为啥BMW有的型号会掉价这么快？
在CarSales上看到一辆2006年的525i，公里数才5W多，开价39K。感觉好便宜啊，然后到redbook上一看，果然是这个价，但是新车要9W多啊。5年就跌了一半多，难道德国车这么不保值吗？ 大车掉价都很快，Camry、Commodore 等也都差不多这个比例。小车要更保值一些，如果你要是查宝马1系的降价幅度就要比这个小。不过总体来说，BMW 这样的车子肯定掉价要比别人快。因为买这种车的人多半是冲着性能和show off 的感觉去的，5年前的车子从技术到性能都已经不算很出色，开着老款更谈不上什么show off。另外这种车子一般车主开的会比较狠，磨损也更大，所以掉价会比较快。 原帖由 insidee 于 5-11-2011 17:41 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
大车掉价都很快，Camry、Commodore 等也都差不多这个比例。小车要更保值一些，如果你要是查宝马1系的降价幅度就要比这个小。
不过总体来说，BMW 这样的车子肯定掉价要比别人快。因为买这种车的人多半是冲着性能和 ...
说得确实没错！Camry第一年就能跌掉1W。。。。
那么说，如果要买大车的话，最合算的岂不是买1年多的次新车么？这类车的缺点在哪里呢？ 5系很少鬼佬开。一般都是华人认，，，
这一般要么是1系3系，要莫X5。尤其是叉5，很保值的。 欧洲车，5年掉一半价很正常呀，有些车还5年变1/3价呢。这个要看具体车型啦。
对于买二手车而言，我就绝对不买保值的车。。。
保值，表示前车主亏的钱少，自己出的钱多。
不保值，表示前车主亏的钱多，自己出的钱少。
实在想不通为啥要买保值的车？？？
保值的车一般都是比较省油和维修便宜，原价较低，级别较低。而不保值的车一般都是性能较好，原价较高，级别较高。我认为，省油和维修便宜省下来的钱完全比不上这车“保值”所带来的高价格。 保值对俺来说是当俺卖的时候还能卖上价钱，，， 原帖由 小名 于 5-11-2011 21:05 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
欧洲车，5年掉一半价很正常呀，有些车还5年变1/3价呢。这个要看具体车型啦。
对于买二手车而言，我就绝对不买保值的车。。。
保值，表示前车主亏的钱少，自己出的钱多。
不保值，表示前车主亏的钱多，自己出的 ...
是的完全同意。问这个问题的原因就是想买到“最不保值”的二手车，哈哈 :lol
当然车子的安全性、可靠性和保养的费用也要考虑在内。这样看也许次新的Aurion比较合适。
回复 #6 小名 的帖子
顶:support: :support: :support: :support: 原帖由 black_zerg 于 5-11-2011 20:32 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif这些车保养不合算
和朋友同时买的车，他买的是日本车，每5000公里就要保养了，花了不少的钱。而我的车每次去4s店，检查都是免费的，到现在还没花过一分钱。没觉得这车保养贵哦！有次儿子洗车时不小心把雨划器夹到车前盖里，变型了，我去4s店，他们二话没说，就换了一个新的，也没收钱。
[ 本帖最后由 缘圆 于 6-11-2011 01:42 编辑 ] 原帖由 缘圆 于 6-11-2011 01:27 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
和朋友同时买的车，他买的是日本车，每5000公里就要保养了，花了不少的钱。而我的车每次去4s店，检查都是免费的，到现在还没花过一分钱。没觉得这车保养贵哦！有次儿子洗车时不小心把雨划器夹到车前盖里，变型了， ...
羊毛出在羊身上，你觉得4s店都是雷锋么？ 如果你想买新车就要买小排量的，想买大排量的车就要买二手的 我们才在想把我们的BMW运到澳洲去呢。
掉价掉得那么厉害，看来也考虑一下。
BMW的车子在香港二手价很不错的，要不就在香港卖了，到了澳洲再买。 原帖由 小名 于 5-11-2011 21:05 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
欧洲车，5年掉一半价很正常呀，有些车还5年变1/3价呢。这个要看具体车型啦。
对于买二手车而言，我就绝对不买保值的车。。。
保值，表示前车主亏的钱少，自己出的钱多。
不保值，表示前车主亏的钱多，自己出的 ...
英雄所见略同。:good 原帖由 ArBen 于 5-11-2011 21:13 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
保值对俺来说是当俺卖的时候还能卖上价钱，，，
对，当你打算2年内就会卖掉的，买保值的车应该会合算点。但是如果不是短期就会卖掉的，保值的车就没优势了。 澳洲的BMW好貴啊,HK全新525才6,7萬澳刀. :o 原帖由 Dreamhouse 于 6-11-2011 10:44 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
我们才在想把我们的BMW运到澳洲去呢。
掉价掉得那么厉害，看来也考虑一下。
BMW的车子在香港二手价很不错的，要不就在香港卖了，到了澳洲再买。
运过来吧，澳村的车价都是坑爹价 原帖由 seth_chen 于 6-11-2011 22:35 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
运过来吧，澳村的车价都是坑爹价
聽說歐美的车都便宜,因為是必需品,HK算貴的,因為是不是必需品,澳洲比HK還貴啊,這点真不知道呢.:o 原帖由 小名 于 5-11-2011 21:05 发表 http://hioz.net/ibbs/images/common/back.gif
欧洲车，5年掉一半价很正常呀，有些车还5年变1/3价呢。这个要看具体车型啦。
对于买二手车而言，我就绝对不买保值的车。。。
保值，表示前车主亏的钱少，自己出的钱多。
不保值，表示前车主亏的钱多，自己出的 ...
