貌似要烧钱了。。。8.18更新-暂时不烧钱了
Coolant从发动机边上开漏了。。。保修期刚过，这是请精算师算过了吧:funk:懂行的同学来给点意见，谢谢
要换管子么？ 不知道，下个月service due,希望只是管子问题就好，要是发动机就惨了 不用太担心，其实先可以做的事情就是 这段时间要经常检查coolant 的液面位置是否明显有持续降低，如果有就要留意了 是从管子漏出来了还是內漏到机油里去了，如果和机油混合了机油颜色回成乳白色，这个时候就是缸垫穿孔了 是大问题了 需要开缸维修了！ 如果机油没有变色 基本上漏外面问题还是不大的 可能就是管路接头松了 管子老化了 等等，应该你刚刚过保修的车不会太旧 所以管子没有那么快老化，所以可能就是简单接头松了 沿着漏液的附近找应该可以发现哪里来的。还有开车的时候注意水温是否报高或者故障灯有否出错，老司机都应该的开车习惯 你懂的。反正可能就是一侧漏问题 没啥大问题不要瞎自己 换车换车，可以和领导说买辆新车了:yct_4 金鱼和农夫 发表于 8-8-2018 01:01
如果机油没有变色 基本上漏外面问题还是不大的 可能就是管路接头松了 管子老化了 等等，应该你刚刚过保修的 ...
昨晚查了一下，说是个通病，貌似是turbo过热把一些塑料部件热化了，我也是无语了。。。待会先预约service, fingers crossed @welshzh
来看一下 MillerYang 发表于 8-8-2018 07:54
昨晚查了一下，说是个通病，貌似是turbo过热把一些塑料部件热化了，我也是无语了。。。待会先预约service ...
大众车？听说大众车为了减重省油，用了不少塑料部件 蓝山夜妖 发表于 8-8-2018 10:02
大众车？听说大众车为了减重省油，用了不少塑料部件
小宝家的118i...网上说2010-1015的型号有这个问题:mk_78
约了下周一把车送去检查，说是要up to 72 hours to get the inspection report...这效率也是给跪了 MillerYang 发表于 8-8-2018 10:57
小宝家的118i...网上说2010-1015的型号有这个问题
约了下周一把车送去检查，说是要up to 72 hou ...
好像德国车一出保就容易有幺蛾子
不过我们上次出保一个月出了问题，四驱变两驱了，后来因为一个好像叫goodwill的条款，他们认为不是人为造成的损失，就免费帮我们修了 MillerYang 发表于 8-8-2018 10:57
小宝家的118i...网上说2010-1015的型号有这个问题
约了下周一把车送去检查，说是要up to 72 hou ...
complain 一下，运气好会免费修了 谢谢建议，不给保我就准备上访了。。。:mk_63 MillerYang 发表于 8-8-2018 15:07
谢谢建议，不给保我就准备上访了。。。
德国车开起来很爽，但是一过保就要提心吊胆，我还是乖乖滴开jap car:P Update
周末去老潘那粗略检查了一下说没啥大问题，看敌乐怎么编故事了。。。
今早把车送进去，invoice是赫然列着检查费260+，当场提出质问，反复跟我解释说这是没办法流程这样，要请示boss bla bla。
我让他自己看，提到即使是做service也应该注意到这个问题，为什么上次service没有发现呢？然后这哥们看了一下后也不用请示领导了，说检查费不用了，维修费用会先咨询BMW Australia。。。
唉，看来他们是能蒙一点是一点。
德国车的Reputation有部分也是被这帮敌乐给做残了:ppb_32 5个工作日。。。车终于拿回来了，幸运地是最终只付了17刀提车走人
期间有几次电话沟通，有种不断被试探底线的赶脚。
周二电话询问被告知“Found coolant leaking from turbo 'O' rings”，在等待总部确认是否可以cover维修成本请继续耐心等待回复；同时被告知四个轮胎+后刹车片需要更换需近1500大洋，果断拒绝。
周三被告知同意cover主要部件但是部分consumable的parts需要我掏腰包，大约200多刀。我说好吧，你管你修，回头我找BMW Australia算账。
周五中午电话通知可以取车，小伙见面笑盈盈地说我和领导沟通后你最终只需付17刀。。。嘿。。。不会是心虚了吧，Anyway，省了我投诉上访的时间:lol
总结，不卑不亢据理力争;P After:
刹车还剩4和6mm？这起码能开个半年吧？。。。轮胎自己摸了下也感觉剩的比这显示的多点:L
MillerYang 发表于 19-8-2018 13:21
5个工作日。。。车终于拿回来了，幸运地是最终只付了17刀提车走人
期间有几次电话沟通，有种不断被试探 ...
