（本报讯）它在La Trobe Street静静矗立了150年，目睹了周围城市变迁。
现在，在一些专家称之为多年来最失败的文物保护工作中，这栋建于1862年的前四轮大马车销售处将被夷为平地——被一座通往巷道的小型购物广场所取代。
一旦这座华丽的意大利风格店面被拆除，毗邻的爱德华时代建筑也不保，一栋包含了数百间面积仅17平方米之微型学生公寓的大楼将取而代之，墨尔本市府上周批准了这一规划方案。
墨尔本历史遗产行动协会（Melbourne Heritage Action）的会长戴维斯（Tristan Davies）表示：“他们打算用一条乱七八糟的巷道和入口来取代它。而它原本可以很容易地保存下来。”
该团体因为未能保护这栋历史建筑物而感到绝望，这栋建筑物在1986年落成，作为四轮大马车工厂，并在1887年扩建。
2011年的一份市府报告认为它值得保留，因为它是“市中心仅存的与曾经广泛的四轮大马车建造与服务行业相关的建筑之一”。
一些市议员也表示认同。“应该把它保存下来。”绿党市议员莱珀特（Rohan Leppert）说，他在上月成功地促使市府开始了一项新的历史遗产研究。
但其结果可能来不及挽救这栋La Trobe Street的建筑，它被称作“伯顿的制服”（Burton‘s Livery），因为是这名前四轮大马车建造工人建造的。这栋建筑没有被列入任何遗产保护计划。
去年，布里斯本的Blue Sky Alternative Investments以2200万元的价格买下了这栋建筑和旁边的一栋建筑，媒体周日的采访没有获得回应。
Blue Sky计划在这里建设一栋43层的学生宿舍楼，由建筑师事务所Hayball设计。上月向市府提交的申请书称这里的建设成本为7500万元。
墨尔本历史遗产行动协会认为多伊尔（Robert Doyle）市长拒绝介入的做法“十分糟糕”，并且已经搜集了600多个签名，呼吁市府保护这栋建筑。
市府的规划主席王宗坚（Ken Ong）周日没有回媒体的电话，而市府的财务主席梅恩（Stephen Mayne）也拒绝对此发表评论。
文物专家和墨尔本历史遗产行动协会的副主席斯托雷（Rohan Storey）表示，拆除这栋建筑太可怕了。“这可能是市中心仅存的唯一一栋曾经与无处不在的四轮大马车制造和销售有关的建筑。”他说，把它变成“又一栋与其他别无二致的高高瘦瘦大楼”十分可悲。
