-2-2012 00:02
传说中的沙发

作者: BLK 时间: 13-2-2012 00:22
标题: 夜宿 One Tree
行程图

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从悉尼出发那天早晨，小雨。

车子跑出去一段路以后，雨越下越大，很是担心晚上露营时的情形，天气预报太不给力了。

到达集合地Goulburn的时候，居然已经跑到了阴雨之外，天空晴朗，心情也随之放松下来。

下午到达了备选营地Sandy Point Reserve，这个营地就位于小镇Hay的入口处，旁边紧靠着Murrubidgee river。当初计划的重点目标是50多公里以外的one tree，仅仅把这个营地作为后备方案。事后证明这是个十分十分错误的决定，后悔不已。

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简单观察好此处营地情况后，直接奔向今天的终极目标one tree。

One tree 基本上和它的名字吻合，周边几十公里几乎没有树，一大片荒草连天的平原。兔子很多，围着已经废弃了多年的one tree hotel 和人捉迷藏。这个简陋破旧的铁皮棚子居然就是当年唯一的荒原驿站，很有点西部风情的样子。

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时间不早了，选好地方开始安营扎寨，忙碌间日头落了。刚好掌灯烧饭。可惜这个地方有禁火令，营火是没戏了，失去了一大乐趣亮点。

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原打算第一天好好弄个烧烤晚宴庆祝启程，谁知道正安排大家落座的时候，大风来了。

刚刚搭好的棚子显然应付不了空旷平原上的大风，险一险展翅欲飞，悲剧呀！只好改策略换地方，拆了刚架起来的大棚子，移到相对小巧紧凑的车载棚里面。人算不如天算，怎么原来就没想过为什么这个地方没树呢？

好歹终于围坐下来，点上火开始烤肉。随着Kylie同学几声惊呼，大家发现我们已经被飞虫包围了。其实一点都不奇怪了，谁叫这方圆几十公里一片漆黑，就咱这一点亮呢。悲剧呀，烤盘上，肉上，碗里，杯里，头上身上都是飞虫，凑合吃吧。

半夜里担心帐篷和车载棚出问题，跑出去加钉紧固，回来接着听狂风怒号。

早晨起来清点了一番，还好没有太大的损失。

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注：Hay 处在Fruit Fly Exclusion Zone 里面，大部分种类的水果和蔬菜都不能带过进去。

[ 本帖最后由 BLK 于 13-2-2012 00:29 编辑 ]

作者: NEWGAY 时间: 13-2-2012 00:32

原帖由 BLK 于 13-2-2012 00:22 发表

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行程图

220377

从悉尼出发那天早晨，小雨。

车子跑出去一段路以后，雨越下越大，很是担心晚上露营时的情形，天气预报太不给力了。

到达集合地Goulburn的时候，居然已经跑到了阴雨之外，天空晴朗， ...

我在一棵树的时候，风平浪静，可以放火，没有虫子，唉季节

作者: NEWGAY 时间: 13-2-2012 00:33
你3楼第3张照片中的云很有意思

作者: BLK 时间: 13-2-2012 00:34
多图发起来太困难了，总是失败，还得重。

咦，老到插队

俺忘了挖坑了

作者: BLK 时间: 13-2-2012 00:37
标题: 回复 #5 NEWGAY 的帖子
都是让你给忽悠的，跑到那个地方去自虐了一把。

地上那个洞还记得不？

作者: BLK 时间: 13-2-2012 00:59
标题: Mungo National Park
行程图
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Mungo 是我们此行的第二站，以前经常在街上看到有关Mungo的大副招贴海报，再加上有先行的朋友们带回来的中国墙的古老传说，所以对这个地方一直很神往。

原来计划从Hay跑到Mungo也就是一个上午的时间，午餐后就可以开始游览了。意料之外的一点变故让我们整整耽搁了近四个小时的时间，结果到达Mungo已经是下午四点以后了。调整计划，先吃晚饭然后去欣赏中国墙的日落。全部搞完结束已经是晚上10点了。不过确实不虚此行，Mungo的日落和晚霞很壮观，非常适合喜欢摄影的朋友们。

我们安营在Mungo national park 里面的Belah campground，营地条件非常好。

我们到达的时候有一辆房车已经在里面了，扎营的时候，一个华人面孔的小女孩儿从房车那边凑过来，很显然是发现我们这边也有小孩子，她是来找伴来的。

不久，孩子的妈妈也过来聊天。让人有点吃惊的是，妈妈是纯正的西人形象。估计这孩子十有八九是领养的。更让人意外的是这小孩子的中文居然说得比我们女儿还要好，那个西人妈妈一口流利的北京国语。

原来，这个妈妈是美国人，在台北住了3年，北京又待了两年多，教语言。闲聊之中，女孩的妈妈给了点很好的Tips。

俺整理了一下，加上自己的游览感受，给大家点攻略。

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从悉尼方向来Mungo，必然经过Balranald

从Balranald走A线，总长155公里，公路55公里，土路100公里。

从Balranald走C线，总长320公里，公路265公里，土路55公里。

如果按照公路平均100公里/小时，土路50公里/小时计算，C线比A线要多半个小时左右。但是C线少跑了50公里的搓板路，而且土路的路况整体上好很多，旅途的综合舒适度比较好。

还有一条B线，最坑人的线路。

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Mungo NP 里面是70多公里的单行线路，而且是土路。单单跑上一圈就要大约一个半小时，如果几个景点停一停的话，没有3-4个小时跑不完。所以建议朋友们尽量早到，计划拍摄日落黄昏的更要预留好足够的时间踩点。

园区里面有多条walking trail，穿越Mungo独特的地貌环境，很值得花上一天时间走走。

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Mungo里面有两个campground，条件都不错。Main campground 靠近入口，很多的facility。Belah campground在景区环线大约30公里处，环境很好，有厕所，但是没有饮用水和shower。我们那天是拍完日落后，沿环线到入口处的visitor centre 洗漱完毕回去睡觉，也很方便。

