电动，手动，哪年车？请详细说明。
自动，2001 Ford Sedan FALCON 4.0
另外，今天下午自己清洗了一下车，大约2个多小时，开着收音机，清洗完，就无法启动了。
谢谢！ 原帖由 bigrixin 于 22-12-2009 22:12 发表 http://www.freeoz.org/bbs/images/common/back.gif
自动，2001 Ford Sedan FALCON 4.0
另外，今天下午自己清洗了一下车，大约2个多小时，开着收音机，清洗完，就无法启动了。
谢谢！
你指的是电瓶没电了，还是有电但就是不着火？ 原帖由 tiger-1 于 23-12-2009 00:38 发表 http://www.freeoz.org/bbs/images/common/back.gif
你指的是电瓶没电了，还是有电但就是不着火？
无法打着火，开收音机还正常 仅能开收音机，说明电瓶不行了，充电或是换新电瓶吧。 请问楼上的同学，换个新电瓶大概需要多少钱啊？
回复 #867 likeplaying 的帖子
兄弟，这话让老板看到了，不是要砸我的饭碗回复 #871 bigrixin 的帖子
玻璃升降机坏了，修一下可能得100多回复 #873 bigrixin 的帖子
开了两个小时的收音机可能把电放完了吧。先用BOOST CABLE把车打着，然后看看电瓶能不能充进电，如果不行的话就换电瓶了。网络终于开通了
终于回到现代社会了，恭喜一下我自己吧:congra :congra 潘师父新年好我的车昨天注意到开起来右侧有轻微的擦擦声。那声音就象轮轴上卷了一张纸，随轮子的转动打到地面一样。声音的频率和轮子的转速有关，所以估计是轮子上或轮轴上的问题。目测好像没有地方碰到轮子的。不知道会是什么原因。
潘师父明后天上班吗？我开过来给师父看看？
谢谢了
回复 #882 老大卫 的帖子
估计是轮胎里扎了钉子:(回复 #882 老大卫 的帖子
哥们的车出的问题绝对是独一无二的。修了好多年车也是第一次碰到。太绝了:D 老大卫的车比俺的车的问题还奇怪？ 潘师傅，我是刚才打电话给你的，和你车一样的91年camry,水管断了，明天4日能有空过来吗，这几天还都急着用车的，拜托了谢谢 潘师傅的意见，车已经顺利停进车位，还请潘师傅，明天能抽空过来帮忙修理下啊，谢谢
电话和地址留给你QQ了
回复 #885 tomwu 的帖子
是啊！问题很怪，但不严重。你的车问题很简单，但严重得多。另外，你的车现在怠速怎样？稳定了吧？回复 #886 chengtbb 的帖子
和我一样的车，遇到也是一样的问题。反正那根管总是平白无故的就破了。什么时候破也只有听上帝的安排了。:(回复 #887 pzhero 的帖子
似乎怠速还没好，等改日加了气门清洗的再汇报了。我的同事怀疑是PCV脏了或坏了。另外方向也是往左还是打不到底。到时看看能否拆车厂找个旧的
回复 #889 tomwu 的帖子
PCV上次我试过，拨了也没改善。关键是我们厂的电脑进不了你那台车。要不然进去看看数据流，就一目了然了。[ 本帖最后由 pzhero 于 4-1-2010 15:46 编辑 ] 原帖由 pzhero 于 3-1-2010 23:17 发表 http://www.freeoz.org/bbs/images/common/back.gif
和我一样的车，遇到也是一样的问题。反正那根管总是平白无故的就破了。什么时候破也只有听上帝的安排了。:(
谢谢，潘师傅啊，今天自己实在是着急用车，买了个水管自己装上了，跑了跑趟机场，没问题了。潘师傅很热心，也买了一根，本来准备帮我修的。真是对不起啊。
下次万一有事，还要麻烦潘师傅的。谢谢了啊
[ 本帖最后由 chengtbb 于 4-1-2010 20:41 编辑 ]
回复 #890 pzhero 的帖子
忽然想到，pcv如果出问题，是应该堵住测试，才能减少进气，降低怠速。另外我的节气门这么脏，刚看了机油透气壶的原理，觉得应该蛮有效的，你觉得呢？
潘师傅,ｔｏｙｏｔａ ｃｒｏｌｌａ发电机故障可以修嘛?谢谢
今天才看到这个帖子,哈哈,很高兴,有这么热心肠的人,很受感染啊我也住在附近
我的旧车９２年ｔｏｙｏｔａ ｃｒｏｌｌａ好像发电机有问题,电池指示灯常量,潘师傅可以修嘛?
我住在附近,方便的话开过去给你看看,现在还能开,不过估计开不了多久
谢谢了 潘师傅你好，我的车09年lancer ES,黑色，今天在停车场被人恶意用钥匙刮了2道，在左侧车门上，很深都漏地下的皮了。请问补漆要多少钱？ 潘师傅，我查了下故障代码是：Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Intermittent
Throttle position sensor input above the maximum acceptable voltage. Follow all appropriate diagnostics for the fault that is present. Prior to replacing parts, check all connectors between the speed control switch and the PCM for moisture Internally the PCM uses the same A/D (analog to digital) converter for TPS voltage as it does for the speed control switch sense. If the v-37 circuit has voltage bleed over from another source, a code of TPS Shorted to voltage may be set in the PCM. The DN model equipped with rear heat option, has an external water pump to circulate coolant to the rear heater. If you find coolant in the bulkhead connector, the likely cause would be a leaking coolant pump. Pump should be replaced if found leaking. If the code sets when the A/C is turned on go right to the bulk head connector and check for moisture. Check for a shorted clock spring causing the speed control 5 volt feed to be shorted to power.
应该还是要清洁油门传感器吧？
回复 #895 tomwu 的帖子
应该没什么问题的，我上次拨过那个插头。可能留下了故障码。清除掉就没事了回复 #892 tomwu 的帖子
拨掉PCV的管后当然得堵上。不然就会漏气的回复 #894 英国的树熊 的帖子
我给你的电话你跟我那哥们联系上了没有啊？他们专做车身的，应该没问题的。回复 #896 pzhero 的帖子
看了下，似乎要正常行驶120次才会清呢。没有DRB III真不方便。发现买车至今，自己对车辆的了解和DIY能力暴涨