变道规则 --- 很多人都没提到的问题
昨天才知道在一条一边有3个车道的地方变到去最右边的车道准备右转,我只打了一次右转等,一口气变了2条道。教练立即指出这样考试就fail了。他说要一次灯一次head check一条道,再做一次变另一条。像我那样一口气变了2条的就挂了。可是准备考试的书上都没说啊。太害人了。幸好我学到了,不然又是一次白白等着fail送钱去了。 中国也是这样的:dao 这是最基本的常识!
世界各地都一样 中国交规也是这样的,我教练还反复提醒来着。但我后来还是在北京一次变两个道,结果第二个道的时候因为车头不直后面的情况看不充分,所以蹭上了一辆奥迪。好在当时租的车有保险,只是多付了一天租车费200块钱当作租车公司处理这件事的人工成本。:L 这个一般教练练车会交的。 这个fail的代价比较大,所有的交规都要记清了 考试书上说的是基本原则,教练要把这些原则具体运用到教学中。 有些书本上没有的就得靠教练的经验,不然花钱请教练干嘛
回复 #8 泡沫 的帖子
实际开起来很多人都是打了一次灯变两条道,但请注意,人家不是一口气变两条道,都是不断观察一条一条慢慢变过来的。你这一口气变过来不是考试fail的事,是极其危险的。回复 #9 josecafe 的帖子
俺胆小,变一条还想老半天的涅,更别说变两条的啦 这是最基本的常识!世界各地都一样:D :D :D 我head check 那2条道都没车,很空的。所以我一口气就变了2条。我在上海学的开车,没人跟我说过这个问题。不然我自己也不会这么惊讶发这个帖子了。
每次看到那些考试通过的同学说通过的过程,可是都没人提到这个问题。所以希望和我一样不知道的人,都以后留意下这个安全性问题。 这还用说吗?你还真够楞!有时候规避危险是人的一种本能。我听着都悬!:L 我发这帖子是为了告诉和我一样不知道的人,你们这些知道这规矩的同志,怎么也没早站出来说句话啊。世界通用的规矩多了,但不等于人人都知道啊。
我太可怜了,竟成了大家批判的对象。
什么叫这还用说吗?当然要说了,我打赌很多和我一样不知道的人看了这帖子才知道的。
我相信我的初衷还是很多人理解的。你们一说什么都知道的,就不要在这里讽刺加调侃了。 楼主表难过我就是
1分钟之前我也不知道不可以一次变两跟道
现在知道了
谢谢你哦
:yct_3 原帖由 michellewoo800 于 11-10-2011 19:23 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
我发这帖子是为了告诉和我一样不知道的人,你们这些知道这规矩的同志,怎么也没早站出来说句话啊。世界通用的规矩多了,但不等于人人都知道啊。
我太可怜了,竟成了大家批判的对象。
什么叫这还用说吗?当然要 ...
俺至少知道两处需要迅速变两条线的路段,几乎没时间做两次打灯,或者说,即使打两次灯也间隔时间太短与一次过没什么区别。
看图,
上半图AB段之间有几百米,但却是80Km高速,要让己车保持速度并避让右手快速过来的车,还要连变两次线。
下半图AB段要在几十米内变进右转线,车很多,还好近路口速度低。 学习学习~~~!! 最基本的常识,有时合理不合情.
回复 #16 MtDreamer 的帖子
我想起自己上周末变道就是在类似的道路上,距离很短,又要变去最右道,时速70,我就一口气两条道了。希望多点这样有建设性的回帖。 原帖由 michellewoo800 于 11-10-2011 16:23 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
我发这帖子是为了告诉和我一样不知道的人,你们这些知道这规矩的同志,怎么也没早站出来说句话啊。世界通用的规矩多了,但不等于人人都知道啊。
我太可怜了,竟成了大家批判的对象。
什么叫这还用说吗?当然要 ...
