金鱼和农夫 发表于 3-7-2013 19:29:35

你知道汽车电瓶其实是自己可以这样修的！

老早就想修电瓶了，因为买一个贵啊，昨天YouTube 的课堂学习后，根据这些牛人们的配方主要用Epsom salt ，昨天晚上自己实践了一把。不错!死电瓶复活了开始充电了，今天晚上继续啊哈哈，照片等有空上传。

cal_ein 发表于 3-7-2013 19:51:43

求详细过程，我的电瓶也完蛋了，2天不开就没电

leozhou1385 发表于 3-7-2013 20:52:22

Epson salt那里有的买？
并详细介绍下你的电瓶conditions？难道你的电瓶没修复之前补充点了？那你用的是你的副电瓶？记得你的车是使用双电瓶的。

davidmouse 发表于 4-7-2013 01:01:59

用电瓶修复器也可以恢复的

QWERTYASDFG 发表于 4-7-2013 01:20:07

本帖最后由 QWERTYASDFG 于 4-7-2013 00:25 编辑

davidmouse 发表于 4-7-2013 00:01 static/image/common/back.gif
用电瓶修复器也可以恢复的

公司里花了2-3千刀买了个修电瓶的机器,大部分修不太好,修好的也不太敢用.还是一两百刀买个新电瓶合算的多.汽车电瓶修好了最好有个备用,以免急用的时候不能正常工作.

金鱼和农夫 发表于 4-7-2013 10:15:35

上图片啦，在火车上发的帖，凑合看吧

金鱼和农夫 发表于 4-7-2013 10:25:31

这个盐中文叫鎂盐啊啥的，在WWS就可以买到，人家一般用来洗衣服，泡澡等健康用途的

pzhero 发表于 4-7-2013 10:36:25

KMART有卖RECONDITION的电瓶，好像还60-70一个。运气好的话，用一年，不好的话，用半年。用得人提心吊胆的。没什么意思。

蓝山夜妖 发表于 4-7-2013 10:50:27

好点子，回家试试

jerryzhangau 发表于 4-7-2013 12:16:04

好办法！

jerryzhangau 发表于 4-7-2013 12:17:48

好办法！

金鱼和农夫 发表于 4-7-2013 14:12:32


不得不承认鬼佬的动手能力比我们强

Nothing Is Impossible If You Believe In Yourself

NongxBm07yc

小名 发表于 4-7-2013 15:29:34

其实铅酸电池是有设计寿命的。电池是能够部分修复，但是要看其失效的具体原因和情况。而且化学电池的老化是不可逆转的，并没有任何方法可以让电池修复如新。

一般铅酸电池是极板硫化导致内阻增大，采用修复机一般是用大脉冲电流尝试让硫化物脱落。利用换电池水或者修复机之类的只是等于给老廉颇打打强心针而已，修复过的电池并不适合用在汽车启动上。尤其是澳洲，任何一次抛锚的成本都大于电池本身的价格。

请村长报道后续抛锚事件。。。。:lol

伊宁 发表于 4-7-2013 23:28:03

是不是就只加点镁盐水再充电即可？

金鱼和农夫 发表于 5-7-2013 10:07:44

伊宁 发表于 4-7-2013 22:28
是不是就只加点镁盐水再充电即可？

原则上就是这么简单，但是实际上作为我会用几类不同的计量设备，比如智能充电器，比重测试，万用表和电导型的电池分析仪来检测实验前后变化。所以不要轻易说不行，拿实验数据说话。

金鱼和农夫 发表于 5-7-2013 10:12:49

电解液比重测试中，已经在白线里头了。

金鱼和农夫 发表于 5-7-2013 10:21:06

接下来我会用比较专业的电导型的电池分析仪，用来测试内阻和cca值。然后再多次冲放电力求把这两个关键值恢复到最佳。当然要完全翻到新电池状态是不现实的，但是值得一试的，

金鱼和农夫 发表于 5-7-2013 10:30:10

电解液比重测试中，已经在白线里头了。

QWERTYASDFG 发表于 5-7-2013 14:07:46

以前在实验室里经常做类似的工作.不过不是用镁盐,而是用盐酸+蒸流水来配置电解液.小名说的对.这种化学反应是不可逆的.唯一能做的就是尽可能利用电池里剩余的铅锌板来延迟寿命.但是已经被腐蚀掉的部分是不可能再生.特别是内部各铅锌板连接部分被腐蚀后,是无法再修复的.对于重要的工作,不建议使用这样的电池.但是可以作为兴趣爱好:handshake

西澳海豚 发表于 5-7-2013 15:57:22

学习了~~

从来没想过这个问题！

倒是长期监测电压，这是用太阳能板充电的气象站

从图表可以看出来，电瓶挂点的趋势，基本上发现明显下降后，就换新电池了！

金鱼和农夫 发表于 5-7-2013 18:40:51

呵呵 海豚兄是公家出钱 没到坏但是维护期到了也得换新的阿 这是不一样的 哈哈

我的情况是 我手上现在前前后后有5节电池在我车库里了，所以我知道是时候做点啥了，只要我想做每次总能得到啥的 呵呵 特别是现在在实验的那节，是宝马上的， 就一电池买同样新的要230刀啊 我不认为电池有多高科技的，我用实践的方法来证明到底 可不可以翻新 。不可能到全新，至少我的那些内阻，CCA 参数要达到我设定的值 。 这一切的代价啥呢 就一包几块钱的盐和蒸馏水而已 。呵呵 it's worth to try

伊宁 发表于 6-7-2013 14:16:38

金鱼和农夫 发表于 5-7-2013 09:07 static/image/common/back.gif
原则上就是这么简单，但是实际上作为我会用几类不同的计量设备，比如智能充电器，比重测试，万用表和电导 ...

那镁盐的比例是多少呢？1升水配多少g盐？

STEYR 发表于 20-9-2013 16:06:51

在国内，至少8年前就出现这种方法了。


电瓶的修复无非是2种，物理的办法，使用电瓶修复仪，就的把直流电变成尖波，用瞬间高压，反复冲击极板上的失去活性的氧化铅，促使其恢复活性。（就是一个高频开关电源变压器）。

再就是加入这些盐类，在电瓶里产生化学反应，生成一些络合物，防止活性物质从基板上脱落。国内淘宝上卖了N年了。

这两种方法有单独使用一种的，也有两个一块用的。


我的一台皮卡电瓶，曾经DIY修复了2次，使用了7年报废，其实还能凑合着再修修，没意思了，存电时间严重降低，容量很小了，只是能达到额定电压而已。


像你这种免维护电瓶，使用上2年以后，不用任何辅助修复措施，只要拆开用胶粘住的电瓶液加注口，加入适当的蒸馏水，用普通充电器使用4A以下的小电流连续充上10几个小时，电瓶性能自己就能恢复不少。


免维护电瓶其实也会有蒸馏水损失的，只不过很慢而已。。。。。。。
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