Mike23 发表于 10-7-2010 23:59:33

手波车如何起步才不会熄火

最近整了辆手波车...
跟教练学了两个小时...
教练教的起步方法: (以红灯起步为例)
1. 车静止时,脚踩离合和刹车,挂1档;
2. 准备起步前,松离合直到踩刹车的脚能感觉到抖动,松刹车,轻点油门,然后配合松离合,再加大油门;

目前自己练了几次,有时前面有车的情况,松刹车后会再踩刹车,导致熄火...

请教有经验的同学,有哪些可以改进的?

另外,网上看了些视频,起步前都不用踩刹车.是不是因为挂空档.从静止时空档起步,应该是不同步骤吧?具体怎么做呢?

还有第二种方法是不是有点难,对初学者来说...

谢谢了...

Fernando 发表于 11-7-2010 00:03:32

这就是个熟能生巧的过程，练练就好

nil 发表于 11-7-2010 00:05:18

熄火是离合松太快了。

守望者 发表于 11-7-2010 00:10:42

离合要踩快松慢，可以先在静街多练习，等熟悉后再上大路，否则越紧张越容易熄火。

someonehappy 发表于 11-7-2010 00:16:30

如果对机械有点感觉的，建议先了解了汽车原理再学，事半功倍。
不然只能按照一些套路死练，多练习的话，运气好，很快就有感觉，运气不好，要很久才会熟练。

gunpowder 发表于 11-7-2010 00:27:57

如果楼主想要保证不熄火，比较好的办法是深踩离合，松开刹车后踩一半油门，同时稍快的丢离合

熟能生巧，慢慢来就好了~

澳洲晃晃 发表于 11-7-2010 06:21:57

手刹不是摆设，是有用处的。无论是坡起还是平起。我估计教练应该告诉你。

Mike23 发表于 11-7-2010 06:26:18

原帖由 澳洲晃晃 于 11-7-2010 05:21 发表 http://freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
手刹不是摆设，是有用处的。无论是坡起还是平起。我估计教练应该告诉你。

这说的是第二种起步吗？能具体说一下吗？

刚看完上半场吧。。。
看好乌拉圭。。。

ruanhui2k 发表于 11-7-2010 11:59:18

尤其是如果有一点坡度，车的排量又小一点的话，更需要手刹的配合

基本上拉上手刹， 松一半离合（就叫半离合，你会发现车头到那个点会抬头），给一点油门，然后松手刹，车都不会往后溜直接走。

平时的话也是离合和油门配合的过程，如果LZ实在不习惯，可以找人改一下离合器行程，对于新手，可以改高一点，这样没那么容易熄火。

Fanglisa 发表于 11-7-2010 21:31:40

找个教练学学，半个小时就可上路。前题是会开自动档。

我的霍巴特 发表于 11-7-2010 21:51:12

加油，手波。。。

tiger-1 发表于 11-7-2010 21:55:10

平道起步还好说，坡路起步还是比较难的，不但需要技术，车子的性能还要好。最省心的办法，换自动档吧，尤其在悉尼这个坡路比较多的地方。

刘叔 发表于 11-7-2010 22:04:22

坚决支持开手波的朋友

半年前我刚买小车的时候，开的那个痛苦啊，国内80%是开自动波，而且悉尼坡多山路多，反正开起来就是痛苦极了

现在开熟了，觉得开手波真是享受，无论三档四档，一脚油门下去都有加速的感觉，自动波1.8的都比不上俺这1.3的呢

学会开手波，学好开手波，不要因为一点困难就放弃 :handshake

mike888 发表于 11-7-2010 22:07:02

原帖由 Mike23 于 10-7-2010 22:59 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
最近整了辆手波车...
跟教练学了两个小时...
教练教的起步方法: (以红灯起步为例)
1. 车静止时,脚踩离合和刹车,挂1档;
2. 准备起步前,松离合直到踩刹车的脚能感觉到抖动,松刹车,轻点油门,然后配合松离合,再加大油 ...

这都什么教练啊！:L

vivicats 发表于 11-7-2010 22:25:37

车子怠速高的话平路上可以按你说的这样，一般教练车都这样，先踩刹车，放开离合，车子就能走了

一般家用车怠速低的话，建议配合手刹，挂好档，先给一点油，稳住油门，然后平稳送离合直到感觉车子在抖动，送手刹，车子就往前走了，然后平稳送掉剩下的离合，最后油门自己再适量加。

这个是一般的过程，平地坡起都适用，不过平地确定不遛车的话可以开始就把手刹松开

mike888 发表于 11-7-2010 22:43:08

原帖由 Mike23 于 10-7-2010 22:59 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
最近整了辆手波车...
跟教练学了两个小时...
教练教的起步方法: (以红灯起步为例)
1. 车静止时,脚踩离合和刹车,挂1档;
2. 准备起步前,松离合直到踩刹车的脚能感觉到抖动,松刹车,轻点油门,然后配合松离合,再加大油 ...

