（本报讯）新州交通部门提醒道，随着21亿元的轻轨项目加快建设，雪梨东南区的通勤者日常进出CBD会受到严重影响。
据《雪梨晨锋报》报导，周六起，Todman Ave和High St之间靠近新南威尔士大学的主干道Anzac Parade部分路段将开始施工。
新州交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）表示，未来两年，施工所产生的影响将使得雪梨东南区的居民“生活变得很艰难”。“我们明确告知整个西南区的居民——请做好出行计划。”
他提醒道，Anzac Parade路段的施工将“导致交通陷入极大的混乱”，因为那里的停车位和公交车道都没有了。该路段最中心的车道将被彻底移除，两条公交专用车道也将被改造成一般的车道。“这将成为一个经常堵车的地方。”
开往新南威尔士大学Kensington校区的公交车是雪梨最繁忙的路线之一，每天都得运送成千上万名师生。移除公交车道意味着该区域非高峰期停车位也将被永久移除，建成畅行道。
建模显示，途经Anzac Parade的公交车受到的影响是最大的，因为没有了专用车道，公交车很可能发生延误。
康斯坦斯谴责了部分抗议者有意误导公众，让他们以为政府要把整条路的树都砍了，进而给政府带来巨大的麻烦。
不过，新州总环境中心（Total Environment Centre）执行理事安吉尔（Jeff Angel）表示，交通厅长应该承认，社区非常担心这些树木被砍伐。
警方称，周一夜间，一名31岁的女性抗议者应闯入一个封闭区域而被逮捕，后来被释放了，等候进一步调查。
为建设轻轨项目，Anzac Parade边上112棵莫顿湾无花果树中，有近31棵将被砍伐。
新州交通局预计，建设从环形码头（Circular Quay）到Kensington和Randwick的12公里长轻轨时，一共有近760棵各种各样的树木需要移栽。但是，交通局强调，政府会再种1,800棵树的。
康斯坦斯表示，如果不砍伐树木，根本建不了什么重大交通项目。“我也不希望砍树，但这是必须的。我不会去修一条弯弯曲曲的铁路线。这是为新州居民而进行的公共交通方面的重大投资。”
为建设新轻轨项目，雪梨市中心的公交车网络进行了大调整。几个月过去后，CBD总协调员普伦德加斯特（Marg Prendergast）表示，相关部门努力不让公交车服务陷入市中心的“建设泥淖”中，因此公交车变得可靠一些了。“未来几个月，市区的公交车网络可能还会有一些小的调整，但都是为了让整个计划进行得更顺畅一些。”
她表示，由于乔治街（George St）为建设轻轨而封闭通行的路段持续转移，容易拥堵的点也会跟着转移。“我们正在检测Sussex和Bathurst两条街道。每封闭一段路，管理起交通来就会更棘手一些。”
轻轨将于2019年投入使用。
图说：普伦德加斯特和康斯坦斯提醒东南区市民调整出行计划