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个人感觉，傍晚是Mungo最精彩的时候。风景独特，色彩绚丽。驱车跑在窄窄的单行环线上，各种动物不时在眼前跑来窜去，最多的兔子，可以说遍地都是。
这次我们到Mungo，因为有后边的行程安排，所以不能过多停留。很希望以后还能有机会再跑一次，多待上几天，细细品味一番。

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[ 本帖最后由 BLK 于 13-2-2012 01:17 编辑 ]

作者: 到处流浪 时间: 13-2-2012 08:46
强力插队观看

作者: tonyart 时间: 13-2-2012 18:31
搬个板凳等更新

作者: freshfish 时间: 13-2-2012 19:15
看起来很不错

作者: bushwalker 时间: 13-2-2012 19:37

原帖由 BLK 于 13-2-2012 00:59 发表

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行程图
220388

Mungo 是我们此行的第二站，以前经常在街上看到有关Mungo的大副招贴海报，再加上有先行的朋友们带回来的中国墙的古老传说，所以对这个地方一直很神往。

原来计划从Hay跑到Mungo也就是一个上午 ...

实际上这个地方不算太远，可以经常去。
每次在不同的季节和不同的朋友去感觉肯定是不一样的。

作者: BLK 时间: 13-2-2012 20:05
标题: 回复 #12 bushwalker 的帖子
还是有点远的，往返怎么说也要3天才够。

作者: BLK 时间: 13-2-2012 22:15
标题: Port Germein
行程图

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Port Germein是一个很单纯的地方，除了螃蟹，没啥别的了。

不过对于度假来说刚刚好，不用劳神琢磨怎么玩出质量。

我们到了这个地方，除了整理准备下一步的长途跋涉，基本上就围着螃蟹转圈了，哈哈。

需要提示一点，捞螃蟹有尺寸限制，千万不要忘记准备标尺，否则会很尴尬。

出发，向着crab
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.有收获
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把关尺寸
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大个放在上面来一张
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火了，红了
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[ 本帖最后由 BLK 于 13-2-2012 22:22 编辑 ]

作者: BLK 时间: 13-2-2012 22:36
标题: Nullarboring （1）
行程图

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穿越Nullarbor plain的旅途，号称是Australia’s Great Road Journey。

从南澳的Ceduna到西澳的Norseman 总长1200公里。这片茫茫的荒漠，直到1912年才有人第一次驾车穿过。

后来为了纪念首个穿越者John Eyre，这条唯一的路被命名为Eyre Highway。

其实很多人不知道当时Eyre并不是一个人，他有一个同伴叫John Baxter。很不幸的是，Baxter中途死在路上，成为这个壮举的沉重代价。

很多人把Nullarbor 戏称为Nullaboring，原因就是这是一条十分枯燥乏味的路，而且很长很长很长。。。。

假如你坐在行驶的车上，看腻了道路两旁的荒芜景色，闭上眼睛休息一个小时。当你再次睁开眼睛，你会惊奇地发现，眼前什么都没有变，跟刚才一模一样。

远景
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近景
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局部
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[ 本帖最后由 BLK 于 13-2-2012 22:38 编辑 ]

作者: BLK 时间: 13-2-2012 22:40
标题: Nullarboring （2）
其实，一路上还是有很多景点的。其中最著名的就是The Head of Bight 观赏鲸鱼了。

我们这次没有赶上季节，景区大门都没开。每年的开放时间是4月到10月。

路上的车不是很多，最常见的是房车和卡车。卡车基本上都是两节以上的road train，宽宽的庞然大物，摇摇摆摆地飞驰，速度都不慢。

因为公路只有单向两个车道，超车时必须跨道逆行，所以超越前面的road train就成为了旅途中必然的乐趣节目，很精彩很刺激。

超越卡车，超越自己
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沿途有一个个的roadhouse，孤零零地遥遥相距几百公里。它们提供加油，食宿和其它各种服务，可想而知，价格会怎么样。

不过，有很多人是先下车加油，然后直接上车加油，走人。

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[ 本帖最后由 BLK 于 13-2-2012 22:46 编辑 ]

作者: BLK 时间: 13-2-2012 22:48
标题: Nullarboring （3）
那一天的亮点是在一个lookout，我们从大路上拐进去，下车去拍几张Great Bight 的照片。

Great Bight
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在lookout 看到一个人，懒懒地靠在矮墙下看书，一边啃着干面包，旁边停着一辆车，两轮的。

是的，这哥们儿是骑车旅行者，牛人啊。

细聊后知道，这人叫Benjamin，新西兰人，8个月前从Turkey的Istanbul出发，横穿了欧洲大陆后从法国飞到Perth，三周前从Perth出发，计划二月份抵达Sydney。

Ben是个很友善的年轻人，说话时轻声细语地，我们合影后互相祝愿旅途愉快。

然后我们回到车上继续赶路，他今晚原地扎营接着啃面包。

牛人Benjamin
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[ 本帖最后由 BLK 于 13-2-2012 22:49 编辑 ]

作者: BLK 时间: 14-2-2012 00:24
标题: Nullarboring （4）
从南澳到西澳的行程，中间最好的落脚点是Board village，距离起点Ceduna500公里。

在这里结束第一天的行程，有个最主要的原因:这里是南澳和西澳的分界处，设有进入西澳的检查站，水果和蔬菜带不进去，正好在Board village晚餐全部吃掉。

我们原来计划第一天到达跨过边界70公里以后的Mundrabilla，结果在检查站不得不把冷藏箱里面的蔬菜水果统统丢弃。

回到车里越想越不甘心，晚餐就这么飞了。

伸头出去问那个查我们的白人小伙：如果我们今晚驻在Board village需不需要跨界？回答是不需要，调头100米就是了。

又问：那是不是就不用丢掉蔬菜水果了？他说：“当然”。

俺立马跑出去翻开刚才那个垃圾箱的盖子，还好，里面干干净净的没有其它东西。

呵呵，晚餐又飞回来了。

安静的Board village
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[ 本帖最后由 BLK 于 14-2-2012 00:26 编辑 ]

