mite 发表于 20-6-2012 15:20:10

中国交通事故死亡人数,而且这个数据年年飚升

☆序言☆


2008年,汶川地震中,有8万同胞遇难,举国哀痛,并祈祷悲剧不再重演。不过,不能忽略另外一个数字:81649,这是2007年中国交通事故死亡人数,而且这个数据年年飚升。

据统计,99%的交通事故源于违章,在秦岭高速上,看到一条标语:每一条交通规则,都是用血写成的。

现实生活中,违章又无处不在,为什么呢?

原因一、侥幸心理,平时不系安全带,偶尔酒后驾驶,平时闯闯红灯,晚上出来飚飚车,从来没出过事故,安全意识越来越淡薄,总感觉车技好无所谓,其实,靠侥幸是不可能幸运一辈子的,据统计:驾龄5~6年属于事故高发期。

原因二、环境因素,我在都江堰生活过3个月,在那里,闯红灯属于普遍现象,后来我去西宁,发现没有闯红灯的,感觉特别不适应。

原因三、不懂规则,我媳妇拿驾照比我早,而实际上,她对交通规则了解甚少,例如,经过隧道时不开灯、夜间会车时不变光……她没有违章的本意,却已经违章了,给自己埋下了安全隐患。

2011年,我想自驾旅行中国,对于自驾而言,安全永远是第一位的,在此之前,我属于本本族,没有实战经验,我特意请了个师傅,跟他学安全驾驶,他叫康康,15年驾龄,是大众的试车员。

他没有教我特技驾驶,也没有教我应急处理,就送了我两句话:

第一句:侥幸,是不可能幸运一辈子的。

第二句:把交通规则研究透、严格按照交通规则行驶、养成安全驾驶的习惯。

我贪生怕死,师傅给我的建议,我绝对服从,先研究理论,再上车实践,每个月去请师傅吃一次饭,邀请他坐我的车,给我纠正一些陋习……

2011年,自驾8万公里,走过隧道、沙漠、高原、戈壁滩、盘山公路、雪地、草原、冰面、北京、上海,全年基本无事故,在路上,目睹了多起车祸,可悲又可叹,很多人死于无知,是对交通规则的无知!

研究安全驾驶,不可能让我100%远离事故,但是至少可以把几率降低到最低,对于身边的亲戚朋友,我给出同样的建议:仔细研究交通规则,不要迷信车技,淹死的都是会水的。

最近,韩寒事件闹的沸沸扬扬,有人说韩寒是安全驾驶天才,我持反方观点,对于他的赛车天赋,我不否认,但是对于安全驾驶,我认为他太业余,他考驾照时,理论考试4次未过,而且在博客里写自己违章心得之类的,公路不是赛车场,车技娴熟与安全驾驶是两码事,甚至是背道而驰的,中国有位知名车手,就死于违章,比赛途中摘掉了头盔,还是那句话,靠侥幸,是不可能幸运一辈子的!

我同学,也是我邻居,刚当爸爸不久,出车祸走了,父亲瘫痪了,老婆带孩子改嫁了,家不像家了,这个事对我触动特别深,自从镇上通了公路,平均每个月都要撞死一个人,每次看到事故,我都告戒自己:活着,才是硬道理。

于是,我想写本关于安全驾驶的书,首先是用来警示自己的,其次是用来教育亲戚朋友的,我没想过要去教育世人,我既没资格,也没义务,每个人都对自己的驾驶很自信,咋可能接受你的建议呢?!不过,有些事情,只有经历过,才会醒悟。

以前,我也很喜欢飚车,做了父亲后,心态变化很大,每当车上坐着老婆孩子时,我就反复提醒自己,全部家当都在这个车上了,开车时精力高度集中,车速也降下来了,也主动让超……

长途旅行时,我开车,媳妇坐飞机,孩子放在家里,这样即便有意外,也不至于全军覆没。

2011年夏天,我开车送陈辉民去杭州,路上目睹了一起车祸,陈辉民是有信仰的人,反复感叹生命太脆弱,他问我,有没有兴趣合作个安全驾驶的项目,半公益性,就这样,一拍即合,他来出资,让我拿出一年的时间去学习、实践、总结,整理出一套安全驾驶理论体系,项目保密期一年,先出电子书,再出实体书,最后推出公益视频短片,邀请明星义演……

一年过去了,我想是时候写点东西了!





1. 白色车,安全系数最高。


2. 安全带,必须扎,无论前排还是后排。


3. 日间行车灯,可以提升行车安全系数。


4. 发动引擎前,先将钥匙旋转到ACC状态,让电脑进行故障检测,等故障灯熄灭时再点火,大约需要6~8秒。


5. 新手必须学会调整后视镜,有10%的交通事故与后视镜盲区有关!


6. 变道、转弯时,必须提前200米打转向灯!


7. 太阳膜,要选浅色的!


8.座椅头枕高度,要高于后脑勺 !


9.预防爆胎三要素:选用大品牌轮胎、定期保养轮胎、安装胎压检测仪。


10.凌晨、傍晚、阴雨天时,车辆要开启示宽灯(小灯)。


11.停车时,车头朝外,上车前,观察四周,倒车时,多进少退。

12.在不禁止鸣笛的路段,尽量多按喇叭。
13.珍惜生命,远离大车。

14.超车四要素:预判、打灯、喇叭、减档。
15.氙气大灯可以大大提升夜间行车安全。



16.尽量避免开夜车。

17.国道,安全距离100米,高速,安全距离200米。


18.高速行车时,不要太靠近护栏。


19.行车时,注意每一块交通提示牌。


20.长途出行,线路规划不可少。



21.高速公路上,绝对不能倒车。


22.不要组队跑高速。


23.安装行车记录仪,预防碰瓷。
24.小辣椒,提神利器。


25.车速过快过慢,都很危险。


26.切记,莫飚车


27.高速路、下坡路,先刹车,后离合。


28.进隧道,必须开灯、减速。


29.吃了感冒药,绝对不能开车。

30.长途旅行,必须携带拖车绳。

31.行车时,一定要锁车门。

32.儿童,不能坐在副驾驶。
33.小心,高速横风。
34.等红绿灯时,大车会造成视觉盲区。
35.随车携带备用钥匙。




36.路遇障碍物,宁骑不绕。


37.路遇紧急情况,先急刹,车速可控后,再考虑方向!

38.双手开车!

39.停车必须拉手刹,坡道停车挂1档!

[ 本帖最后由 mite 于 20-6-2012 14:22 编辑 ]

mite 发表于 20-6-2012 15:20:38

http://www.19lou.com/forum-5-thread-16001339676584910-showthread-30805109-puid-30805109-1-1.html

出处

tiger-1 发表于 20-6-2012 22:12:56

GX奉献!:good

老驴 发表于 22-6-2012 23:00:17

仔细读过,里面有句话“在山东,夜间开车特危险”,深以为然。前不久回国,晚上8点多在济青高速上,真是状况不断。先是我们右前方一辆大挂车左后轮胎爆胎,一声巨响,一团气体喷出,差点没吓死人。没过多久,更惊险的来了,我们在快车道上110公里时速前行,竟然看到前面几百米远有大灯灯光直射过来,一车人第一时间的反应就是有人逆行。赶紧变道,果不其然,一轿车正在逆行!不过速度是很慢,可能不过二三十。也不知道这厮怎么进入逆行车道的,逆行也就算了,好歹打个双闪也好啊。我就想,要是发现的晚,边上都是货车,变道都没得变,一家老小都在车上。后果不堪设想啊。在白天,搞不好还更危险。

一句话,国内真的很危险,可能类似行为很普遍。
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