今天只是坐了一次Tiguan
同事买了新车,Tiguan 103TDI,今天开来了公司。本着车与老婆不宜外借的原则,我也没提试驾,只尝试了一下试座,都能感觉得出才车身的厚重和底盘的平稳,据同事说打方向盘的感觉也很爽。心痒痒啊~ 现在能了解 SUV 里面,我会推荐他的原因吧?
他就是整个一个 GOLF 底盘,开起来就像是像重心提高10公分的 GOLF。 原帖由 牧马人 于 30-5-2013 19:52 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
同事买了新车,Tiguan 103TDI,今天开来了公司。本着车与老婆不宜外借的原则,我也没提试驾,只尝试了一下试座,都能感觉得出才车身的厚重和底盘的平稳,据同事说打方向盘的感觉也很爽。
心痒痒啊~
:handshake :handshake
回复 #2 西澳瓶鼻海豚 的帖子
坐过一次之后都觉得神马日系车经济实惠保养便宜都是浮云。更别提开过了。回复 #2 西澳瓶鼻海豚 的帖子
YETI开起来也跟golf感觉一样 这就是个围城,城里的人想出去,城外的人想进来 :lol 烧机油不?过了保修之后的费用吓人不? 不如passat 合适 (立刻把你心里的草割掉:lol 论平稳,论提速,论操纵,论油耗,都不如 passat也就通过性稍微强点 但也没看到谁用这个去 off road
3w8 加5k 就passat wagon 125tdi highline了 多稳 多舒服 布村路况 其实就golf gti 或者polo gti比较好 提速快 短距离中速超车方便 这俩 在100m内 差别不大
TDI 不太合适 起步肉 虽然标称1500转左右到峰值扭矩但123档 到了峰值扭矩 也感觉无力 非得速度上50左右 才感觉超车无敌
在破村从70的ramp进100的freeway golf tdi 简直爽死了 那推背感 感觉就跟电影里吸血鬼位移那样 刷刷的 :lol
回复 #10 leciel95 的帖子
同感!上了ramp之后,我痛苦死了!那台十几年的烤肉,连 RAMP 跑完了还上不到 100km/h
好像时间暂时停止一样------- 一人长草众人割 :D :D :D :D :D :D :D
回复 #12 蓝山夜妖 的帖子
哪有在割,一群人在帮忙喷助长剂化肥呢:funk:回复 #11 西澳瓶鼻海豚 的帖子
上周开了一次新RAV4,方向盘转几下过了几个弯再过几个减速带,就不得不叹气了,简直就是一个重心高了点的烤肉,软绵绵的了无新意。又开始纠结了,下一辆车到底是追求实用整一个ute呢,还是追求驾驶感搞一台德国钢炮:Q 原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 31-5-2013 00:34 发表 http://www.hioz.me/ibbs/images/common/back.gif
同感!
上了ramp之后,我痛苦死了!那台十几年的烤肉,连 RAMP 跑完了还上不到 100km/h
好像时间暂时停止一样-------
如果喜欢加速,你应该试一下kluger, 7.8秒,车重2055kg
而Tiguan 103TDI 0 100km is over in 8.3 sec。 车重1630kg
[ 本帖最后由 伊宁 于 31-5-2013 10:21 编辑 ]
回复 #15 伊宁 的帖子
开过,不喜欢!T 牌的车加速我都会害怕 ----- 感觉不到轮胎的状况,以及觉得下盘不稳。
回复 #16 西澳瓶鼻海豚 的帖子
Hilux感觉怎么样啊 UTE吧,有身在澳村的感觉 原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 31-5-2013 09:52 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif开过,不喜欢!
T 牌的车加速我都会害怕 ----- 感觉不到轮胎的状况,以及觉得下盘不稳。
Honda crv 你觉得如何? crv开过。。。加高的civic。。。估计和rav4大同小异。。。 知道有一家人的车配置是一辆CRV一辆CIVIC,那岂不是开哪个车都是差不多的感觉, 各家厂牌的驾驶感觉,都会被调教成同一调性。
就像佳美开起来像是大一号的烤肉拉,RAV4 开起来像是加高的烤肉拉。
因为就是同一批人做出来的,当然设计调教都是大同小异。
也就是因为每一家开起来的感觉不同,设计理念不同,才会有这么多厂牌的汽车同时在市场上贩售。
每种车总是有他的顾客层,重叠大的部分,厮杀就很惨烈,像是小型车的级距(COROLLA,马三,GOLF,CIVIC),厂商的利润被压低到只有百分之几的个位数而已。 原帖由 harvey.liu 于 31-5-2013 11:38 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
Honda crv 你觉得如何?
CRV 是开创城市 SUV 级距的始祖,然后跟著 RAV4。
如果仅以日系车来说,我是比较喜欢本田的调教和发动机特性,其次是MAZDA
仅以 CRV 的行路性来说,他是日系车里面开起来最像房车的 SUV,新一代的CRV我还没开过,不过家族遗传基因是不会变的。
每个人侧重的地方都不一样,CX-5 我还没有机会开,所以保留意见。
不过发挥我的想像力,我开过马三,重心加高之后,应该还是OK的,会比RAV4好一些。
选森林人的是另外一个族群,和选择铃木VATARA 的重叠较大。
回复 #23 西澳瓶鼻海豚 的帖子
CX-5也就是还OK,路感比RAV4好些,但也绝对谈不上惊艳。CX7明显强于CX5,开过好多次了,但就根据我坐了一次Tiguan的感觉,CX7不及Tiguan。 原帖由 josephine_j 于 31-5-2013 15:28 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif知道有一家人的车配置是一辆CRV一辆CIVIC,那岂不是开哪个车都是差不多的感觉,
crv看得远一点。。。;P 原帖由 牧马人 于 31-5-2013 16:07 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
CX-5也就是还OK,路感比RAV4好些,但也绝对谈不上惊艳。CX7明显强于CX5,开过好多次了,但就根据我坐了一次Tiguan的感觉,CX7不及Tiguan。
最后又回归到价格上面了。。。 原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 31-5-2013 15:46 发表 http://freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
各家厂牌的驾驶感觉,都会被调教成同一调性。
就像佳美开起来像是大一号的烤肉拉,RAV4 开起来像是加高的烤肉拉。
因为就是同一批人做出来的,当然设计调教都是大同小异。
也就是因为每一家开起来的感觉不同,设计理念不同,才会有这么多厂牌的汽车同时在市场上贩售。
每种车总是有他的顾客层,重叠大的部分,厮杀就很惨烈,像是小型车的级距(COROLLA,马三,GOLF,CIVIC),厂商的利润被压低到只有百分之几的个位数而已。
所以买车除非有特殊爱好,就该买这种,选择多,而且物美价廉,否则就是给厂商送钱 :lol rav4 避震挺硬朗 但就是让人感觉还是很漂 刹车很软 油门很没反馈感 开的我很惊心动魄 又不是农民开hilux浪费啊 那车驾驶感 估计不佳 连家用汽油车都能做的路感全无 指望柴油农用车做的会很好开?
回复 #28 leciel95 的帖子
开惯了烤肉,觉得rav4十分接近,难不成我天天都惊心动魄?:mk_78
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