堪培拉路考一次性通过，顺利拿到Full License。
星期一到堪培拉的RTA参加了路考，一次性通过，国内驾照7年（国内读本科时就考了国内驾照了，实际开车6年），因此直接换了full license.三月底的时候，先到Watson的Road Ready Testing 中心去考笔试。星期一到星期五的上班时间以及星期六上午11点前都可以考笔试。考笔试不用预约，带上护照、一张相片、medicare卡、银行卡/学生卡、国内驾照原件以及国内驾照的翻译件，去到考试中心工作人员检查了资料后，就在电脑上直接考了。一共是35道题目，是从300多道题的题库里面抽出来的。很简单，只要考前做了那些题目就能满分通过的。
笔试通过后，会给你一张贴有自己的相片的test results的纸，接着就可以去堪培拉的各个区的shopfront报名参加路考。报名参加路考的时候，除了要带上考笔试时候所需要的材料，还要带上proof of residency,也就是住址证明。在堪培拉，银行的bank statement是不能够用来做住址证明的，一定要水电费的账单或者租赁合同又或者个人的税单、购房合同等才可以。如果不能提供以上证明，还有一个办法，就是找一个有ACT driver license的人跟你一起到shopfront那里，让他填一张表并且签名做declaration, 声明他知道你是住哪里的。这样就可以作为proof of residency报名参加路考了。
因为我的路考是星期一，所以我就在周末的时候，找了个当地的鬼佬教练，教了我2个小时。我当时找教练的目的本来是想着让教练告诉我考试时候大概会走哪条线路。结果那个老外说考官每次走的线路都不一样，只能说是会考哪个区，至于具体什么线路，就不好说了。然后他就叫我记下这几个可能会考的区：Dickson、Watson、Braddon、Downer、Reid、Ainslie。2小时很快就结束了，我觉得在这2小时期间，教练就多数是提点下自己的一些习惯而已。我记得比较清楚的是他说考试有可能考change gear。因为以前我跟他说我以前国内开车过程中都是只用一个D档。教练就告诉我，考官可能在考试过程中考你如何change gear。比如说，在下坡的时候，当标志显示35K/H的时候，这时候如果你就应该用低速档比如说1档作为辅助制动了，利用限制档位上升来实现用发动机作为刹车的辅助制动，以减轻刹车片的工作压力。因为下坡的时候如果还是使用D档，那么就会越滑越快，不安全。
还有一点这教练教的比较好的是关于reverse parallel parking。就是平行倒泊车法。假设路边有一部车，你要停到它的后面去。首先你就开到该车的旁边，跟那部车平行，平行后调整下两车的前后距离，也就是你的车尾跟它的车尾距离大概是0.5米。第二，从右后视镜中间位置的正前方找一个目标，比方说，这时候我从右后视镜的中间位置望出去，看到的是路边的一棵小树，那么这小树就是我的目标。此时，我向左打满方向盘，也就是向左打1.5圈，然后慢慢松开刹车让车后退。第三步，退的过程中留意刚才找的那个目标，也就是那棵小树，当小树的位置由最开始的处于右后视镜中间位置的正前方，后来变成了在自己所坐位置的正前方的时候，这时候向右回正方向盘（这时候是回正方向盘，不是打满），继续让车后退。第四，后退过程中观察左后视镜。从左后视镜中看到自己的左前门的门把手跟路边的kerb完全叠加在一起时候，就右打满方向盘，继续后退。最后一步，此后退过程中，从左后视镜观察后车身跟kerb已经快要平行了，就赶紧回正方向盘，这时候整部车就已经完全跟停进去了，而且是跟kerb完全平行的。
教练教了那2小时后，我就到租车公司租了部TIIDA，然后因为是周末，我就用这租来的车在教练所提到的区中不停的练习。当时租车的时候，因为想着之前在国内开的都是2厢的车，所以我想我还是租回2厢的车，这样我才更容易上手，结果证明是对的。租来的车开了一会儿就觉得很熟悉了。关于租什么样的车能考试，我不知道其他州的规矩，在堪培拉，教练说只要handbreak在floor的中间，就可以用来考试。其他州似乎还有些限制，比如说速度表要能看到之类的规定吧。好像在墨尔本，TIIDA是不能用来考试，由于考官看不到速度表。但是在堪培拉是可以的。
到了星期一，我是中午1点多考的。我先把车开到了dickson的RTA，然后把前一天在油站买的L plates贴在车的前后位置。接着就坐在RTA里面等考官叫名字了。我的考官是个胖胖的白人local，人很nice。考官叫了名字， 首先是看看你的驾照以及护照，然后就问你车在哪里。到了停车的地方，首先会叫你踩一下刹车灯、打一下indicator给他看。接着他就上车，讲了一下注意事项。然后就出发了。