作者: 到处流浪 时间: 14-2-2012 08:53
写的真好

，再次进来学习

作者: FREEPPS 时间: 14-2-2012 20:33
原来猴哥在这里啊

学习学习

这个快比得上西天取经了吧？

作者: 慕贤 时间: 14-2-2012 20:51
继续关注，并小心收藏！

作者: 熏肉大饼 时间: 14-2-2012 22:28

原帖由 bushwalker 于 13-2-2012 19:37 发表

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实际上这个地方不算太远，可以经常去。
每次在不同的季节和不同的朋友去感觉肯定是不一样的。

走路是不行了，最起码也得一路小跑

作者: 熏肉大饼 时间: 14-2-2012 22:29
版主呢？还不设精？

作者: sydneysider 时间: 15-2-2012 00:08
thanks for sharing, and don't know the story of the Nullabore highway name until now

[ 本帖最后由 sydneysider 于 20-2-2012 22:19 编辑 ]

作者: Highway 时间: 15-2-2012 13:45
楼主慢慢写, 俺们细细读!

作者: 图兰朵 时间: 15-2-2012 19:33
谢谢分享精彩的旅程，我收藏了，过几年等我妈来澳洲自驾游澳要参考下~

作者: 果仁1212 时间: 15-2-2012 22:03
留爪，过几年也走一下。

作者: KYLIE2008 时间: 17-2-2012 21:41

快更新

作者: Sunglasses 时间: 17-2-2012 22:29
跟着大家一起盼更新了，哈哈

作者: BLK 时间: 18-2-2012 21:45
谢谢大家捧场。

作者: BLK 时间: 18-2-2012 21:58
标题: Menzies （1）
行程图

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Menzies是一个典型的矿区小镇，非常的中部风情，生机绽放在100多年前的黄金热潮中。大潮退去后，几度风雨，繁华转眼终成红尘，满目孤寂

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距离 Menzies 55公里之外的Lake Ballard 是此行的重点。干涸的盐湖上矗立的一座座人形雕塑，仿佛亲历了一个个海枯石烂的等待。

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这些雕塑共51座，散布在10平方公里的盐湖周围。它们是在2003年Perth 国际艺术节期间完成的，作者是Antony Gormley。

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[ 本帖最后由 BLK 于 18-2-2012 21:59 编辑 ]

作者: BLK 时间: 18-2-2012 22:06
标题: Menzies （2）
我们到达Menzies已经是下午5点多了，跑完了Nullarbor 平原的后半段，再由Norseman转头向北320公里，很漫长辛苦的路途。

原本计划不再扎营了，找个旅店好好休息一下。当时镇上假日里继续营业的只有一家Menzies Hotel，楼下是个很大的pub。

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到了pub问了bar counter后面的一男一女，有没有空房间？

结果那个女的明显一头雾水，男的说有，楼上就是。

女的带我们上楼，打开楼梯正对的一间房门。迎面一股浓重的霉味，里面灯光幽暗，黑洞洞的好像有什么东西在爬来爬去。

当时就想，这地方可能几十年没人住过了，没别的办法就只好将就了。

下楼问了问去盐湖的路，顺便了解一下当地的日落时间，也好有点计划。

那个男的对日落时间似乎没一点概念，翻翻报纸上没找到，抬头问吧台对面坐着的唯一顾客。

这个顾客是个土著，衣着还算整齐，红白格子衬衫牛仔裤，低低地戴着白色的圆顶牛仔帽。独自一个人靠窗坐在高高的吧凳上，旁边细高的小圆桌上一个杯一瓶酒。

被问到日落时间，土著转头凝视着我们，低沉地说出了我这辈子亲耳听过的最有哲理的话。“ sun down? ......Yeah, sun dwon today, sun rise tomorrow, yeah, sun rise tomorrow….......” 。

[ 本帖最后由 BLK 于 18-2-2012 23:13 编辑 ]

作者: BLK 时间: 18-2-2012 22:47
标题: Menzies （3）
出了Hotel，想起曾经联系过的一个caravan park，电话打过去，没想到居然就在马路对面。这个地方实在太小了。

跑过去看了下，结果人家是个全新的caravan park，还没有全面开放。各种设施崭新的一应俱全，场地条件绝佳。因为我们只有帐篷，同时又没有别的客人，老头安排我们扎营在大厨房门边上。

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没有时间安顿了，上车直奔Lake Ballard的日落。

盐湖边上很安静，有一组游人就在此处宿营。有点后悔刚刚订好的营地，觉得在这里过一晚也不错哦。

想想算了，已经跟老头订好的事情，我们要是不回去，说不定老头会跑过来。倒不是别的，关键这里是距离小镇50多公里的野外，沿途都是土路，怕老头担心我们有意外。

盐湖的日落确实很漂亮，色彩非常丰富。配上一个个孤零零的雕塑，很有些味道。

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夜里回到caravan park，还是只有我们一家。跟老头商量了一下，干脆住到厨房里面，省得连夜搭帐篷明早又要拆。老头很好说话，又坚决不收额外的钱，好人啊。

结果我们有幸25刀住进了史上最大的cabin里面，还是全新的。

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需要提到的是，Menzies 小镇没有油站，挺意外的。从小镇最近的一个加油点跑到Menzies，再到盐湖，然后原路返回估计有360公里左右。来之前一定要确认车子油量。我们挺幸运的，刚刚好够用了。

[ 本帖最后由 BLK 于 18-2-2012 22:48 编辑 ]