手刹手刹还是手刹！！！

chrispang 发表于 11-7-2010 22:58:44

手动档的无论是小车还是卡车,起步就是油离配合.特别是找到半联动的感觉.
小车的离合行程比较短,油门又比较活,每次起步对于新手不是熄火就是发动机干嚎.学会控制,对于没有女友或老婆的人有那么一点困难.
建议找个无人平地悠悠车.就是半联动(走一点)松离合(退一点).当然闻到味道就歇吧,小心离合片.
有点感觉后再找个有坡的地方试一下,看看不用手刹能不能平稳起步.有点悟性,又不是开半挂,EASY

Mike23 发表于 11-7-2010 23:39:08

原帖由 刘叔 于 11-7-2010 21:04 发表 http://freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
坚决支持开手波的朋友

半年前我刚买小车的时候，开的那个痛苦啊，国内80%是开自动波，而且悉尼坡多山路多，反正开起来就是痛苦极了

现在开熟了，觉得开手波真是享受，无论三档四档，一脚油门下去都有加速的感觉 ...

买的车刚上牌呢。。。
怎么可能放弃呢。。。:lol :lol :lol

两辆同一款的车，手波的明显起步快。。。:handshake :handshake :handshake

Mike23 发表于 12-7-2010 00:24:14

谢谢大伙。。。
明天开始试试半联动。。。

freeok 发表于 12-7-2010 20:35:04

给大油门（并不是把油门踩到底，而是一脚一脚的用力踩，转数3500的时候松），然后试着用离合去控制车的起步速度。

jerryzh 发表于 12-7-2010 20:42:59

回复 #1 Mike23 的帖子

你的离合抬得太快了。一般要等车能走个1，2米才全抬起来。那个时候才能保证咬合了。

妞爸 发表于 16-7-2010 15:35:09

离合半联动的点，自己慢慢找感觉吧，就是要重复练习

sqfo 发表于 16-7-2010 17:06:06

熟悉的车靠感觉找离合位置，陌生车听发动机声音，基本上发动机声音开始发沉，车轻微抖动就表示离合器达到触点了，接下来就是慢松离合缓加油们，原理上来讲，油门大点车子肯定不会熄火，扭矩大的车子油门可以加的少点，很多卡车轻车起步甚至不加油们都不会熄火

乔治 发表于 16-7-2010 23:08:29

不穿鞋踩离合或者软底鞋

乔治 发表于 16-7-2010 23:28:53

因为刚开始感觉离合很灵敏
我学车就是这么开始的

Mike23 发表于 16-7-2010 23:40:56

谢谢大家...
经过几天练习,起步比以前好一些了.

接下来,想练习一下如何更好的控制速度,特别是低速.还有一些坏习惯要改一改..

1. 当路况发生变化时,需要减速; 应该先踩刹车,还是应该换低档?
2. 倒车时,目前的做法是踩着离合,这样速度慢一点,不然车速太快了.我知道一直踩离合不好,有什么别的办法?

谢谢..

守望者 发表于 16-7-2010 23:55:36

1. 当路况发生变化时,需要减速; 应该先踩刹车,还是应该换低档?
踩刹车，等速度慢下来，迅速踩离合，挂低档。

2. 倒车时,目前的做法是踩着离合,这样速度慢一点,不然车速太快了.我知道一直踩离合不好,有什么别的办法?
倒车的时候，就是踩着离合用半联动来控制速度的。

Mike23 发表于 17-7-2010 00:38:43

原帖由 守望者 于 16-7-2010 22:55 发表 http://freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
1. 当路况发生变化时,需要减速; 应该先踩刹车,还是应该换低档?
踩刹车，等速度慢下来，迅速踩离合，挂低档。

2. 倒车时,目前的做法是踩着离合,这样速度慢一点,不然车速太快了.我知道一直踩离合不好,有什么别的办 ...

谢谢...

bluemntn 发表于 26-9-2011 00:33:41

好贴子, 顶起来

wps2k 发表于 26-9-2011 21:12:18

慢抬离合稳踏油
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