牢骚贴：为毛air filter这贵
一个oil filer才12刀左右，一个air filter居然要30刀，supercheap、repco这几家还居然都差不多价格。这是为啥啊…… 就是这样啊，国内也是油滤便宜。 你自己Service车吗？ 本帖最后由 farmerzheng 于 16-3-2014 03:25 编辑有些小东西，比如换个灯泡、空滤、电瓶、火花塞啥的，就自己弄了。但是换机油、防冻液之类（简单的说，就是要把车升起来）的活，还是拿去车场里弄。
俺这人有点惜命，外加胆小，老是恐惧哪天自己钻在车底下时候，会被车掉下来压到……
但是俺喜欢自己买配件，即使去车场弄，也是自己在网上研究好哪个配件用什么牌子的好，然后盯住supercheapauto、repco之类店打折的时候拿下。其实车场里的师傅跟俺说，你喜欢啥牌子的件，告诉我，我给你拿就行了，兴许价格还能低点。不过嘛，俺还是愿意自己找，算是种乐趣吧。
PS.今天趁着repco机油打折，屯了4桶嘉实多10W-40的，$26一桶。需要的同志们抓紧囤货。 farmerzheng 发表于 16-3-2014 03:20 static/image/common/back.gif
有些小东西，比如换个灯泡、空滤、电瓶、火花塞啥的，就自己弄了。但是换机油、防冻液之类（简单的说，就是 ...
啥车啊？4桶够2次保养了吧？ boat2004 发表于 17-3-2014 14:01 static/image/common/back.gif
啥车啊？4桶够2次保养了吧？
2辆车，连下次的也预备出来了。反正半年保养一次，用的也蛮快的。最近几个月打折不稳定，怕到时候几家都不打折就抓瞎了。反正机油不开封的话，保质期超长。 按照规定来，不用担心会被压到，被压的都是只用千斤顶啊什么之类的。另外，不知道买的是哪种嘉实多，绿瓶子的我之前买的是20应该，供参考。又，完全不觉得换火花塞比换机油简单:s2没有称手的工具火花塞很容易搞出毛病，各位小心。 你要算单位平方面积。air filter通常比oil filter里面大多了。
tips： 要是觉得贵就买K&N好了。一次投入$90，但是可以使用很长时间。方正你自己service。对了，上Ebay买，店里头很贵的。 farmerzheng 发表于 16-3-2014 00:20 static/image/common/back.gif
有些小东西，比如换个灯泡、空滤、电瓶、火花塞啥的，就自己弄了。但是换机油、防冻液之类（简单的说，就是 ...
这油很好吗？
什么车都能用吗》？
要么我也去屯点？一次service一桶不够？ 本帖最后由 farmerzheng 于 18-3-2014 12:56 编辑
算不上很好，半合成机油。
比矿物油（红黄壳）要好；
在半合成机油里，比蓝壳好，比银美孚差（这两个对比主要来自传说，没有很实际的数据）；
比全合成（金美孚、灰壳）肯定要不如了。
但是总比车场的大桶机油要强，最起码知道自己用的是啥。而且，我家两辆车都是日本车，不挑食、皮实，用这个油就足够了。其实一般来说，只要不是turbo车，这个油都问题不大（神车除外）。
一桶是5升，一般4缸车都会剩一点，攒5次剩的，可以用一次。
至于屯不屯的，视保养频度决定吧。我是习惯半年或者5000公里保养一次。不过大部分澳洲人可能习惯一年或者1万公里保养一次。
所以我屯4桶（前两天正好给两辆车做了保养，用了2桶），最多再半年也就用完了。这东西一般几个月打折一次，也没必要一次买太多。 本帖最后由 farmerzheng 于 18-3-2014 13:04 编辑
retirement 发表于 18-3-2014 00:42 static/image/common/back.gif
按照规定来，不用担心会被压到，被压的都是只用千斤顶啊什么之类的。另外，不知道买的是哪种嘉实多，绿瓶子 ...
10W-40的半合成，$20的价格我真没见过，只有一次见到supercheapauto机油机滤捆绑促销，可惜后来再没有见过。一般都是25-29之间促销价，平时35-40。
火花塞吧，我有个力矩扳手……套筒国内带来的，这东西用处广，备一套好的也没坏处。另外，我的是4缸camry，换起来比较容易。我有个朋友买的v6的…… jacychang 发表于 18-3-2014 11:44 static/image/common/back.gif
你要算单位平方面积。air filter通常比oil filter里面大多了。
tips： 要是觉得贵就买K&N好了。一次投入$9 ...
下次回国时候，我把拆下来的旧filter带着，去汽配城找。上次回国时候没有样品不敢买，国内老佳美是美版的，好些配件不一样。 farmerzheng 发表于 18-3-2014 09:52 static/image/common/back.gif
算不上很好，半合成机油。
比矿物油（红黄壳）要好；
在半合成机油里，比蓝壳好，比银美孚差（这两个对比 ...
谢谢！非常详细，那我也去买这个吧！我的车是1.5w公里保养一次，还是别用太差的油，但是十几年的老车也没必要用太好。
再问一个问题。把车抬起来时，用这个 http://www.supercheapauto.com.au/online-store/products/SCA-Trolley-Jack-2500kg.aspx?pid=324009#Cross 工具是吧？我看了几个视频，然后抬起来后，在下面放 http://www.supercheapauto.com.au/online-store/products/Car-Stands-Screw-Pin-Pair-3000kg.aspx?pid=325730#Cross 这个工具。车子就被撑住了。
我想问的是，后面这个工具一套两个，两个能顶着车吗？感觉应该要四个才稳当，两个会前后晃荡啊，万一人在下面一晃荡，压到了。。。。。还有那个柱子放的位置有讲究吗？是只有能受力的地方可以放还是随那里？ nicoleflopy 发表于 18-3-2014 14:33 static/image/common/back.gif
谢谢！非常详细，那我也去买这个吧！我的车是1.5w公里保养一次，还是别用太差的油，但是十几年的老车也没 ...
