如何在距离红灯，路口的时候，选择减挡？手动车
请问手动车， 如何在距离红灯，路口的时候，选择减挡？例如在4挡，速度40-50的时候 你是要停到完全静止吗？直接煞车～在快要停止前踩下离合～停止后直接从四档换入一档～停在一档踩著煞车等红灯 离合踩到底，轻挂一点刹车溜过去，快到的时候刹车停住，换一档，如果溜的过程中变绿灯，就松离合给油门开动，我还没在澳洲学过车，在国内是这么开的，不知道合规矩嘛:xmas 我的教练是交我踩刹车，至低速（自己感觉哈），离合，退至1档 接着刹车
国内的教练
原帖由 cop7 于 23-1-2013 23:22 发表 http://freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
离合踩到底，轻挂一点刹车溜过去，快到的时候刹车停住，换一档，如果溜的过程中变绿灯，就松离合给油门开动，我还没在澳洲学过车，在国内是这么开的，不知道合规矩嘛:xmas 楼上有几位都是在（空档）（离合器）滑行
这在澳洲是不允许的------ 西澳瓶鼻海豚 发表于 22-7-2015 07:24
楼上有几位都是在（空档）（离合器）滑行
这在澳洲是不允许的------
严重同意 西澳瓶鼻海豚 发表于 22-7-2015 07:24
楼上有几位都是在（空档）（离合器）滑行
这在澳洲是不允许的------
以前来澳洲前开车（手动）我都是踩离合之后，用刹车控制，停住后（或起车时）换1档，如果刹车途中需要重新加速，我会根据当时速度换到相应档位。
这样如果属于空档滑行的话-，- 请问和不踩离合刹车的区别。 谢谢
在澳洲这几年都在开自动档，手动快忘光了。。。:lol 本帖最后由 西澳瓶鼻海豚 于 24-7-2015 15:18 编辑
sylar_yu 发表于 24-7-2015 14:47
以前来澳洲前开车（手动）我都是踩离合之后，用刹车控制，停住后（或起车时）换1档，如果刹车途中需要重 ...
简单的来说，踩下了离合，引擎煞车完全没有作用，全部的动力惯性都会加在煞车皮上。
煞车皮磨的快，温度升高快，煞车油易劣化，容易在下坡煞车失效，煞车距离拉长----------- 完全没有好处。
手排车在煞车，都应该在档位上，需要再加速的时候，才换（退）到相对应档位，如果是红灯，要一直煞车到车子快要接近完全静止的时候，才能离合并换至一档，等红灯的过程离合和煞车是同时踩着的。
如果需要长时间等候，可以回空档，但（必须）拉上手煞车！
ps：手动车逐渐式微，很多车型已经不再提供手排车了，无论是超跑，连结卡车头，公交车，一般房车甚至 F1，人换档速度很慢，相较於电脑换档。 西澳瓶鼻海豚 发表于 24-7-2015 17:13
简单的来说，踩下了离合，引擎煞车完全没有作用，全部的动力惯性都会加在煞车皮上。
煞车皮磨的快， ...
thx
长知识了 一档一档退就好了，都不用踩刹车 西澳瓶鼻海豚 发表于 24-7-2015 17:13
简单的来说，踩下了离合，引擎煞车完全没有作用，全部的动力惯性都会加在煞车皮上。
煞车皮磨的快， ...
之后回忆了一下，隐约记得高速的时候 貌似我是光踩刹车来减速的，记得那时候好像自己比较过，减速区别不大，就光踩刹车减速了。也是左脚一直在休息，高速的时候 都懒的动去踩离合。
速度慢下来的时候或者堵车，市区车多的时候 我的确是离合刹车油门混合使用，像我之前说的。 lol
好些年没开手动了，都回忆不出我当时怎么踩的了。 感觉大部分都是直觉踩的，现在不开都忘记了哈
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