拿到车第一件事一定是作service
我买了一国内3K的二手车，还是和懂车的朋友一起看的，看了至少五辆才买到这辆，觉得机械方面很好。回来后我朋友能开，但有空去作个service，包括水箱等部件最好查下要不要换，我没放在心上。
十月底去机场接老婆，气温比较高，但水温表没有到HIGH，结果回来在一个隧道里开着熄火了，启动不起来，大家知道在隧道里停车很危险的，叫了NRMA service，他们来前，又自己打着了，开出了隧道，还是想开回家的说。
结果到一个路灯再次熄火，刹车失灵，路灯变红了，左右的车要过来了，紧急下拉了手刹，还是没停下来，只有去撞一个灯桩强行停了车。
NRMA过来说这是事故，只把车拉到边上，不拉到修理厂（BS一下NRMA），后来又周折两天把车拉到修理厂（自己出的TOWING FEE），人家说这是HOLDEN车老毛病，水箱有问题，但温度表不显示，过热你也不知道，再开就开锅了，路上熄火。
修理费一共1600，那一撞损失了800块左右，如果一拿到车就来service，也就只要700多。抱有侥幸心理还是容易出事。
所以建议大家拿到二手车，第一件事就是做service，不要强行开，有些问题看起来不大，但一直用会出大事。 貌似比我的holden还要老 @@
什么情况的车啊？？ 3K的车还想怎么样 第一件事是------上保險。:yct_11 3000买车，1600修车费，有意思，水温在高熄火不可能第一脚刹车没有或手刹车不好用吧，如果你开始就买一部5000左右的车，可能这些事情就不会发生了，只能说省钱没省到刀刃上。车在开上一段时间你的费用会更高，LZ不是买的报废场修复 车吧 买到不了解情况的，便宜的二手车，第一是买保险，第二是全面检查和保养一下，决不能拿来就开，那不但是自找麻烦，更是拿生命开玩笑。 基本上买二手车的时候，5K以下的车是不敢看的。
我买的时候看过的5K以上的车，一个车直路放掉车方向会偏，一个中东人的车是开出来的明显最近喷过漆怀疑撞掉过（而且据说中东人他们自己也很会搞车做手脚），一个是在看上去太老了灰头土脸还被冰雹砸过。
最后买的现在的这个，是找家里长辈比较懂的人看得。 买家刚刚挂出来的车，一个看的时候是去他们家看(个人心理上觉得跑得了和尚跑不了庙比较可信，一家四口两个小宝宝加上几条狗，家境看来也算不错，应该不差这点钱缺德来整我;P 这个local人话不多看上去也比较老实那种) 。这个车一直停在车库里的（从里到外养护做得都不错的样子）看了地上没有漏油，冷车启动去高速试车没有问题，他们家正好在一个高坡上爬坡也没问题，service 记录/manual都在。而且这是那家女主人的用车（以前是祖母用的后来送给孙女了，传家宝lols），男主人自己有工具车，卖车的原因也比较明显，因为第二个宝宝出生他们又刚买了个大车。轮胎也换了不久，当时前挡风玻璃也说要换，出RWC的时候也确换过了。
综合分析觉得觉得车除了比较老（98年的）其他状况都不错，后来也证明买下来一年半多都没有什么问题。唯一一次修理就是那次去一个华人地方作了service（非常不满意，去取车了都还没开始做，一做很快就出来了）回来发觉gear stick非常松最后拿去holden被换了一根cable花了$500~郁闷:L
我另外一个朋友7k的二手车，在dealer那里买的开了半年突然transmission就死掉了开不起来了，换了1-2千。
我觉得买二手车风险实在很大，必须找懂车的人去看，还要非常小心翼翼，另外就看运气了:$
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