http://www.xkb.com.au/html/immi/shenghuozixun/2009/1220/24674_2.html
看下这页最后 我有次在沪宁高速上遇到一辆中巴一次变四道到出口。
要不是因为另外一辆车变道不打灯,老婆提醒我减速,我可能现在在天堂看你们发贴。
我还真感谢那辆变道不打灯的司机
回复 #16 MtDreamer 的帖子
第一张图没看明白为啥要连续变线?貌似只有两车道呀(图太小的看不清楚)。第二张图这种应该很常见,应该不会很难处理吧。我理解是转进左道后稍等一下就打灯转到右道,或者从小路直接转进右道。这两者都需要在主路两条车道都没车的情况下进入主路,要有耐心(这个没办法了,从小路进入主路就要give way)。和法规没冲突呀。 楼主好心人,提醒得对。
回复 #20 出国_ 的帖子
谢谢。我是住Perth的,第一次听说新快网。谢谢分享 原帖由 小名 于 12-10-2011 22:12 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
第一张图没看明白为啥要连续变线?貌似只有两车道呀(图太小的看不清楚)。
第二张图这种应该很常见,应该不会很难处理吧。我理解是转进左道后稍等一下就打灯转到右道,或者从小路直接转进右道。这两者都需要在主 ...
上半图是有点小,那段有三条线,而且不是80Km,是90Km限速。
那段从桥上下来要加速到7~8十,再向右两次并线,后边一旦右后方车多或不减速那还是蛮紧张的。
下半图也是三条线。
没什么地方与交规相违背,只是说没太充裕的时间打两次灯。 原帖由 MtDreamer 于 13-10-2011 16:35 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
上半图是有点小,那段有三条线,而且不是80Km,是90Km限速。
那段从桥上下来要加速到7~8十,再向右两次并线,后边一旦右后方车多或不减速那还是蛮紧张的。
下半图也是三条线。
没什么地方与交规相违背,只是说 ...
你给的第二个例子我会等待机会直接转进最右道,第一个例子就试情况转,实在不行就开到下一个口再说喽。
我当年那次一下变两道刮蹭,事故处理花了半个多小时,当时也是类似的例子右转入三车道然后马上左转。但就算是那个口没转成功下一个路口才转,也就是几分钟的事,怎么也比事故处理强。另外,打一次灯变道观察再变道和打一次灯连续变两道还是完全不同的。 这还真的是基本的规则哟,不过,也经常看到有一次变两条道的,每次我都会加速去看看,每次都是亚洲面孔哟,在国内开车的朋友们,在这可真得好好学习规则了。上次推小孩过马路,人行路口一华人女同胞也不让道,同行的朋友说,要不是有小孩,她就在路中间站着。呵呵 原帖由 MtDreamer 于 13-10-2011 16:35 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
上半图是有点小,那段有三条线,而且不是80Km,是90Km限速。
那段从桥上下来要加速到7~8十,再向右两次并线,后边一旦右后方车多或不减速那还是蛮紧张的。
下半图也是三条线。
没什么地方与交规相违背,只是说 ...
为啥说没时间?在车少的时候进入,减速行驶。就有时间了。我觉得这种路口肯定要等很长时间的,因为要让主路的车,不能心急。 我怎么觉得我第一次学交规的时候就已经看到过一次打灯只能变一个道呢?而且从小路转进大路,就算是左拐弯也要让2条车道上的车(真有遇到过外边一条道上突然变线的)。
我觉得就算你原先走的路是80甚至90,到了该giveway的路口,就应该提前减速,再打灯变线。需要右转变线的,常常有2个路口可以选择,到时候就少变一次了。
我上班也要进freeway,一般大家都不能做到100速度冲进去,往往有3-5部车子在入口处等着,宁可等久一些,也不能非照着速度硬冲啊。 进入高速之后,我有1km的距离向右变过去3条道,所以一般都有机会。实在太挤的时候大家也集体用80的速度了
最后还是感谢lz发这么个帖子,已经知道的再提高警惕,还不知道的以后小心注意。 补充一个变道的事情, 我还遇到过一个白人老爷爷,在双道的roundabout里面变道的。还好在他后面的我速度不快,不然真的很可能撞到。所以变道这件事真的是很多人都不清楚规则。
双道或者多道的roundabout里面是不允许做变道的, 要左转进去前在最左道,同理右转在进roundabout前靠最右道,直行的靠左一般也没问题。
欢迎更多朋友补充变道的规则。谢谢
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