:congra :congra 在加强安全意识及熟悉澳洲交通规则同时,建议再学习一下本州的“路考考试标准”,维州叫“GLS"-Graduated Licensing System, 了解路考考试要求及考官评分标准,对路考成功极有帮助,同时也可进一步强化安全意识,并方便进行有针对性的驾驶训练。 LZ需要注意及提高的地方太多,即使不发生即时fail的情况,也会因考试分数太低或者严重错误过多而失败。
虽然第一次没过
原帖由 冰雨咖啡 于 17-7-2012 00:18 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gifLZ需要注意及提高的地方太多,即使不发生即时fail的情况,也会因考试分数太低或者严重错误过多而失败。
在后来的学习中收获还是很多 我新手学车中.目前进度10小时.也是55刀一小时.
那天问了教练说扣几份不过考试,结果他说他教的扣一分都不行.:L
回复 #35 panadol 的帖子
可以扣几分的也过的。主要还是安全意识,是否遵守交规。不遵守交规肯定就不能过的。 :loveliness: 祝贺山东大姐通过,呵呵!:congra :congra :congra说的对
原帖由 Samantabhadra 于 17-7-2012 16:55 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif扭头要下巴到肩膀,看后视镜一定要仰头,不要用眼睛瞄。路边有行人就减速,反正你就夸张地来,保准过。
你转眼球儿就能看到的事,现在要转头.虽然每个眼球都有6条肌肉帮助人全方位转动,但你转眼球考官看不见.所以一定要转头 本人在国内10年驾龄,也fail无数次,坚强点总能通过。 他们这里考得主要是交通法规,而不是你的驾车水平和你的驾驶年数。 我在国内开了7年车,结果在澳洲考了3次才过,:$ 慢慢来 ,交规一定要搞清楚,还有要熟悉考试路线。 和在哪学的关系很大,但也不是绝对。主要是车子要让人,要让车,要忍让。
不忍是不行的。
我见过的80%的司机都是要fail的,经常一身冷汗。汽车厂里的司机,在驾照满一年后,必须通过内部考核才可以在厂内开车的,申请的人,大部分都通不过的,要考几次;要在试验场开车,还必须通过试验场的考试。这里的考试相当于汽车厂的厂内考核,严格遵守驾驶要求。
通过本地的考试并不难,需要多琢磨,多练习,守规矩,不性急。重视就没问题。
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