作者: KYLIE2008 时间: 20-2-2012 00:02

35刀

作者: 小波 时间: 20-2-2012 12:10
好啊，好啊，比老道强，终于有卡车的身影出现了

等更新啊

你们拍的那辆卡车是带三个拖车的，那是特批的，其实这条路最多可以带两个拖车。

作者: BLK 时间: 20-2-2012 22:13
标题: 回复 #37 小波的帖子
你最有发言权的。

作者: BLK 时间: 20-2-2012 22:21
标题: Wave rock （1）
行程图

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Wave rock在小镇Hyden附近，是大自然的天然产物，一整块巨大的多彩花岗岩，石头的北面形成了巨浪拍地的样子，很是壮观。

小镇Hyden街景

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冲浪

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[ 本帖最后由 BLK 于 20-2-2012 22:25 编辑 ]

作者: Sunglasses 时间: 20-2-2012 22:28

原帖由 BLK 于 18-2-2012 21:58 发表

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行程图

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Menzies是一个典型的矿区小镇，非常的中部风情，生机绽放在100多年前的黄金热潮中。大潮退去后，几度风雨，繁华转眼终成红尘，满目孤寂

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距离 Menzies 55公里之外的Lak ...

第五张太有感觉了，谢谢分享，我在6月底会去Wiluna, 到时候，去看这个湖是一定的了，哈

谢谢分享了

作者: BLK 时间: 20-2-2012 22:28
标题: Wave rock （2）
围绕wave rock 形成了风景区，resort就在石头旁边，很方便。我们住在resort的cabin里，可以有足够时间欣赏wave rock的日落和日出。

这个地方是有名旅游胜地，游人非常多。傍晚时候的蚊子也很多很多, 而且个头非常大。

wave rock 上面的样子
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从石头上面望出去
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夕阳
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夕阳
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夕阳
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早晨没能爬起来，错过了日出
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夜晚 wave rock 旁边的水池
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[ 本帖最后由 BLK 于 20-2-2012 22:33 编辑 ]

作者: Sunglasses 时间: 20-2-2012 23:16
标题: 回复 #33 BLK 的帖子
借几张照片了，谢谢分享
bbs4.fblife.com/viewthread.php?tid=1984464&pid=31444353&page=12&extra=#pid31444353
我已署名原创人了，哈

作者: BLK 时间: 20-2-2012 23:39
标题: 回复 #42 Sunglasses 的帖子
很荣幸。

作者: holly2010 时间: 21-2-2012 12:08
收藏收藏

抬个板凳慢慢看

作者: BLK 时间: 22-2-2012 21:34
标题: The Pinnacles 尖峰石阵 (1 )
行程图

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尖峰石阵位于珀斯北方260公里处，是Nambung National Park的一部分。

这里有一片横跨沙漠的奇异活化石原始森林，再加上数以千计、甚至高达4公尺的石灰岩柱，蔚为奇特壮观。

据说在太古时代，这里曾是有着森林的海边,，从海边吹来的沙形成了沙地。后来原始森林枯萎、大地被风化后，沙地逐渐沉下去了，残存在森林根须间的石灰岩就像塔一样遗留了下来。

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[ 本帖最后由 BLK 于 22-2-2012 21:36 编辑 ]

作者: owen 时间: 22-2-2012 21:38
大地雄起啊！

作者: BLK 时间: 22-2-2012 21:50
标题: The Pinnacles 尖峰石阵 (2 )
我们原计划驻在Cervantes 小镇的caravan park，到达之后发现小镇客源爆满，早就没有位置了。

不过人家早早已经安排好另外一个地方作为over flow 时候的备用营地。

看来这个地方非常受欢迎，经常人满为患。

跑到指定的地方发现原来是个大球场，草坪质量那时相当地好。

停车侦察了一番，找到了厕所，淋浴，居然还有厨房，条件都很好，刚刚有人清理消毒过。

球场真的非常大，陆续又来了5-6 家游客，很快就消失在远处了。如此看来，这是我们住过的最大的caravan 营地了。

对了，当地的country club 伙食非常好，$65一大盘海鲜拼盘足够一家三口吃的，salad bar 自助各种蔬菜水果（不需要另收费的），外加晚上5点以前的happy hour 啤酒供应，爽呀。

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史上最大的caravan park
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雄起
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[ 本帖最后由 BLK 于 22-2-2012 22:06 编辑 ]

作者: BLK 时间: 22-2-2012 22:06
标题: Perth （1）
行程图

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最终到达Perth是在不知不觉中完成的。从Pinnacles 到Perth才260公里，不经意间已经到了城中心。

Perth给俺的感觉就是一个规模稍大点的Town，市中心都没有几条主街的。不过可以感觉到她的发展速度很快，未来充满希望。

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[ 本帖最后由 BLK 于 22-2-2012 22:12 编辑 ]

作者: BLK 时间: 22-2-2012 22:15
标题: Perth （2）
在Perth的主要活动之一是元月一日的海边采鲍。

据说现在Perth有规定，每个月只有一天可以采鲍鱼，而且时间只有一个小时。

鲍鱼的数量和大小也有严格的限制规定。

元月一号早晨，按照和朋友前一天的约定，来到采鲍鱼的指定地点。

远远的被眼前的景象惊的目瞪口呆，能见范围内的几公里长的海滩上布满了人，密密麻麻的，仿佛半个Perth的人都跑到这来了，准确点说，亚洲人居多。

海滩上采鲍鱼的难度不是一点点大，一个小时下来，俺仅仅收获两只，腿上伤痕累累，幸亏之前听Newgay同学建议，穿了沙滩鞋，否则脚上后果不堪设想。

其实水下面礁石上布满了鲍鱼，难度在于和风浪、礁石搏斗的同时搜寻到合格尺寸的鲍鱼，实在是比较难。

浅水区能见度又很低，要是有scuba diving的设备，到稍微深一点的地方，肯定收获大大地。

刚到现场的时候惊呆了，忘了拍照。下面这张是网上找的，去年的场景。
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刚到现场的时候惊呆了，忘了拍照。下面这张是网上找的，去年的场景。
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这张是当时上岸后，看到有海监捉现行，拍了一张。这哥们麻烦大了，违章好像是罚$5000，请Perth 同学更正。
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[ 本帖最后由 BLK 于 22-2-2012 22:20 编辑 ]