出发的时候，大概是这考官看到我很紧张，所以在路上讲了下其他的不相干内容，比如说，他问我到ACT是干什么呢，家在哪里呢？然后又说中国他只去过香港，他喜欢香港......刚开始那考官讲这些的时候 ，我都不知道该不该搭话，因为怕讲太多，给扣分，考官一直叫我别紧张，他说我紧张会令他更紧张。考试过程中走的路多数就是小区里面的路，city的交通要道Northbourne Avenue根本就没有开去那里。估计考官是觉得那里没有什么school zone\stop等标志，考不到什么，所以没有叫我去那条路。
我这次考了reverse parallel parking，就是找了一个路边前后都停有车的，但是两车距离还挺远的位置让我倒进去。我倒车倒的很好，倒完后，距离kerb 15cm左右，那考官一边打分一边说beautiful. 停好车后，考官就又叫我开出去，继续走，然后经过好几个roundabout. 在这roundabout中，做了向右转，以及利用roundabout 做U turn。接着又到了一个小街道，做了three point turn, 记住车轮不要压到kerb，以及一定要打灯。做完3点掉头后，继续直行，来到一个小坡的位置， 考官先让我靠边停好，接着叫我把档位挂到P档，然后重新打到D档，再开出去。这个过程中记得要相应的灯，以及开出去的时候，放手刹同时要给油，免的车滑下去。
整个考试时间持续了大概50分钟，整个过程我因为紧张，所以开的很慢，基本上限速60左右，我就只开了55。每次考官一说change lane的时候，我就心里在背诵mirror、indicator、headcheck, 也就是，看中间镜子、打指示灯、扭头过肩看车旁边及后面，确认安全了，就变过去。在直行过程中，也时常左中右3个镜子不停的scan.
考试结束后，考官坐在车上先给我解释下我考试中的不足之处，比如说，整个考试中，速度稍微慢了些（其实我是觉得如果我开的太快的话，我会担心做的动作不够标准）。然后从小路转到大路上的时候，车停的位置不够靠边，比如说，T字路口，我从小路要右转去到大路上，因为小路上没有划分隔线，所以我停的还不够靠右，如果不够靠右的话，这样会影响到我后面的需要左转的车。至于其他方面，考官说都做的很不错。
以上是些少少的个人经验，如果有不对的地方，还请大家见谅：）
[ 本帖最后由 tropiccat 于 4-6-2011 22:14 编辑 ] 感谢并恭喜LZ！:congra only one for road test in ACT
lz真牛！
我下个月也要路考。请问在堪培拉如何找到当地教练？谢谢 原帖由 krischou 于 10-6-2011 10:33 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif我下个月也要路考。请问在堪培拉如何找到当地教练？谢谢
你是要中国人教练还是老外教练？我当时练车时候想着找个中国人教练，想着中文教练能在细节上指点得更明白些。我的一个朋友当时说给我一个中国教练的号码，结果我打过去，那公司的人说他已经不在公司干了，然后又很热心的说我们公司还有懂中文的人，你要不要？我一听，当然说要啦！结果到了练车那天，一个老外开着车来接我了，然后那老外所谓的懂中文就是懂得说：“停”，“向左转”，“向右转”，“谢谢”这些字眼，其他的就一概听不懂了。
所以，我不知道你要找什么样的教练呢？中文的我就没有认识哦 谢谢lz热心回复。
虽然在国内开车，但很多具体的东西，如平行停车，三点掉头如何打灯，看镜还是糊里糊涂。
老外教练也可以的。能否给个号码，另外告诉一下价格。谢谢lz啦。 原帖由 krischou 于 11-6-2011 11:06 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
谢谢lz热心回复。
虽然在国内开车，但很多具体的东西，如平行停车，三点掉头如何打灯，看镜还是糊里糊涂。
老外教练也可以的。能否给个号码，另外告诉一下价格。谢谢lz啦。
不好意思啊，今天才看到您跟帖：）等我今晚回家的时候找到之前教我的那鬼佬教练的卡片之后在论坛给你发短消息吧 很详尽的分享帖:zan :zan :congra :congra :congra 支持原創。我也準備在DICKSON考呢。有啥經驗？
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