车是forte吧，怎么气囊没弹出来？？？还是没SRS？02年的forte应该是标配了吧？
下雨天这车的转弯是得小心点，速度快点转弯可能会没上五，但是急加速就算当时的速度比较慢，也可能出现大的掉尾现象。后轮驱动路滑点很 ...
楼主说车是左侧向前飞出去的，估计所以气囊没出来
[ 本帖最后由 vivid 于 18-6-2008 12:02 编辑 ] 原帖由 luoyi727 于 18-6-2008 11:27 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
我觉得40公里的速度能甩出去比较不可思议，我怀疑pal的胎基本没什么纹路了
这个。。。不是车胎的问题。。。 原帖由 pal2002 于 18-6-2008 14:07 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
这个。。。不是车胎的问题。。。
就是地面湿滑的问题，压压惊！不过这个车型安全性是很好的，这点撞击不会有什么问题的。 我02年在高速上遇到结冰路面车子80公里时速转了N圈，结果就掉了前保险杠。当时还想这要是翻车了修车的花多少钱？过后想想自己从来没那么财迷啊！ 多日不见会长，上来就下了个重磅。。。。
安慰一下。
下次一定要小心驾驶哦，
小心驶得万年船。嘿嘿 原帖由 vivid 于 18-6-2008 11:55 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
楼主说车是左侧向前飞出去的，估计所以气囊没出来
说的是SRS气囊啊
乘客边的气囊......... 大难不死，必有后福。 PAL 老兄，压压惊
我就是看了你的贴子 然后买车的， 所以对你的那个车还是了解一些的，
你现在觉得， 以这种同等 价位的车，买全险是不是合算？ 你的第一次还不小的事，哎，开车还是小心点好，我之前的某天晚上就差一点，当时对面来车是三车道的，我右转时最近中心线的车道从对面冲来了辆车，那时我的车已经过去了，死人的事此时最外面的车道上来了辆飞驰的摩托车，当时可是那个险呀，事后一身冷汗，偶可是只有第三者险，就为这个也不能出事故呀！！！ 深表同情, 同样的雨天,同样的后躯车 我也同样的出过事故. 当然车是公司的,公司有是body work shop, 老板一句废话都没说我,我也自觉地给老板免费干了7个周六. 一定要牢记雨天 后驱的 驾驶安区啊. 万幸。车还能再买，人安全就好。一定要控制车速啊。 原帖由 Espresso 于 18-6-2008 17:56 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
说的是SRS气囊啊
乘客边的气囊.........
哦，那个只有高档车型才有，一般srs是将安全带和气囊联系，如果检测到你安全带过分急速拉伸，就把气囊打开。。。 原帖由 zbnloveyou 于 19-6-2008 09:02 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
PAL 老兄，压压惊
我就是看了你的贴子 然后买车的， 所以对你的那个车还是了解一些的，
你现在觉得， 以这种同等 价位的车，买全险是不是合算？
这个得看你信不信自己。。。
反正出了这事后，我会买相对更安全的车（当然会比我这辆贵），当然会买全险。。。 原帖由 stone66 于 19-6-2008 11:50 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
你的第一次还不小的事，哎，开车还是小心点好，我之前的某天晚上就差一点，当时对面来车是三车道的，我右转时最近中心线的车道从对面冲来了辆车，那时我的车已经过去了，死人的事此时最外面的车道上来了辆飞驰的摩托 ...
其实我这次自己还是相对不险（速度还是不快，也不在高速，碰了其他车也不会是致命的），倒是上次某同志开我的车在100的公路上以120超车时失控更吓人，要是那次没控制好像这次侧面滑出去，一车人都完了。。。 为LZ压惊。
雨天切记小心行车。我也发现澳洲这边学车更多注重交规，对一些基本驾驶应注意的事项：比如雨天慢行注意别发生侧滑等等常识以及驾驶技巧并不重视，还需自己在驾驶中不断总结经验。
总之，人没事就好！ 原帖由 pal2002 于 20-6-2008 12:11 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
其实我这次自己还是相对不险（速度还是不快，也不在高速，碰了其他车也不会是致命的），倒是上次某同志开我的车在100的公路上以120超车时失控更吓人，要是那次没控制好像这次侧面滑出去，一车人都完了。。。
:L :L :L 太小瞧你的Falcon了，120就算滑出去顶多车废掉，人估计还是没有问题的。
Ford Escape, Territory,以及所有的后驱车也有这毛病，转弯爱甩尾或翻车。
其实教练一再强调，入弯前速度要减够，不要在弯道上再加减速，出弯时加一脚油。
在驾校时让骂过，所以记得...
如果弯急，方向打得比较满，对后驱车来说，方向轮是车行方向，但是驱动轮不在这个方向，而在车头指向。
这时候驱动轮和实际车走的方向夹角很大，即便直行速度还在许可范围，但轮胎和地面相对速度已经大大超过了，45度时轮胎相对地面速度是你车速的1.4倍，50KM对驱动轮来说都过了70。而且这时候理论上侧滑的速度将和直行速度差不多了，所以很危险。
我一般拐弯还是要看那个黄牌子的，如果是Falcon这样大的后驱车，一定要在建议速度范围内拐弯。
今后要么注意不要猛打方向，要么换个前驱车：它的驱动轮和转向轮都是一个，不存在这个问题-或者说问题小很多：即便甩尾，由于后轮不是驱动轮，不控制车的方向和速度，所以车没那么容易失控，也很容易稳定下来。 开车小心。
回复 #45 Allen2005 的帖子
120就算滑出去顶多车废掉，人估计还是没有问题的，只能说没有生命问题，别的就别说了;P 原帖由 stone66 于 24-6-2008 22:28 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif120就算滑出去顶多车废掉，人估计还是没有问题的，只能说没有生命问题，别的就别说了;P
120的速度滑出去，要不然冲下路基导致翻车。要不然撞在路边的护栏上，没有生命问题就是万幸了 安慰下。我的ford falcon 也是这么报废的，当时也是雨天，我上班着急车速才60就没减速，结果在一个45°的弯那里飞到对面马路的护栏上，好在对面没车没人。。。
当时方向盘拗不过来，眼睁睁的看着车撞过去，都没注意气囊是怎末出来的。然后动动，好像没受伤，就是安全带勒的我脖子痛。然后开始找眼镜，我真是冷静啊。。。 还是不要买后驱了吧，不过40过90度弯还是太快了，我一般降到30以内 啊？原来pal那辆我熟悉的车出事故了？真是万幸啊！人没事就好，上帝保佑好人一生平安！ 安全 安全第一 我天, PAL, 不会吧,这么强啊?
万幸万幸 BOSS，人没事就好，等恢复过来出来压压惊。。。。 人没事就好，大难不死，必有后福。LZ今后开车要加倍小心。 美国车 的优点就在结实，墨尔本这边虽然车速不快，但是路面条件并不如国内，美国车还是让人放心一些吧 好在人没事，以后开车慢点，我自己也得注意点了，经常路口减速稍晚了点。 人没事就好，大家开车时还是要时刻提高警惕。 小心，小心！还是慢慢开好了！ 假如是全保的话，你自己撞坏了也会得到保险公司赔偿，三保就没有了。