澳洲修车行业调查,维修、钣金、喷漆、电路、保养,哪个最常用,最紧缺,比较赚钱?
本帖最后由 西澳电工 于 3-10-2013 17:39 编辑澳洲修车行业调查,维修、钣金、喷漆、电路、保养,哪个最常用,最紧缺工人,比较赚钱?
本人电工行业,准备改行,看好汽修行业,已经学做维修半年了,大修了几次发动机。。。 原帖由 edward69 于 15-6-2008 15:45 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
澳洲修车行业调查,维修、钣金、喷漆、电路、保养,哪个最常用,最紧缺工人,比较赚钱?
本人计算机行业,准备改行,看好汽修行业,已经学做维修半年了,大修了几次发动机。。。
这个行业并不赚钱 ...lz不是qichegaizhuang大哥?
学电脑的要该行修汽车?
。。。 既然换技工了就选挖矿好了,当个supervisor比谁都牛 个人感觉喷漆好贵~~~:yct_26 好像都很赚钱。
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回复 #4 minutemaid 的帖子
不是汽车改装。。。看看我平时帖子。。。我136计算机,30刚出头,干的满头白发了。。。天天坐着。。。身体得不到锻炼。。。完了。。。所以下定决心,改行。。。接触几个上亿资产的人,感觉技术仅仅是一方面,主要还是心有多大,事业有多大。。。回复 #7 edward69 的帖子
修车还是技术 哈哈,我和楼主走的是一条路啊 ... 修车 什么方面赚钱 要问我阿 在国内 奔驰店里面 油漆工待遇6000到1万 左右机修师傅6千左右 钣金师傅 5000左右 喷漆有毒 对身体不好所以不管什么店 基本都是喷漆的待遇高 BMW里面机修待遇也就5000左右 钣金待遇6000到8000 喷漆的7000以上 AODI4S店里面 机修4000到6000 钣金5000左右喷漆6000以上 国内的情况 除了奔驰4S店一般都是钣金的待遇比机修的待遇高(除了机修技术总监) 一般升职都是提做机修的上去. 钣金是因为市场大 特别是下雪天 路滑 钣金师傅不要动脑子 主要靠天天练习待遇是不错 就是往上爬的机会少国内很多做钣金的都是初中毕业 然后工作了5到8年一般都有5000左右的待遇 做钣金的很少有高学历的如果有个大专毕业的做钣金 做个3年以后一般都能提到钣金主管 但是要想再往上爬就很难很难了. 喷漆就是有毒对身体很不好带放毒面具起到的效果不是很好 常年做这个 死得快机修又累又要脑子 而且要不断学习而且待遇还没钣金的高 按照累的程度来说喷漆最轻松 其次是机修 钣金最累 待遇国内是喷漆的最高 钣金的其次最低的是机修(除技术总监外) 现在机械和电路不分开了的机修工 都是机械和电路都能修的 钣金做的换玻璃 换翼子板换门 换汽车椅子汽车撞凹了 敲出来汽车撞突了敲进去大事故车的话用专用的设备 拉成原来的尺寸 天天用锤子敲不遇到大事故车还不是很累做大事故车很累的 还有一个好方向就是自动变速器维修 我现在做的就是这个 BMW 和AUDI用的变速器基本都是ZF(采挨孚)的变速器 BMW和AUDI专卖店是修不了他们车上的自动变速器的 你可以看看这个文章了解一下http://www.e2ejob.com/STUDENT/infoCon.asp?InfoID=29655我说了这么多 希望对你有帮助 我是汽车改装的徒弟哈哈 真心的告诉你 不知道10年 20年内,高强塑料车身和电池驱动的汽车的出现 能给汽车行业带来多大 多快的影响。对机械修理 和车身偹理得来的冲击有多大。
会不会5年 10年后,大批的汽油发动机被淘汰。 大量的钢铁车身被高强塑料替代 原帖由 tigerdorr 于 15-3-2009 15:27 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
不知道10年 20年内,高强塑料车身和电池驱动的汽车的出现 能给汽车行业带来多大 多快的影响。
对机械修理 和车身偹理得来的冲击有多大。
会不会5年 10年后,大批的汽油发动机被淘汰。 大量的钢铁车身被高强塑料 ...
5到十年内还 没这么快起码20年以后放心吧 钣金 也能对汽车塑料修复的 放心吧学汽车钣金 绝对不会被社会淘汰的现在好多车都有一部分是塑料的塑料变形了 也能修复的喷漆和钣金 不会被社会淘汰的 放心吧 属马三立讲话,“但愿得吧,但愿得吧” 投票的话 还要加上一个专修自动变速器的 mechanic也就是机修工之行,口碑或当地前雇主的的评价很重要,不像钣金,你干两个大活就能看出水平来。有的小店里(4-5个人)mechanic一定是要老板非常相信的人,老板相信mechanic比他自己还多,给mechanic的钱也不比老板自己少多少。mechanic不像钣金的表面活。 真想学习呢
汽车改装二徒弟说得这么好 你怎么给封ID了啊 晕:L :L 我怎么知道阿 我是外行中的外行,但是以一个用车人的角度来说,觉得维修和保养是,必须的,是影响安全和上路的。是最常用的
其他的,比如喷漆什么的,我们穷人穷车,能凑合就凑合,车划了也是不管的
不过听说钣金、喷漆非常之贵。大概会比较赚钱吧 原帖由 亲爱的 于 3-2-2010 14:22 发表 http://www.freeoz.org/bbs/images/common/back.gif
我是外行中的外行,但是以一个用车人的角度来说,觉得维修和保养是,必须的,是影响安全和上路的。是最常用的
其他的,比如喷漆什么的,我们穷人穷车,能凑合就凑合,车划了也是不管的
不过听说钣金、喷漆非常之贵 ...
同意这个,感觉机械维修,故障排除和保养是最实用的,也是市场最大的。外观的话,虽然利润高,但是毕竟少些。普通人,外观可以不太管,但是有机械故障,不得不管的
回复 #2 北京修车厂 的帖子
北京修车厂说的对。这个行业太传统了,基本不赚钱。油漆好一些,但也是以健康为代价的。 都不容易,。。。:'( :'( 好像是板金油漆赚钱快点,但是那个太毒了 星光驾校为什么总是顶这个帖子呢? 原帖由 亲爱的 于 3-2-2010 14:22 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif我是外行中的外行,但是以一个用车人的角度来说,觉得维修和保养是,必须的,是影响安全和上路的。是最常用的
其他的,比如喷漆什么的,我们穷人穷车,能凑合就凑合,车划了也是不管的
不过听说钣金、喷漆非常之贵 ...
我支持这个意见! 兄弟,挖地,修路最赚钱,你有介个潜力:yct_4 bobova 发表于 18-5-2009 16:20 static/image/common/back.gif
真想学习呢
他已经无法回答了。 我选的保养和维修 tongmou 发表于 29-4-2014 11:56
我选的保养和维修
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