据新闻有限公司网站报道，铁路工会对墨尔本Metro公司采取法律行动，称其没有车头灯的“幽灵列车”可能会危及公众安全。
Metro公司在2011年更改安全要求规定，若工程或风险评估认为缺陷属于轻微，那么存在缺陷的列车能继续投入使用更长时间。安全要求规定把火车故障程度分为3个等级—可维护的、严重的和危险的—公司根据这个标准决定何时让火车中止服务。根据这些规定，一列车头灯受损的火车能继续投入服务最高20小时。
机动车部门铁路、有轨电车和巴士工会（Rail, Tram and Bus Union）因此把Metro公司告上维州民事及行政仲裁庭（Victorian Civil and Administrative Tribunal），要求该公司升级故障等级，从而提升列车安全性。