作者: keepdancing 时间: 22-2-2012 22:18
这个帖值得收藏了。楼主是一家出游？这么老远单车出游也真够可以的了。车象是尼桑X-Trail? 将来有机会一定踏着你们足迹走上这么一圈。

作者: BLK 时间: 22-2-2012 22:26
标题: Perth （3）
在Perth期间，探访了几位朋友。很羡慕小波同学的大宅，政委的新店，Newgay同学的新生活。

不得不说，相比Sydney而言，Perth人民太幸福了！

话说俺家LD急不可耐地在飞奔的车上从网上给俺搜索Perth的工作哇。

俺们在Perth期间的行宫
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[ 本帖最后由 BLK 于 22-2-2012 22:28 编辑 ]

作者: BLK 时间: 22-2-2012 22:30
标题: 回复 #50 keepdancing 的帖子
一家，单车，X-trail 都没错，看贴很仔细。

作者: 我无聊 时间: 22-2-2012 22:57
盐湖风景很美！以后一定要去。

作者: L1234 时间: 22-2-2012 23:27
牛人牛贴,慢慢看。

作者: BLK 时间: 24-2-2012 22:16
继续还债。

作者: BLK 时间: 24-2-2012 22:19
标题: Busselton and Margaret River （1）
行程图

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Busselton 和 Margaret River位于Perth的西南方向，原本不在我们计划范围内的。

在Perth期间不断有朋友推荐这一带，所以临时决定跑过去看看。

这一片地区开发得比较早，现在已经是非常成熟的旅游线路，非常舒适方便。不过缺点也相对很明显，过于商业化，人比较多。

Busselton的长堤和海滩是非常不错的，可惜就是游人相对太密集了一些。

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作者: BLK 时间: 24-2-2012 22:21
标题: Busselton and Margaret River （2）
Margaret River一带比较著名的是酒庄和岩洞。

这里和NSW的Hunter valley相似，俺个人觉得Margaret River的酒庄似乎保留了更多的欧洲遗风，相对更加封闭保守些。

在cave road两侧有很多个岩洞，你可以买联票参观多个洞穴。我们因为在Sydney曾经多次到过岩洞，所以就省略了这些景点。

慕名找到了位于Leeuwin NP 的Conto campground，这个地方以小动物众多而闻名。晚上果然有动物朋友在帐篷四周活动，可惜夜里看不大清楚，隐约有个大袋鼠就蹲在我们帐篷边上吃草。

早晨在厨房吃饭的时候，发现昨天用过的洗手香皂，上面已经满是小牙印，被蹂躏地不象样子了。厨房前面地上，有好多刚刚刨出来的小坑。

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[ 本帖最后由 BLK 于 24-2-2012 22:22 编辑 ]

作者: 千叶百合lily 时间: 24-2-2012 22:59
非常不错，尤其是很多我也经过的小镇勾起了我的回忆。

作者: Sunglasses 时间: 24-2-2012 23:25

原帖由 BLK 于 18-2-2012 22:06 发表

 登录/注册后可看大图

最有哲理的话。“ sun down? ......Yeah, sun dwon today, sun rise tomorrow, yeah, sun rise tomorrow….......” 。

太深奥了，了不起的

作者: FREEPPS 时间: 27-2-2012 01:24
顶起来，慢慢看

西天取经不容易啊

作者: 到处流浪 时间: 27-2-2012 07:03
翻篇再等

作者: tonywaley 时间: 27-2-2012 16:15
好贴

作者: BLK 时间: 28-2-2012 22:49
标题: Walpole, Denmark and Albany (1)
行程图

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西澳南部的这片森林和海滨是非常迷人的地方，一边是巨树参天的红土森林，一边是风景宜人的海边度假胜地。

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我们先去攀爬了The Dave Evans Tree，很高大的一棵树。

下面的休息平台高25米，上面的平台高75米。

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[ 本帖最后由 BLK 于 28-2-2012 23:03 编辑 ]

作者: BLK 时间: 28-2-2012 23:05
标题: Walpole, Denmark and Albany (2)
Tree top walk就很悠闲了，没有任何风险。钢架一直延伸到树木顶端，人在上面走过，就好像在树顶穿梭，最高的地方距地面40米。

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很可惜的是当时的天气不是很爽气，一直是阴阴的，气温始终很低。

我们在著名的Green Pool 只能勉强短短地下水一个小时。那里可是绝好的浮潜海滩。

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[ 本帖最后由 BLK 于 28-2-2012 23:08 编辑 ]

作者: BLK 时间: 28-2-2012 23:10
标题: Walpole, Denmark and Albany (3 )
有一天我们露营在当地的国家公园，里面有一条河。

试着钓鱼，无果。

发现河力里很多的小龙虾(marron) 。用蟹笼子加上点面包下去试试，吸引了好多的marron拍着对前来。

可惜笼子的网眼太大了，提起来的时候，marron 一个个都溜掉了。

后来在路上看到有店里在卖fresh marron，停车买了几只解解谗。结果发现这东西土腥味巨大，没有葱姜蒜搭配，很难吃。

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作者: BLK 时间: 28-2-2012 23:18
标题: Esperance（1）
行程图

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从Albany 到Esperance 可以走South coast highway，距离上近一些，可是中间没有值得可看的地方。

我们选择的路线是从Albany向北穿过Stirling Range NP然后回到South coast highway上来，旅途中间可以在Porongurup NP上山去看看Balancing rock。

