第三方强制险将提价10% 无过错也须赔偿
虽然新州政府的一份调查发现该州车族缴纳的第三方强制险（green slip）已经很贵了，但州府还是坚持涨价10%的决定。自2007年以来，第三方强制险的平均成本已暴增了65%，从2007年的313元猛升至去年的518元，使得新州成为全国第三方强制险成本第二贵的地区，仅次于首府地区（526元）。在全澳范围内，这一收费最便宜的地区是西澳，才为247元。
新州州长奥法雷（Barry O'Farrell）表示，第三方强制险赔偿方式将从过错方赔偿体系（fault-based system）转为无过错责任制（no-fault scheme），这将使得收费降低15%。但是在此之前，第三方强制险得按照州府上个月的批示，先涨价10%。如此一来，系统转变带来的成本降幅将只有5%。这意味着车族缴纳的第三方强制险费用将先平均增加至550元，再降低27元。
http://1-ps.googleusercontent.com/h/www.1688.com.au/site1/news/au/images/2013/02/19/527x247x925BC386E6949002EBFE26F6656A8976.jpg.pagespeed.ic.Z27zPFHQIr.webp 奥法雷称，现在已经不能推翻这个由新州金融厅长皮尔斯（Greg Pearce）批准的涨价10%的决定，不过从长期而言，受益的依旧是新州车族。他还指出，这一效仿了维州做法的新体系将减少法律成本。“我们希望能降低第三方强制险的成本负担，同时也希望车祸受害者能更快地得到应有的赔偿。”
但法律专家们却提醒称，把三方强制险赔偿方转为无过错方将会严重损害受害者的利益。新州大律师公会（NSW Bar Association）表态，车祸受害者将成为“最凄惨的输家”。该公会的主席博尔顿（Phillip Boulten）指出，州府拟行的无过错方计划将使得伤者得不到应有的法律代表服务，有可能得不到公正的赔偿。
博尔顿称，州府一直把法律成本的提高怪罪到第三方强制险收费提升的头上，但车祸管理局（Motor Accidents Authority）的最新年度报告却显示，法律和调查费用在过去4年间持续降低。“依据现有的规定，车祸保险公司赚得盆满钵盈，而伤者的权益却得不到保障。”“在过去十年中，保险公司的收益平均涨幅高达20%。”
[ 本帖最后由 周星星1832 于 19-2-2013 13:08 编辑 ] 还是墨尔本便宜，698全包（Rego+green slip） 悉尼一百多万辆车是有的（包括私人的，政府的，公司的，出租车行的），CTP是强制人身保险，保险公司每年有十多亿澳元的进账。我想每年发生车祸导致人身伤亡的，大概花销不超过一个亿，也就是说，每车每年只要不到一百块钱的保险费，的确，西澳只两百多点。那么每年这十多亿花到哪儿去了呢？我不懂保险业务，请懂的人说说。
[ 本帖最后由 TWT 于 26-2-2013 07:34 编辑 ]
页:
[1]