大家帮忙看看这个车如何？2017 Subaru Outback 2.5i Premium 5GEN Auto AWD MY17
本帖最后由 Haoyz2006 于 12-7-2017 20:47 编辑本来考虑Jeep大切，非常感谢车版诸位大佬的诚挚建议，使我彻底打消了买大切的念头，谢谢！！
帮人帮到底，再给点建议，看看这款车如何？或有人近期出手，价格多少等
https://www.carsales.com.au/demo/details/Subaru-Outback-2017/OAG-AD-14763409/?Cr=0
好车呀，太贵了呀 本帖最后由 西澳海豚 于 15-7-2017 06:50 编辑
隔壁的神车！呵呵～～开玩笑的！
每个人的神车是不一样滴！
在矿上的神车就是路巡 76，4.5升 V8柴油，吵的要死，连电动窗都木有！
给你一些这台车的优/缺点作为参考
优点:
车高低，转弯像一般房车平稳，省油，车价相对便宜，空间巨大
全时四驱，在同级 CITY SUV 来说，对于泥泞路况处理不错
非常好的驾驶感觉，基本上是无感，我下了车之后对于该车的驾驶感受想不起来？
这不是缺点，而是指这车已经和我的驾驶融合在一起，指那打那的感受-----
是的，几乎所有德国车都有这种感觉！
品质可靠，二手车价不错，EyeSight 自动避撞系统做的不错
电动尾门方便，豪华版有天窗，电动加热记忆皮椅感觉高上大
缺点:
17款没有apple carplay / android auto，18年款会加上8寸屏和手机支援
2.5升自吸，cvt 变速，只能说够用，别太热血-------
保养是坑爹的半年/12.5k公里，保养费用居同级车之冠，连 PRADO 都没他高！
三年保养费用是 2200，PRADO 是 1320，fortuner 只要 720
SUBARU的保养价钱请比照德国车，水平对卧发动机就是难维修
（备注：速罢路和德国车一样会烧机油，尤其是 V6那款发动机------）
只有五人座，非（正统）4WD，没低速档，没中差锁
如果你真的有跑砂石路的计划或企图，请选正统 4WD
拉房车（outback拖重只有1500KG，MU-X/pajero sport/fortune 都是3000kg）
而且用 CVT 拖重？呵呵～准备修电磁离合器吧！
一体式底盘在承重下离地距变低，outback 底盘虽说是210mm高
不过实际驾驶，只剩下150-170mm，会下降40-60mm，加上超长的前后轮距
很容易蹭底或者是坐上泥地/沙地，别太以为他真的是 OFFROAD 的车----------
柴油发动机的 PDF 很容易堵塞，如果你都是跑市区的话，绝对选汽油！
18寸的铝圈（根本）木有 AT(All Terrain) / MT(Mud Terrain) 胎可选，还另外买一套17寸的圈上AT 胎
如果你开车从来不需要用AT/MT 胎，也不清楚 HT/AT/MT 差别的话，那么你可以放心选 OUTBACK
我一直说，买车三要素：用途？用途？用途？
虽然我不是丰田粉，不过丰田在4WD 的领域，有著不可撼动的王者地位
LC200 / PRADO / fortune / KLUGER / HILUX 绝对有适合你用途的车
最后，17年 outback premium 大概是 42-44K drive away，不是指标，只是参考 本帖最后由 西澳海豚 于 14-7-2017 22:04 编辑
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我不是很喜欢这个光头老！在他的眼里韩国车是神车～每个人都应该买韩国车！
不过，偏听则明，看他怎么喷 outback? 他在喷 VW 的时候，用词很激烈，说 VW 无耻下流不要脸------呵呵！
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