轮胎平衡，轮胎定位，轮胎对调与轮胎年龄
本帖最后由 西澳瓶鼻海豚 于 27-4-2015 10:41 编辑轮胎的状况会决定性的影响一辆车的行驶特性和安全，也要列入一般的定期保养项目里做检查，或者是自己发现以下症状的时候，应该把车带到轮胎行，请他们做调整或是更换。（很多一般的保养场不具备精密电脑定位仪器，建议至专业轮胎行）
新轮胎在刚开始安装时，都会做好平衡的工作，但是有时候可能因为配重脱落，或是其他因素。
你会发现车子在行驶时发生振动或摆动现象，容易产生不规则磨损，驾驶时也容易感觉疲劳，应该至轮胎行检查平衡状态。
车辆在驾驶一段时间，或是撞击路面坑洞，有的时候定位会跑掉，定位跑掉有两种状况可以察觉。
第一是车辆直行时，方向盘朝向一边，不是正的。另外就是车子无法自行直行，有持续偏向右边或是左边的问题。
这时候不仅开起来特别累人，也会影响行车安全， 需要至轮胎行做定位。
最後要讲的是轮胎对调
为何要做？让四轮的磨耗平均，延长轮胎使用寿命，发挥比较好的性能。
多久做一次？大约每一万到以万五千公里做一次
如何对调？要看几种情况--------- 1. 轮胎是否单导向2. 备胎是否要加入对调3. 轮胎新旧花纹尺寸是否一致？
如果轮胎没有滚动方向性，前後轮可以同侧，亦可交叉对调。如果有方向性，只能够前後同侧对调。
如果备胎也要加入对调，须确认新旧不可差异过大，尺寸必须一致，没有明显的龟裂与胎璧受损痕迹。
也建议每个月至少去油站打一次气，买一组可显示胎压的汽嘴盖，同时尽量一次换整组（四个）轮胎
最後谈的是轮胎年龄---------
轮胎的橡胶分子会因为年龄而老化分解，分子之间的键结断裂，所以到了特定的年纪也应该加以更换，即使外观完整，胎纹够深。
轮胎制造商的建议是五年左右，这里教你如何判断轮胎的年纪。
轮胎制造日期可以从胎璧上看出来，像照片中有一组数字 1408，表示它是 2008年第14周所生产
:qiang :good:good :good:good 一直很希望车版有更多的同学，能够对车子的各方面感兴趣。
而不是只是问哪里买车便宜？哪里修车好？撞车了没保险怎麽办？这一类每月一次的问题 涨姿势，以前不知道轮胎还有方向性，抓起来就换了:s2 蓝山夜妖 发表于 27-4-2015 11:52
涨姿势，以前不知道轮胎还有方向性，抓起来就换了
单导向的轮胎，大多用在比较偏向运动型跑车的轮胎上面，一般单导向的排水和抓地都更强
付出的代价就是，寿命很短，一套轮胎就用个一年半载！ 西澳瓶鼻海豚 发表于 27-4-2015 14:23
单导向的轮胎，大多用在比较偏向运动型跑车的轮胎上面，一般单导向的排水和抓地都更强
付出的代价就是 ...
看来俺的车无忧了:xmas 谢谢海豚科普，我想问一个问题：旧车遇到路滑转弯速度不够慢，有一侧车轮会打滑，主要是什么问题？我记得轮胎大约3年前换过2个。 zlsiva 发表于 27-4-2015 13:37
谢谢海豚科普，我想问一个问题：旧车遇到路滑转弯速度不够慢，有一侧车轮会打滑，主要是什么问题？我记得轮 ...
