紐省禁售無鉛汽油恐推高油價
澳洲: 紐省禁售無鉛汽油恐推高油價乙醇供不應求 價差縮至1.7仙 3 January 2012 / 09:30 a.m.
(本報雪梨訊)政府禁售普通無鉛汽油，推動乙醇混合汽油和優質無鉛汽油的需求增加，業界警告紐省司機今年可能面臨油價上漲。
從7月開始，加油站將不再獲准出售普通無鉛汽油，因為政府希望促銷可再生的生物燃料。
根據能源顧問公司Ecco Consulting，紐省唯一的乙醇提煉商Manildra集團為了滿足需求，到7月將需要增加乙醇混合汽油的產量至3億升，比上個財政年度的2.5億升大幅增加。
BP發言人賈丁（Jamie Jardine）表示，我們相信乙醇混合汽油將會供不應求，消費者將被迫入貴油，尤其是鄉村地區。
澳洲競爭消費者委員會上個月發布的報告警告，政府禁售將會對消費者產生顯著影響，尤其是汽車不能以乙醇汽油運行的消費者，被迫購買更加昂貴的優質無鉛汽油，所有1986年前生產的汽車都是這種情況。澳洲競消委會還警告全國優質汽油的潛在短缺。
去年10月，政府要求所有燃油的60%是乙醇成分。現任和前任政府早前推遲這項配額，因為擔心乙醇燃油的供貨問題。
Ecco董事Mike Cochran預計，Manildra集團能夠生產出足夠的乙醇汽油，到7月達到政府提出的目標，但是時間上非常緊促。
即使乙醇供應不足，汽油也不會定量配給。按照生物燃料法，政府能夠豁免供應商，准許它們出售普通汽油。
紐省能源廳長夏卓爾（Chris Hartcher）的一位發言人表示，政府預期行業達到目標，但是過去曾經准予豁免，將來會繼續酌情考慮。
但是，有人擔心乙醇汽油變得更加昂貴。澳洲競消委會發現，與普通無鉛汽油相比，乙醇的價格相對上漲。去年，乙醇汽油每升相對便宜2.6仙，今年兩者價差縮小至1.7仙。
一些司機指出乙醇更加昂貴，因為它提供運行的里程數少於普通汽油。全國汽車會NRMA稱，乙醇燃料的效率低1%至3.5%。
昆省Dalby生物提煉廠的David Zsynzcak指出，他所在公司供應的乙醇混合汽油，每升比一些雪梨加油站的無鉛汽油低4仙，但是其它公司不願傳承這種折扣。顯然，一些大型公司盡力遏阻乙醇。 要推也不宜强推啊，不能用E10的就麻烦了，
加E10怕发动机玩完，不加E10，就得贵两毛每升。
修车的高兴坏了。
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