标致的车真不保值，气死我了。
回复 #19 urban2000 的帖子
打算买新车吗？ 原帖由 缘圆 于 6-11-2011 01:27 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif和朋友同时买的车，他买的是日本车，每5000公里就要保养了，花了不少的钱。而我的车每次去4s店，检查都是免费的，到现在还没花过一分钱。没觉得这车保养贵哦！有次儿子洗车时不小心把雨划器夹到车前盖里，变型了， ...
你的车买了多久了？不可能几年都不保养的吧？
日本车不是每5000 公里保养的。我的车是每半年或者1万公里保养一次。 原帖由 Dreamhouse 于 6-11-2011 10:44 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
我们才在想把我们的BMW运到澳洲去呢。
掉价掉得那么厉害，看来也考虑一下。
BMW的车子在香港二手价很不错的，要不就在香港卖了，到了澳洲再买。
海运车子很不划算的，过来还一堆麻烦事。
BMW在香港中国的涵义和澳洲很不一样，在那能卖个好价钱噢
回复 #6 小名 的帖子
完全不同意不保值的车 一般都是 配件贵 比如 BMW ,SAAB 之类
质量差 ,口碑烂 比如 棒子车
或者 配件又贵质量又烂比如 ALFA罗密欧 雷诺 ，ASTRAVECTRA 等等
这种二手车卖出去难 所以价格便宜哄那些不知道的人上当 上当的人再卖恶性循环
你要买么 ？ 见过欧洲车修车的帐单么去过澳洲的 COMPLAINT CORNER 看过没 ？ 去感受下那些不保值的车主的痛苦
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我宁愿花6000买个2000年的CIVIC也不会 花 6000 去买个 04年的 ALFA罗密欧
来了快10年，虽然不是专业修车的 但是因为是爱好 也算很了解市场了
在澳洲 我只建议买斯巴鲁 本田（V6除外） 丰田 ， 马自达 尼桑 （PULSAR 之后的小车，比如MICRA 之类的除外！）福特的FUCUS FIESTA ，修车的人一般也都是这么建议的
[ 本帖最后由 outofblue 于 8-11-2011 00:48 编辑 ]
回复 #23 outofblue 的帖子
我保留意见哈。你的对比其实也没错，只是大家都在不同的价位上对比，结果当然就不同了。请注意LZ是花30k去买别摸我而不是花6k。这是很不同的，花6K买的别摸我的确很容易掉入维修漩涡，但花30k买的别摸我维修机会就少多了。:lol :lol :lol
预算是几k的，要买10年以上车的，当然是日本车最佳选择啦。
另，欧洲车的维修单咱家有～～～:lol 原帖由 outofblue 于 8-11-2011 12:39 AM 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
完全不同意
不保值的车 一般都是 配件贵 比如 BMW ,SAAB 之类
质量差 ,口碑烂 比如 棒子车
或者 配件又贵质量又烂比如 ALFA罗密欧 雷诺 ，ASTRAVECTRA 等等
这种二手车卖出去难 所以价格便宜哄 ...
绝对赞同。是否保值是市场做出的选择，也是大多数人的选择。是最没偏见的选择。另外，我不知道BMW为什么把它的保养里程定在2.5万公里。据我的观察按这个里程数做保养的车基本都完蛋了。还推荐大家多看看TOP GEAR，我觉得他们的评价是比较客观的。 原帖由 小名 于 8-11-2011 02:12 AM 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
我保留意见哈。
你的对比其实也没错，只是大家都在不同的价位上对比，结果当然就不同了。请注意LZ是花30k去买别摸我而不是花6k。这是很不同的，花6K买的别摸我的确很容易掉入维修漩涡，但花30k买的别摸我维修机会 ...
最后一句话说得很正确。欧洲的汽车公司对维修手册是保密的。而日本则是以法律规定，原厂维修手册在新车推出之后，一定时间以内必须公开。所以会修日本车的人多，会修欧洲车的人就少。所以并不是欧洲车的科技含量高到别人都不会修，而是不掌握它的维修数据，无法做出正确的判断。欧洲人这么干很明显就是为了保证自己的利益，抬高维修费用。不过好在现在都用电子版了，可从天朝拿到破解的。 香港养车贵不是车价
是parking，汽油
LG公司的parking一个月是港币4000－4500（还好是公司付钱的）
油价应该是澳洲的2－3倍吧？
还有full loaded的BMW5系列是港币六十多万。
原帖由 sdcmc 于 6-11-2011 19:39 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
聽說歐美的车都便宜,因為是必需品,HK算貴的,因為是不是必需品,澳洲比HK還貴啊,這点真不知道呢.:o 原帖由 Dreamhouse 于 8-11-2011 09:33 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
香港养车贵不是车价
是parking，汽油
LG公司的parking一个月是港币4000－4500（还好是公司付钱的）
油价应该是澳洲的2－3倍吧？
还有full loaded的BMW5系列是港币六十多万。
我知道很貴啊, 還好HK MTR超方便.........:lol
油價我沒比較过,不過貌似澳洲也不便宜,沒这麼大差別吧. 比澳門是貴了40%.......
最近好像出了BMW520的環保車,有稅務優惠,好便宜啊. 入門版才450,000.:lol
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