我突然发现我的中文理解能力有问题---------
（旧车遇到路滑转弯速度不够慢，有一侧车轮会打滑）
我大概念了五次这句话，你的意思是路面状况湿滑，转弯速度过快，导致轮胎打滑是这个意思吗？
打滑和车辆新旧无关，道路状况湿滑，请开慢一点，转弯速度不要过快，一般我会建议在转弯或是环岛速度保持在 15-20km/h，可能你的车压道路边碎石，导致一侧打滑，如果你的车有防滑装置或是电子车身安定系统，不会有太大危险，你说是旧车，可能会滑出路外。
所以现在规定新车必须装备防滑装置和车身稳定系统。 不好意思，我描述起来不太对劲。
那个车有2次在大转弯的时候打滑了。一次是我开的，右转弯又是上坡，加速的时候左边的地面有奇怪的白色（液体？）覆盖。整个车子转了180度才停下，好在另外一条路上的人在等红灯看着我的车子原地掉头了，他们绿灯之后慢慢绕过我的车。
后来有一次是环岛，速度肯定超过20，车子右转之后出环岛要打左，没成功，在环岛里继续转圈。好在那个环岛修的挺宽敞的，而且环岛外一两个车子在等我们车开出去没有动。我们最后多转了一圈出了环岛。 这车好像是1994年产的，holden。 我估计以前没有这么多先进的电子设备？ 本帖最后由 西澳瓶鼻海豚 于 27-4-2015 23:25 编辑
zlsiva 发表于 27-4-2015 22:42
这车好像是1994年产的，holden。 我估计以前没有这么多先进的电子设备？
如果我没猜错的话，你的车应该是 commondore 後轮驱动的车，同时没有具备防滑差速器(LSD)，也没有一些现在规定必须要的车身稳定系统。
是很容易在高速和低速弯道转向过度的，这个是先天缺陷，只能开慢一点，或者是好好的练一下反向打舵的技术了! 估计这个会有些难度-----
注意一下油门的控制，在转弯的过程中不要太过急速的加速或是减速，当然尽量保持良好的轮胎状况是会有帮助的！
如果有条件的话，可以考虑换一台较易操控的，而且新一点的前驱车，这是我的建议。
94年的车，真的该换一辆了！
ps：我看了一下你之前的帖子，你的车是 berina，也就是 opel 的 corsa，应该是前轮驱动1.4升4速自排车吧？
那完全不是我上面所叙述的状况，大部分的问题应该是出在车胎上面，轮胎一般需要注意
1. 胎纹至少2mm
2. 胎压正常
3. 轮胎年份五年以下
如果轮胎都正常，要开到像你这样子打滑悬转 180度，不是一件简单的事情，当然像你所说的路面有油渍的话，那 -------- 开什麽车都一样！ 正常的话，在城市路面，普通驾驶，有不有可供参考的公里更换建议啊？ 比如3万公里之类 本帖最后由 西澳瓶鼻海豚 于 28-4-2015 07:17 编辑
Pacific0092 发表于 28-4-2015 02:32
正常的话，在城市路面，普通驾驶，有不有可供参考的公里更换建议啊？ 比如3万公里之类
以公里數來講，這很難給個確切的答案，這要看駕駛人的開車習慣及開車路況。
開車喜歡急起步急煞車的人，輪胎損耗自然快；常開高速公路的人跟常開山路的人比，
輪胎耗損自然比較低。常跑市區跟跑高速公路的輪胎壽命也是不同的。
跟車種也有關係，同一條輪胎同一個駕駛人跑同一路況，不同車子的輪胎壽命就是不太一樣，
有些車子因為底盤懸吊設計的關係，輪胎耗損非常快。
加上輪胎廠牌型號如此之多，輪胎之間的差異性更大。所以一條輪胎有人跑不到兩萬也有人
跑到快十萬才到磨損點。一般來講，平均值大概落在四萬到五萬之間。
判断轮胎更换，主要是有三种检查因素：和里程无絕對关系！
1. 磨耗情况：检视胎面的磨耗指示标记，法定低於 1.6mm 必须更换
2. 轮胎外观：龟裂，受伤变形，胎面偏磨耗，轮胎补过两次或以上
3. 轮胎年龄：五年以上
輪胎跟煞車是一台車子最重要的部份，引擎壞了發不動頂多沒法開車，並不構成危險；
輪胎沒抓地力(打滑)、爆胎(失去控制)或者沒煞車(請快點禱告或懺悔，天國近了)才是最恐怖的。
性命誠可貴，換胎總比投胎好！千萬不要因小失大！ 前驱车正常开要能掉头也是本事啊，天生是转向不足的;P 本帖最后由 西澳瓶鼻海豚 于 28-4-2015 07:24 编辑
retirement 发表于 28-4-2015 07:13
前驱车正常开要能掉头也是本事啊，天生是转向不足的
其實很簡單，帶上手煞就好了!
你讓我想到了一件事情--------------
ZLSIVA，你最好把車帶至車廠，檢查一下前後煞車力分布的情況，也有可能你的後面煞車力強过前面，導致打滑!
同时，开车在过弯（进弯之後，转弯途中，像是进入环岛之後）的时候，不应该使用煞车的，正确的方式脚是在油门上面，整个过弯保持固定速度 （20km/h），进弯之前就应该完成整个减速的动作！ 西澳瓶鼻海豚 发表于 28-4-2015 09:22
其實很簡單，帶上手煞就好了!