早晨出发的时候，天上乌云密布，偶尔飘点雨滴。路上湿滑，所以车子没有象往常一样开得很快。

就是这样一个早晨，却终于破了俺的杀戒。出门这么多天了，路上遭遇动物无数，一直平安无事。没想到，不经意间，谋杀了一只漂亮的鹦鹉。

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在Porongurup NP，发现去balancing rocks要大约往返3个小时的登山时间，很是犹豫。

一方面是天气不好，很可能马上有暴雨；另一个问题是今天的目标还在500公里以外。

斗争了一番，决定还是爬上去。难得来一次西澳，还是那句话：走过路过不要错过。

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还好比较有运气，登山过程中雨一直没有落下来。

回到车里继续赶路不久，雨点就伴着雷声和闪电出现了。很大的暴雨，能见度很低，好几次犹豫着要不要路边停下来。

LD说她这一天看到的闪电比她这辈子加在一起还多。

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最怕的是迎头突然出现一辆卡车，瞬间眼前仿佛巨浪汹涌而至。雨刷马上推到最快都没用，几秒钟内什么都看不到，只能凭感觉把住方向。

最恼人的是明明算好的油量，居然在距离Esperance还有50多公里的时候亮灯了。知道还能再跑几十公里，可是从来没有测试过底线。赶紧在GPS上选定了最近的一家油站，大约54公里以外。

越靠近目标心里越紧张，千万要坚持住哇。

结果TNND，气得俺骂娘，那个油站晚6点就尼玛关了。

下个油站3公里外，坚持着跑过去，几乎要气疯了，还是关的。

对自己继续找油站已经没有信心了，冒着雨跑出去问了个准地方。车子到达指定油站的时候，三颗心总算定下来，才发现前面一个小时车里几乎没有对话，一家人都太紧张了。

最终救命的油站终于到了
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总算这次探了个底，俺的X-trail在重载和大风的情况下，亮灯后跑了62公里，加油57.5升。按照油箱60升容量计算，理论上还能再跑大约20公里。

到达营地的时候，天早就黑了，雨还在下。经过刚才断油的恐慌，对接下来的雨中扎营已经没什么感觉了。

反思今天的小意外，恶劣天气会格外地耗油，这个是原来没有考虑到的。

[ 本帖最后由 BLK 于 28-2-2012 23:22 编辑 ]

作者: BLK 时间: 28-2-2012 23:24
标题: Esperance（2）
跟其它小镇一样，Esperance的繁华也是围绕临水的一条主街展开，水边也有一条长长的Jetty。

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但是这里有个特色，你会在Jetty旁边看到野生的海狮在游动。

刚开始的时候，很冲动地想带孩子下到水里与狮共舞，后来看到Jetty前面的牌子上有警告，不建议靠近野生海狮，只好作罢了。

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Esperance的海水真是太漂亮了，而且近海物种还没有遭到严重破坏，非常适合潜水。我们第二天下水玩了三次，上午，中午和傍晚。

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傍晚那次下水其实是原来没有计划，完全是被眼前的美景所吸引。下去的时候天已经有点晚了，很多人都在陆续地离开沙滩。

俺带着女儿下水后的目标是远处一片大的圆形礁石，因为沙滩上基本没有什么可以观赏的东西，水生植物和鱼类大都围绕在岩石周围。

游过去的过程比我想像的要艰难很多，比预计花了很长时间，因为正好在涨潮。

到了岩石边上却发现这块石头是个巨大的蛋形，根本找不到爬上去的途径。我们精疲力尽地在风浪里没处抓靠，实在是很凶险，尤其身边还有个小孩子，感觉非常恐惧。

我们没有做过多的停留，马上掉头返回。下面的水太深了，光线又不好，黑洞洞的，浮潜啥也看不见。

回来的路上明显感觉风浪加大了，涨潮带来的水流很强，我们需要不断地调整方向。接近半个小时的挣扎后，俺的脚碰到了沙地。

这个时候，海流已经把我们带到了7百多米以外的海滩上。现在越想越后怕，不应该太冲动。

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后来回到悉尼以后，把经过讲给同事听。他们一个劲的摇头，说俺非常非常的Lucky！。

然后问俺，有海狮海豹的地方会有什么样的猎食者出现？大白鲨吗?

据说，那个地方的shark attach 是很出名的。鲨鱼多出现在涨潮时，喜欢逡巡在大石头周围，也就是海狮海豹的栖息地周围。

不知道他们说的是不是真的，俺动手Google了一下 Shark attack at Esperance，果然非常严重。

提醒今后出游的朋友们，在Esperance潜水的时候一定要注意安全。

[ 本帖最后由 BLK 于 28-2-2012 23:30 编辑 ]

作者: sydneysider 时间: 29-2-2012 00:11
标题: 回复 #67 BLK 的帖子
外游安全最重要！
谢谢分享！

作者: Sunglasses 时间: 29-2-2012 00:17

原帖由 BLK 于 28-2-2012 23:18 发表

 登录/注册后可看大图

车子到达指定油站的时候，三颗心总算定下来，才发现前面一个小时车里几乎没有对话，一家人都太紧张了。

这事我也常干，哈哈。不过我的车亮灯后可以跑100多公里的，他们都不知道，哈

这个游记和路书都很棒，帮了许多忙

[ 本帖最后由 Sunglasses 于 29-2-2012 00:19 编辑 ]

作者: 到处流浪 时间: 29-2-2012 09:19
标题: 回复 #66 BLK 的帖子
俺的油箱80升，通常能加到83升，亮灯后再走50公里以后才加油，建议你带个小油桶，自己做个极限测试，下次心里就有底了，否则。。。。

游记写的好，再赞一个

作者: BLK 时间: 1-3-2012 21:20
谢谢楼上几位的鼓励哦，继续还债。

作者: BLK 时间: 1-3-2012 21:30
标题: Eucla
行程图

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回程中再次途径Nullarbor plain，我们在Eucla 停了一晚，感觉很不错。

