回复 #1625 half 的帖子
当然记得了，还指着你回来能力合作呢回复 #1626 cclxxf 的帖子
当然看了，不过最近太忙了。你要看车也得下下周了。 今天修了一台丰田的CAMARY。车主买这车才两个月，现在光修理费花了近四千了。原因很简单，就是这车被水泡过。除了发动机在修理后能勉强运转以外，其它功能基本丧失。最搞笑的是，原车本来有中控锁的，可能坏了，以前的车主不愿花钱换，就又加装了一套中控锁。今天我把门板拆开后，差点没被雷倒了。后来为了修鼓风机，把地毯揭开了一小块，就发现驾驶室的地上有泥水淹没的痕迹。所以在这里，我想提醒一下我们的同胞们，以后在验车时，最好能把地毯揭点起来看看，如果是被水淹过的车，是千万买不得的。回复 #1629 pzhero 的帖子
白送可以考虑 你好，我的车子是98 HONDA CIVIC自动挡的。车子每次换挡的时候车子都会强烈的震动一下。不知道是怎么回事哦~~
有的修么？
回复 #1631 feifeizhu222 的帖子
本田波箱都有这个毛病。当然可以修，但还会再次出现。回复 #1632 pzhero 的帖子
非常感谢哦。还有点问题想问一下。1.我的98 HONDA CIVIC，冬天刚启动的时候，如果不热车，直接挂R档后退，这时候如果给油的话，会熄火。
但是如果热车后，挂R档给油不会熄火~
已经换过机油，火花塞和空滤，情况依旧。
2.车子一直很耗油，高速大概10.6L,市区大概13L.不知道到底怎么回事。
可以给点建议么？
3.车子怠速问题。车子挂P档，如果车子刚启动，那发动机很平稳，没问题。但是热车一段时间后，就会听到发动机转速从低速到高速，然后再突然掉到低速到高速，一直循环。听声音，就像是发动机从200转到2000转，然后突然掉到200转再到2000转，一直循环着。。。声音从小到大，再从小到大，再从小到大。。哎。。
有的整的话，下次真的很希望你可以帮我看看车子怎么回事了。。非常感谢~
[ 本帖最后由 feifeizhu222 于 2-11-2010 22:24 编辑 ] 楼主修车门吗？我的车是holden 2000 v6 3.8L
回复 #1633 feifeizhu222 的帖子
发动机怠速不稳，我觉得极可能是真空泄漏造成的。开过来检查一下才知道:( 。回复 #1635 pzhero 的帖子
好的。谢谢~过些时候刚好要做保养了。到时打电话给你，非常感谢~~ 潘师傅，这次肯定要你出马，我是saab98年的，今天不知道怎么高的，遥控钥匙失灵了，早上还是用遥控钥匙开的，但是锁上的时候，就不行了，应该不是钥匙没有电，因为我试验了。两把钥匙，都不行，现在只好用钥匙锁车，
现在又好了， 奇怪了
你觉得问题大概可能处在什么地方啊？？
谢了，要不过两天我开过来给您悄悄？
[ 本帖最后由 gui1 于 3-11-2010 17:55 编辑 ] 还是有专业能力好啊，看这个帖就知道了。
回复 #1637 gui1 的帖子
不是都好了吗？那还需要我看什么啊？ 請教大師傅，右前方減震器（shock absorber）有些漏油，如果換據說需要左右都換，大約得需要多少銀子的預算呢？車型ford laser回复 #1640 keepdancing 的帖子
一般来说，确实需要两边都换。至于价格要看什么档次的货了，一般货加上人工得500元左右。怠速过高
请教楼主，2003年 magna，自动挡，发动时候转速1500左右，热车后不降。洗了节气门和怠速马达，电脑显示传感器也没有问题。挂D档不给油门，都能达到30km/h。开一段时间后挂P或N档转速2000。P或N档声音特别吵。不知道什么原因？这种情况只是费油？还是会搞坏发动机？谢谢回复 #1642 andy_mzh 的帖子
造成这种故障的原因有很多，还得进一步检查。你是不是已经去修理厂检查过了呢？他们有没有给出什么建议呢？怠速过高，当然不只费油的问题了，还有可能损坏自动变速器。我觉得还是得检查后才会有结论。有空过来看看再说吧回复 #1643 pzhero 的帖子
多谢 pzhero送去修车厂了，开始鬼佬维修人员说是节气门和怠速阀的问题，要清洗或者换。清洗完了说怠速马达没有问题，然后电脑检测后说传感器也没问题，也做了电脑匹配。他们也不知道什么原因，建议换马达试试，但是也不保证说能修好。。。。。有没有可能是火花塞？他说火花塞要换了，火花塞头上出现了弧度。。。比较郁闷。。。
回复 #1643 pzhero 的帖子
不好意思， pzhero忘记说了，我在布里斯班，要不就去你那了，呵呵
回复 #1644 andy_mzh 的帖子
不可能是火花塞，我觉得有可能是水温传感器，要他们用电脑读一下数据流。看看这个传感器的数据是否正确。当然，怠速马达坏掉的可能性也比较大，但这个可以检测的。不必非换上一个新的才知道。[ 本帖最后由 pzhero 于 4-11-2010 21:22 编辑 ] 潘师傅啊..雪铁龙的C3维修费用会不会特别高？你 能买它的二手不？？？ 看了一辆已经4万多公里了..卖13000 原帖由 pzhero 于 4-11-2010 20:41 发表 http://www.freeoz.biz/ibbs/images/common/back.gif
不可能是火花塞，我觉得有可能是水温传感器，要他们用电脑读一下数据流。看看这个传感器的数据是否正确。当然，怠速马达坏掉的可能性也比较大，但这个可以检测的。不必非换上一个新的才知道。
谢谢 pzhero，我又来了，呵呵。忘记说了，热车时，电脑显示水温89度，正常？马达说是没问题。。。
可不可以通过调节节气门上的螺丝来设定怠速？麻烦告知一下那个螺丝在什么位置，多谢
[ 本帖最后由 andy_mzh 于 5-11-2010 23:11 编辑 ]
回复 #1648 andy_mzh 的帖子
调那个没用的。电脑还会调回来。另外，热车时，水温应该不只89回复 #1647 cclxxf 的帖子
这车在澳洲的维修费用当然是高了 最近又开始天天下雨了，又欠了好多债，不知什么时候才能还完呢:'( 潘师傅，不知道你那里可以做e-safety check么？谢谢！ LZ, 发现我的车子怠速开始抖，发动机的转速表指针在怠速的时候有点上下浮动。另外，车子加速没力，油门下去转速不见增加，或者转速增加但是车子没力。启动或者转弯的时候明显觉得车子抓地不牢。会是啥问题？能不能修，大概多少米？估计可能油路堵了，节气门，怠速阀，火花塞，不知道要怎么搞？回复 #1652 jerrypig 的帖子
不就是PINK SLIP吗？来我们厂做吧回复 #1653 perfectstock 的帖子
什么都让你说完了，我都不知道说啥好了。不过还是过来检查一下吧。也有可能是电控系统有故障。 原帖由 pzhero 于 7-11-2010 21:54 发表 http://freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif什么都让你说完了，我都不知道说啥好了。不过还是过来检查一下吧。也有可能是电控系统有故障。
周末你那边开门不？