你讓我想到了一件事情--------------
豚版不厚道，正常开车有带着手刹开的吗？至于神马刹车力分布，别去浪费钱了，就一买菜车谁还专门给调成这样，就是开太快了拐不过来，使劲一踩刹车猛打方向被甩出去了。 本帖最后由 西澳瓶鼻海豚 于 28-4-2015 09:07 编辑
retirement 发表于 28-4-2015 08:57
豚版不厚道，正常开车有带着手刹开的吗？至于神马刹车力分布，别去浪费钱了，就一买菜车谁还专门给调成这 ...
恩～或许是我想太多了！:L:L:L
只是考虑了所有的可能性 --------------
的确，很多人使用煞车不讲究的，进弯（环岛）速度过快，然後在弯中（环岛内）拼命踩煞车，这种驾驶方式，就算用上方程式赛车的光头胎，估计也避免不了打滑！ 西澳瓶鼻海豚 发表于 28-4-2015 11:06
恩～或许是我想太多了！
只是考虑了所有的可能性 --------------
每次坐媳妇开的车过弯都是https://www.youtube.com/watch?v=3Nyr1Ao7iZA&feature=player_embedded这样的oh，oh，oh。。。。。。。。。。。。。。。。。。:yct_51:yct_59:yct_58一台烤肉能开成这样也是醉了，我的那个小心脏啊:yct_76 retirement 发表于 28-4-2015 09:59
每次坐媳妇开的车过弯都是https://www.youtube.com/watch?v=3Nyr1Ao7iZA&feature=player_embedded这样的o ...
人家是开野马好不好？
我到是很有兴趣去坐坐你媳妇开的车～～
吓不倒我的--------------------------------------------:yct_21 西澳瓶鼻海豚 发表于 28-4-2015 12:12
人家是开野马好不好？
我到是很有兴趣去坐坐你媳妇开的车～～
看来你心很年轻啊:yct_49反正时刻怀疑要追尾，要侧翻，要被侧撞等等，很考验人的。。。。。。。 retirement 发表于 28-4-2015 10:31
看来你心很年轻啊反正时刻怀疑要追尾，要侧翻，要被侧撞等等，很考验人的。。。。。。。
看来你媳妇缺调教---------- 三年前做過輪胎對換和四輪定位，車一直很好開，沒有振動跑偏現象，也就沒有再做輪胎對調。
記得在網上看到過一篇文章，是說輪胎對調會打破現有輪胎業已形成的態勢從而引起各種奇怪的問題。所以在調整好車況之後就盡可能不動了，來自低水平懶散技工的錯誤維修保養是造成車輛故障的一大原因。 hayashi 发表于 28-4-2015 16:24
三年前做過輪胎對換和四輪定位，車一直很好開，沒有振動跑偏現象，也就沒有再做輪胎對調。
記得在網上看到 ...
轮胎对调是不会造成车辆的任何问题与故障，之所以需要对调也已经说明过原因。
在这里我们就不考虑（低水平懶散技工的錯誤維修保養）-------- 西澳瓶鼻海豚 发表于 28-4-2015 08:59
以公里數來講，這很難給個確切的答案，這要看駕駛人的開車習慣及開車路況。
開車喜歡急起步急煞車的人 ...
专业:tk_30 西澳瓶鼻海豚 发表于 28-4-2015 01:09
如果我没猜错的话，你的车应该是 commondore 後轮驱动的车，同时没有具备防滑差速器(LSD)，也没有一些 ...
是commondore的一个款型，3.8排量的那种大车 我那个车名字很奇怪，berlina，后来出的那个小车子跟它的名字太相似了:L
我搜索了一下，跟这车就是颜色不同而已 http://www.carsales.com.au/dealer/details/Holden-Commodore-1994/AGC-AD-17235707/?Cr=0 本帖最后由 西澳瓶鼻海豚 于 29-4-2015 17:07 编辑
zlsiva 发表于 29-4-2015 16:55
我那个车名字很奇怪，berlina，后来出的那个小车子跟它的名字太相似了
我搜索了一下，跟这车就是颜色不 ...
所以说情况是第一种，转向过度！
开车请小心一点，避免过急的加减速。
使用好一点的晴雨胎，并且每个月检查胎压一次。 西澳瓶鼻海豚 发表于 29-4-2015 19:05
所以说情况是第一种，转向过度！
开车请小心一点，避免过急的加减速。
请教一下“晴雨胎”，第一次看到这个名字
页:
[1]
2