2个就够了，没必要4个。车底两侧各有一条支撑的区域，不知道学名叫什么，在内侧位置，千斤顶撑起来就看见了，比较明显的。
1.5万公里保养一次，建议你还是用全合成吧，金美孚现在64.5刀，灰壳能便宜一点。其实老车用不着这么好的油，但是半合成的油膜撑不了1万多公里。 farmerzheng 发表于 18-3-2014 12:06 static/image/common/back.gif
2个就够了，没必要4个。车底两侧各有一条支撑的区域，不知道学名叫什么，在内侧位置，千斤顶撑起来就看见 ...
那两只脚站的位置有讲究吗，水平还是错开？ farmerzheng 发表于 18-3-2014 12:06 static/image/common/back.gif
2个就够了，没必要4个。车底两侧各有一条支撑的区域，不知道学名叫什么，在内侧位置，千斤顶撑起来就看见 ...
我查了下上次service记录帮我买的机油才22.8，肯定是最差的。。。。不过那时啥都不懂，只能任人家用了。 farmerzheng 发表于 18-3-2014 15:06 static/image/common/back.gif
2个就够了，没必要4个。车底两侧各有一条支撑的区域，不知道学名叫什么，在内侧位置，千斤顶撑起来就看见 ...
叫车脚后跟。。:yct_11顶点位置车说明书里有的。 nicoleflopy 发表于 18-3-2014 15:17 static/image/common/back.gif
我查了下上次service记录帮我买的机油才22.8，肯定是最差的。。。。不过那时啥都不懂，只能任人家用了。
表这样讲，机油按规定可以回收重新炼制的。和炸油条应该一个道理。:yct_32 就是这货呗，有图有真相我反正试不出来什么半合成或者矿物油，蓝壳，黄V，绿嘉实多，什么打折用什么。V6很难换吗？我的直六最后一个差不多要整个人趴车上:s2 retirement 发表于 18-3-2014 20:26 static/image/common/back.gif
就是这货呗，有图有真相我反正试不出来什么半合成或者矿物油，蓝壳，黄V，绿嘉实多，什么打折用什么。V6很难 ...
同感。我觉得这嘉实多就不错。
本土的牛郎和窝窝烂没用过，据说也不错。 nicoleflopy 发表于 18-3-2014 14:33 static/image/common/back.gif
谢谢！非常详细，那我也去买这个吧！我的车是1.5w公里保养一次，还是别用太差的油，但是十几年的老车也没 ...
第一个没必要一定买，随车千斤顶也可以，当然买了会快捷很多，第二个一定要买，至少一对，特价时3000kg的只要30一对。顶的时候要注意，顶前面那就后胎要用东西塞住（我就用砖头:s2），反之亦然。车身两侧都有支点，这个东西看看说明书就知道了。我最后是买了两对stands，无他，换刹车油一会抬起一会放下太累人了。小提示，换刹车油这种工作最好还是送去修车厂弄，把车直接抬到和人平行弄起来要省力多了。 nicoleflopy 发表于 18-3-2014 15:17 static/image/common/back.gif
我查了下上次service记录帮我买的机油才22.8，肯定是最差的。。。。不过那时啥都不懂，只能任人家用了。
22.8给你算了几个单位？差不差一个看油的基础，还有一个看是否适合这个车。我的车理论上说要10w30的，送去保养居然给我用15w50的，再加上别的一些原因，我最后干脆自己搞了。 本帖最后由 farmerzheng 于 18-3-2014 21:40 编辑
retirement 发表于 18-3-2014 21:17 static/image/common/back.gif
22.8给你算了几个单位？差不差一个看油的基础，还有一个看是否适合这个车。我的车理论上说要10w30的，送去 ...
5W30级的一般新车用，超过10万公里后，没必要吃细粮了。而且老车用太稀的油也不好，但是15W-50又太稠了，费油。
话说19.9一桶够便宜啊，不赚钱啦？
另外，有些6缸的换火花塞容易，但是camry的6缸是出了名的恶心，后头那3个藏得深啊！ farmerzheng 发表于 18-3-2014 21:34 static/image/common/back.gif
5W30级的一般新车用，超过10万公里后，没必要吃细粮了。而且老车用太稀的油也不好，但是15W-50又太稠了 ...
我说的是10w啦，5w的基本都是全合成的，没必要。我这老驴不讲究，哪个便宜用那个。两台车两桶正好，尽量40块搞定:lol 本帖最后由 nicoleflopy 于 18-3-2014 20:40 编辑
retirement 发表于 18-3-2014 18:14
第一个没必要一定买，随车千斤顶也可以，当然买了会快捷很多，第二个一定要买，至少一对，特价时3000kg的 ...
就是说顶起来其实只是顶车头或者车尾，不是整个车都顶悬空？这样就能理解为啥只要两只脚不需要四只了。但是这样车是歪的，油放的干净吗？ nicoleflopy 发表于 18-3-2014 23:38 static/image/common/back.gif
就是说顶起来其实只是顶车头或者车尾，不是整个车都顶悬空？这样就能理解为啥只要两只脚不需要四只了。 ...
一般而言，你放油都是顶起前面，这个看设计，有的车正好放油口朝后，不过有的是朝一边，不过总的来说剩不下多少，你新油加进去就没问题了。
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