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Eucla位于南澳和西澳的边境检查站西侧13公里处，最早是作为电讯中转基站出现在这个荒芜的地方。

当时电讯号还无法穿过整个平原，而且还不能自动中转交换，所以常年有人坚守在此，进行人工中转。现在这里还有当年电报局的遗址可以参观。

这里的campground 条件很好，还有view，可以远远地望到大洋。不过需要好的天气，和很好的视力。

海景。！？
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营地
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寂静的夜晚
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第二天早晨离开的时候，到油站加满了油。付款的时候又遇到了一个典型的Happy Aussie。

在这种很偏僻的小地方，守着一个很小很小的小店，想想肯定枯燥死了，可是偏偏在这里总会遇到这种Happy Aussie。很轻松，很happy的样子，带着浓重的口音，不停地跟你说笑，非要把你逗乐为止。

[ 本帖最后由 BLK 于 1-3-2012 21:34 编辑 ]

作者: BLK 时间: 1-3-2012 21:38
标题: Coffin Bay
行程图

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Coffin Bay坐落在南澳南部的Eyre 半岛上，常住人口650人，在夏季的旅游季节会涌入3000多人，是非常popular 的度假圣地。

我们原计划是住在Coffin Bay Caravan Park，可是因为没有掌握好时差，所以在当地时间6点钟以后才到营地。

结果人家6点已经关门谢客了。从西澳的Eucla到这里850公里，居然有两个半小时的时差，很是坑人，一下子就少掉了2.5hrs。

更坑人的是这个Caravan Park居然没有After hour的联系方式，过时不候，明显地不在意客源。

后来打听了一下，原来人家是公立的，当地政府经营地，而且当地仅此一家caravan park。难怪如此大牌。

当时正是旅游旺季，镇上几乎都爆满了，临时找住处肯定非常困难，眼看着天就黑了。

这个时候就充分地体现出做功课的好处了。出来之前，俺已经在每个计划停留的地方都找好了备选营地，基本以附近国家公园的campground 为主，条件可能会艰苦一些，可是随到随住，很保险很方便。

当晚我们就是在Coffin Bay NP的Yangie Bay campground 度过的，距离Coffin Bay 18公里，在一个小海湾旁边的密林里。

coffin bay 国家公园
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营地
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原来定好在Coffin Bay 的charter fishing，联系了船老大，被告知近来天气不好，已经停船取消近期的活动了。

其实非常想在这里出海一次的，很想见见那个有名的船老大，Glenn，91年放弃了在医院的专业工作，把自己的业余爱好转变成自己的职业，不是每个人都能有这份勇气和运气的。

第二天回到Coffin Bay，果然看到很多渔船都在港口停着。

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那天的气温很低，只有18度，海边没什么游客，只有一个少儿游泳班在上课，那么冷的天，孩子们都在抖啊抖的，西人家庭其实也出狼爸虎妈的，只不过方向和华人不同罢了。

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Coffin Bay最出名的应该是本地的Oyster了，这里是澳洲最主要的Oyster产地之一。当地有一条12公里长的Oyster walk，沿着海边，穿过国家公园，水里好多的Oyster 养殖场。

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Oyster 养殖区
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口福

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[ 本帖最后由 BLK 于 1-3-2012 21:42 编辑 ]

作者: BLK 时间: 1-3-2012 21:46
标题: Broken Hill 归心似箭
行程图

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离开Coffin Bay 就算正式结束假期，开始返回悉尼了。途中在Broken hill 停留了几个小时，去看了看living desert 雕塑。

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Living desert 是一个自然保护区，位于Broken Hill城外9公里处，里面有一些由来自世界各地的艺术家们创作的雕塑群。

不过，看了以后，总感觉人工雕琢的东西矗立在广袤的自然保护区里有些不伦不类。

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回来的路上在Wilcannia的Motel停留了一晚。

这是个很小的小镇，很多土著，当天晚上隔壁住着3个从Dubbo赶过来修居民区金属栅栏的工人。

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俺很不理解修个栅栏居然要从450公里以外请人来做。

晚饭后和他们在门口喝啤酒聊大天，他们告诉俺，这个地方的人懒得要死，没人干活，当地政府只好花大价钱从外面请人来，还得出住宿费用。

几瓶啤酒下肚，两个家伙要开卡车带俺去他们的工地看看，说从来没见过这么脏的后院，都是垃圾，多年积累的食品包装，都堆在自家的后院，成山了。

俺看看他们脚旁边的一堆酒瓶，说算了吧，下次，下次。

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最难忘的是这个Motel的老板娘，50多岁的样子，有点歇斯底里。从我们进到前台登记住宿开始，就一刻不停的抱怨身边的雇员如何如何不好，这个太懒，那个不诚实。。。

听说我们是从悉尼过来的以后，说她自己从来没有离开过这里。跟她确认了一下，没错，她是说从来没有离开过这个。。。。Motel。

途中路过小镇Cobar，又是一个典型的矿镇
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最后回到家的时候，已经是晚上8点半了，看了一眼码表，这一次整整跑了12560公里。

（完）

[ 本帖最后由 BLK 于 1-3-2012 21:51 编辑 ]

作者: BLK 时间: 1-3-2012 21:53
总算挤出点时间全部更新完毕！

作业写完了。

作者: 长耳兔 时间: 2-3-2012 16:46
标题: 好文要顶
很精彩的行程，打算跟着走一遍。

请问lz，这一路土路多吗？如果是一般的轿车能走下来吗？

作者: BLK 时间: 3-3-2012 18:32
标题: 回复 #76 长耳兔的帖子
普通轿车可以完成，土路有一些，但是轿车都可以应对。

不过，轿车空间不是很充足，长途不是很爽。

作者: sakura888 时间: 19-3-2012 15:41

原帖由 BLK 于 28-2-2012 23:24 发表

 登录/注册后可看大图

跟其它小镇一样，Esperance的繁华也是围绕临水的一条主街展开，水边也有一条长长的Jetty。

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但是这里有个特色，你会在Jetty旁边看到野生的海狮在游动。

刚开始的时候 ...