你厉害
话说你的奥迪怎么换成宝马了？ MICHELLE07 发表于 19-8-2018 16:46
你厉害
话说你的奥迪怎么换成宝马了？
偶是败家爷们啊:yct_27 恭喜恭喜 没挨宰 感觉就换了一个 'O' ring 吧 所以也没特别大的成本，人工也没多少 金鱼和农夫 发表于 20-8-2018 11:46
感觉就换了一个 'O' ring 吧 所以也没特别大的成本，人工也没多少
人工真要算应该也不便宜，他说还做了压力测试。。
但是居然没换机油，设置了5000公里后再换，请教村长15000公里机油不用换吗？ 你车水路问题和油路没关系，所以当然不回给你换啦， 换也是你出钱。 具体看你随车的保养计划，到多少公里需要哪些保养都写在上面了。你车既然已经出保修了，应该限制就没有那么多了，想做和不按计划做都是车主决定的了，但是为了以后卖车最好还是在厂家持续做保养吧。 还有 你提到的 “四个轮胎+后刹车片“ 更换也是属于consumable PARTS 因此也是你自己出钱 即使在保修期内，价格也差不多 因为都是原厂轮胎和刹车片，所以比外面的贵点点也正常。 原厂的零件明显要比外面副厂的要好很多。 金鱼和农夫 发表于 21-8-2018 09:53
你车水路问题和油路没关系，所以当然不回给你换啦， 换也是你出钱。 具体看你随车的保养计划，到多少公里需 ...
原本就是1年/15000km的scheduled service，只不过我发现问题后提前了几周而已。
一种可能性就是一月份的时候做过换刹车油的保养，估计粗糙的没有仔细检查记录想当然了？
没听说过普通车开2w公里换机油的吧。。。 金鱼和农夫 发表于 21-8-2018 10:03
还有 你提到的 “四个轮胎+后刹车片“ 更换也是属于consumable PARTS 因此也是你自己出钱 即使在保修期内， ...
完全赞同你的观点，但问题是如果在安全的前提下还可以用半年一年的现在推荐我换不是浪费资源嘛(包括俺的钱)。。
行车电脑提示前后还有25000/60000km，虽说肯定不准但应该至少还是还是可以打折参考的 也不要完全相信行车电脑，轮胎其实很简单可以判断磨损程度，看那个花纹和轮胎磨损标记的箭头间距离就知道了， 刹车片自己也可以大概钻到车底看一下，当然找熟悉的机修测量一下就明白剩下多少要换了。 我相信既然人家给你的检测报告都写了轮胎 tread deapth剩下2MM 刹车片 厚度4MM，6MM 了 就是一个提醒或者建议了， 不马上换当然也不是问题，但是也快了吧 ，坚持一年或半载取决于你的使用率， 我有个大4WD 已经快十年了 才开了3万公里，所以基本一年3000公里而已。不同人不同情况 金鱼和农夫 发表于 21-8-2018 14:50
我相信既然人家给你的检测报告都写了轮胎 tread deapth剩下2MM 刹车片 厚度4MM，6MM 了 就是一个提醒 ...
你说的我明白也完全同意。
其实我想表达是他们一开始说的是这个这个都要换，而不是说具体还有多少，多久必须换。。。我就琢磨着这个性质还是有些许区别的:yct_13 哈哈哈 因为你开的是宝马车 人家想着吓你几句就你就换吧
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