TOYOTA ~~Mark X的前世今生
Mark X 是一款怎样的神车？本人开过很多车子，品牌和数量真的是不胜枚举，不过从个人的喜好来讲的话，各方面的综合性能来说，就推崇两款车型，但都出自于丰田旗下，没错，就是Mark X(还有Crown)本人还年轻，处在逆生长的阶段，所以着重聊聊Mark X，国内我们管它叫锐志 Reiz.
MARK II 最早诞生于1968年，当时日本的家用轿车刚开始普及，MARK II 的出现不论从价格上还是定位锐志
上，都可以满足大部分人群的需要，逐渐的得到了市场的认可，成为当时的热销车型，之后MARK II 共推出了9代车型，但从第5代开始，由于在设计风格上一直没有什么大的突破，第9代MARK II 推出后，其市场逐渐被MARK X所取代。
锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产。
在日本MARK X是一款运动型车，而国产后，MARK X被赋予了一个响亮的中文名――锐志（Reiz），同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的尾部。这款车的定位区间（功能的对手/非单纯价格）非常的大，从十几万上下的宝来，到Mazda6、天籁、奥迪A4直到宝马530i，只要和运动沾边的车，都可以看作它的对手。
MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。TOYOTA丰田，全球第一大汽车集团的出品，原车型是在日本广受好评的“MARK-X”系列，整体的档次定位就在同厂著名车系-凯美瑞之上（REIZ锐志是高于CAMRY凯美瑞，而仅低于CROWN皇冠的第二重量级车型），说到大的方面有丰田先进、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎，日本本土有3.5L排量的！ 制作工艺精细且极为复杂的6前速自动换档变速器，包括前卫造型的手自一体蛇形换档面板系统；成本较高的后轮驱动系统，这是豪华车的配置，行使会更加稳定；还有令人眩目的车头造型，有着雷克萨斯G,S系跑车的影子；后双排气管隐藏式暨后护杠一体化设计，真是龙头虎尾造型、强劲的心脏（引擎）、先进的变速、稳定的行走（后轮驱动）。
本人希望通过这个分享，抛砖引玉，大家来讨论分享一下看法和感受哈~~ 澳洲没有引进，要么自己灰色进口，要么直接买GS更具性价比，二手的话 运动车不是86吗？怎么又出了这个 自爆家门吗:mk_23 伊宁 发表于 6-5-2018 19:38
澳洲没有引进，要么自己灰色进口，要么直接买GS更具性价比，二手的话
对，local dealer没有卖这个车，不过可以正规渠道进口crown, Mark X，370GT这些车，从日本直接进口过来，车况都非常好，主要开在路上很有个性:good liit 发表于 7-5-2018 17:03
运动车不是86吗？怎么又出了这个 自爆家门吗
Mark X 算是在sedan里面比较偏重运动型的车了，现在最新款的camry & crown也设计的很运动范儿了
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