太恐怖了，搂主强大啊

作者: gus80 时间: 20-3-2012 14:32
顶个，中间没给车做个SERVICE吗

作者: 游遍天下QZ 时间: 20-3-2012 15:03
标题: 回复 #1 BLK 的帖子
画过线路图就很清晰行程了，凡发长途游的都应先发个行程线路图

作者: 游遍天下QZ 时间: 20-3-2012 19:26

不错的旅程！

作者: haohaoxing1020 时间: 10-4-2012 12:05

一家人一起去玩好好呀！

作者: circleyue 时间: 10-4-2012 12:33
游记写的我心痒痒的，一定要来一次穿越，不过是反过来的。

祝一切都好，有机会再来

作者: nj2010oz 时间: 24-4-2012 19:00
我也准备骑车穿越澳洲大陆，不过我有后援车，我老婆开，我全程骑车，这是我的战车[attach]228642[/attach]

作者: youyouxianren 时间: 26-4-2012 15:04
太牛了，1万多公里啊

作者: ddp 时间: 3-5-2012 03:30
佩服佩服。

作者: gus80 时间: 2-11-2012 20:54
请教一下关于路线，楼主的意思是不是说建议走went worth-pooncarie rd然后向右拐top hut rd.因为小车所以想走路况比较好的路

作者: KYLIE2008 时间: 2-11-2012 22:04
标题: 回复 #85 gus80 的帖子
你说的是mungo national park?

作者: gus80 时间: 2-11-2012 23:48
是的，从hay 到mungo是走c路线最好是吧，我想选择路况比较好的走。
再问楼主的roof rack买没买basket啊。看不太出来。我打算在圣诞的时候走一下楼主走过的足迹。。。。不过偶是小白噢。还有许多问题需要请教

作者: KYLIE2008 时间: 3-11-2012 00:07
标题: 回复 #87 gus80 的帖子
那个路段好走，但距离稍长

那个包是固定在roof rack上的，不用basket.

你的“向北向北”走过不少地方，应该没有问题的

作者: BLK 时间: 3-11-2012 10:38

原帖由 gus80 于 2-11-2012 23:48 发表

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是的，从hay 到mungo是走c路线最好是吧，我想选择路况比较好的走。
再问楼主的roof rack买没买basket啊。看不太出来。我打算在圣诞的时候走一下楼主走过的足迹。。。。不过偶是小白噢。还有许多问题需要请教

对的，C 线走过去土路最少，公路稍长一些，但总时间差不多的。

俺也是小白，稍微老了一点而已。请教谈不上，多交流，相互学习经验。

长途旅行，车顶一定要有包或者箱，车内空间太宝贵了。

如果roof rack + basket 的配置，包就可以选很便宜的，大小不限，有防水功能的就可以了。
roof rack+箱\包的配置，箱和包都需要配套的固定件连接rack，而且包必须是尺寸合适的硬底

俺个人倾向roof rack+包，有几点好处。
1，平时车顶简单，没有额外高度。
2。包大多可折叠，方便储藏。俺住公寓，没多少空间，否则可以搞个行李箱丢车库里面。
3。轻便，容易安装

其实，有一种平面的网架也是不错的选择，平时没有高度，载物很灵活方便。

作者: gus80 时间: 3-11-2012 23:26
标题: 回复 #89 BLK 的帖子
感谢感谢受益非浅。已经写的很详细了。那种硬底包的话大概价位是多少。在卖汽车用品的地方可以买到吧，我的车不是Suv，是小轿车，少了两侧的roof rack，对固定没有影响吧。

作者: gus80 时间: 3-11-2012 23:27
标题: 回复 #88 KYLIE2008 的帖子
哪里哪里，还得感谢你对我处女贴的捧场，哈哈哈

作者: wwokah 时间: 4-11-2012 00:46
标题: LZ 强大啊
好贴啊，我都想想要不要试试野营。

作者: BLK 时间: 4-11-2012 10:24

原帖由 gus80 于 3-11-2012 23:26 发表

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感谢感谢受益非浅。已经写的很详细了。那种硬底包的话大概价位是多少。在卖汽车用品的地方可以买到吧，我的车不是Suv，是小轿车，少了两侧的roof rack，对固定没有影响吧。

这种包市面上应该很多，建议买正规厂家的，细节做得好些。价位太难说了，国内可能会便宜很多。

普通轿车不需要两侧的rack，但是需要安装横向的的roof rack bars，通过支脚固定到车顶。

俺的包是下面这种 Thule ranger 90

[youtube]434w9AhJT1M[/youtube]

[youtube]YY_SWyjozCA[/youtube]

[ 本帖最后由 BLK 于 4-11-2012 10:27 编辑 ]

作者: 小易 时间: 4-11-2012 11:37
牛人呀，现在才发现，你太有才了！
据说今年圣诞你又有新计划了！

作者: BLK 时间: 4-11-2012 11:51
小易哇，你这个骨灰级ID还在用啊。

今年计划北上。

http://www.freeoz.org/ibbs/thread-1030289-1-1.html

作者: 小易 时间: 4-11-2012 12:06
标题: 回复 #95 BLK 的帖子
好久不混论坛了，连password都记不起来了。
今天一大早LD说论坛上又有人在拉人踢球，你知道，我就那么点爱好，上来一看，原来是你老人家，呵呵！
昨天踢球时，好些人在讨论CAMPING的事，你的计划还是挺吸引人的，要不和LD讨论讨论。

作者: BLK 时间: 4-11-2012 12:32
说的是，难为你还能记住密码，俺都被迫换了好些次名了。

圣诞计划要尽快讨论，时间不等人呐。

作者: 才子 时间: 5-11-2012 19:10
谢谢!BLK
图文并茂,很享受!

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