ottozhou 发表于 4-7-2011 21:55:26

电瓶问题

怎么样判断电瓶要换了？

车胎可以看深度，刹车皮可以看厚度，电瓶有么定量的指标可以判断呢？

07年1月出厂的车，相信是06年生产的汤浅电瓶。

每天上下班是20公里一趟，速度60﹣80，有几个红绿灯，基本不堵车。

点火正常，无负载情况下万用表有12.5v，通电以后11.8V

是不是说明该换了？

四香油饼 发表于 4-7-2011 21:58:49

你的电瓶是免维护的还是要加水的？？

要加水的电瓶看看里面液面，不足的话补充点蒸馏水，免维护的你就一直开吧，直到某一天没法用了为止

西澳海豚 发表于 4-7-2011 22:01:13

无负载情况下万用表有12.5v，通电以后11.8V 是不是说明该换了？

>>>>> YES!

ottozhou 发表于 4-7-2011 22:10:38

不是绵维护的，我偶尔会给它加点蒸馏水

小名 发表于 5-7-2011 04:58:24

回复 #3 西澳瓶鼻海豚 的帖子

空载电压12.5V不算很差，不能凭这个就判断该换电池。LZ说的通电以后11.8V应该是没发动汽车的，在不知道你当时有什么用电器在用的情况下，这个数据没有任何意义。如果点火正常，就暂时别管它吧。

实在害怕就在车上放一条借电线。万一电池不行也能找到其它车给你借电，轻易脱身。

barry2008 发表于 5-7-2011 09:53:06

原帖由 四香油饼 于 4-7-2011 20:58 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
你的电瓶是免维护的还是要加水的？？

要加水的电瓶看看里面液面，不足的话补充点蒸馏水，免维护的你就一直开吧，直到某一天没法用了为止

我的车是nissan tiida st，请问，这个电瓶是免维护的吗？

西澳海豚 发表于 5-7-2011 10:04:05

回复 #5 小名 的帖子

12.5V 其是我們稱做的----假電壓

11.8V 接上負載，這才是真的電壓，另外在考量LZ電瓶的使用時間，我才會說LZ的電瓶掛了

vicroad 发表于 5-7-2011 15:04:19

电压不是唯一标准，还要看电池的蓄电容量，在专门卖电池的地方有测试的。
有个窍门，看打火，一般天冷早上打火无力或者连续第二次打火没力了，就考虑换电瓶吧。

小名 发表于 5-7-2011 15:38:27

回复 #7 西澳瓶鼻海豚 的帖子

如果从时间上判断，电池是该换了，毕竟时间比较长了。但只是廉颇老矣，并非挂了。:lol

如果从电压上判断，LZ给的数据并不能显示该换电池了。带载压降是和所带的负载大小有关系的。这个跟LZ的车型，和车上开了啥用电器相关。

8楼的办法是比较简便的测量电池寿命的方法，LZ经过什么battery world之类的地方去测一下即可。

ottozhou 发表于 5-7-2011 16:35:27

谢谢各位了。

羡慕嫉妒恨 发表于 5-7-2011 17:29:44

最简单测容量的办法是 关发动机 开大灯，看看灯能亮多久。 缺点是电池没电的时候 车也打不着火了。

西澳海豚 发表于 23-7-2011 00:54:41

我新學到一招----

接上電錶，另外一個人去發車，如果降壓到9V以下，電瓶就算壽終正寢了~~~

wlh19781030 发表于 26-7-2011 13:36:29

原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 22-7-2011 23:54 发表 http://www.freeoz.org:8126/ibbs/images/common/back.gif
我新學到一招----

接上電錶，另外一個人去發車，如果降壓到9V以下，電瓶就算壽終正寢了~~~

开孔，加蒸馏水！去硫化充电以后又能用了。
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