标致peugeot车，怎么样，有了解的吗

rongrong

标致的车怎么样，有开过的朋友嘛，油耗，保养，机器性能了，我看大多是柴油的。还有保养费用如何？谢谢

挑灯亮剑

我以前挺喜欢这车的，只是老婆觉得不好看。性价比不是很好。一个朋友说法国这个两次世界大战都投降的民族造的车能靠谱吗？

urban2000

国内307车主路过，4年6w公里，没出过毛病。
特点：前档巨大，视野好！

我的霍巴特

只开布加迪威龙。

小名

标志车怎么会是大多是柴油的呢？汽油的型号多的是。

我在用标志

我觉得操控性很好。开习惯了后，有天去开烤肉拉，发现漂的一塌糊涂（市内，限速70），但以前没开这标志之前开烤肉拉，一点没觉得漂啊。

油耗只能算过得去。我的车2.0平均油耗10.3

保养据说稍贵，据说是和福特差不多吧，不算贵的离谱的那种。但我没去过ssss保养，全是据说的。常规保养并不需要去ssss

开起来感觉还是挺结实的。这个就跟日系车差的比较多了

但是属于小众品牌，在澳洲不算很流行。在路上都比较少见到标志车，华人开标致的估计是少之又少了吧，反正按我记忆，好像都没见过一个亚洲面孔开标致的。

看LZ你的个人偏好了，我觉得标志是好车。

saffronsjs

我在国内开标志，个人觉得这个品牌的车。因为2007年国内大雪，我们开车上山，很多车都抛锚了，奥迪A6，帕杰罗，帕萨特。但是我和老公听着歌就开上去了。路上抛锚的车主都羡慕我们，有的竖起大拇指惊叹的不行。

tony.zheng

在中国，开过的都赞标致好。特别是山路，多弯的路。在以前的广州标致，有个传说，北方人为什么不原意买标致呢？因为读音上“标致”=“婊子”

西澳海豚

我也是认为欧系车（德，法，义）的操控最牛！

油耗和维修，却是他的短板～

上一台车是和标志同集团（共用引擎与底盘）的雪铁龙 N7 与 306 同样机械

只能说，只有开过的人，才知道它的好～机械式四轮转向，167德制马力六速手排，是我最难忘怀的一台车。若不是移民，我绝对还在开他！有在看WRC的绝对知道雪铁龙（PSA）的底盘功力。

小名

原帖由 tony.zheng 于 23-2-2011 21:54 发表

                               
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在中国，开过的都赞标致好。特别是山路，多弯的路。在以前的广州标致，有个传说，北方人为什么不原意买标致呢？因为读音上“标致”=“婊子”

过弯是比较稳。我习惯了它后第一次开烤肉拉，在一个U TURN的地方把我吓得不轻。后来就乖乖的了。
主要是按平时的习惯去U TURN，烤肉拉感觉就不对了，车身倾侧比我预期的要大不少，我主观感觉似乎快要失控（但此时坐在我旁边的LD感觉却不算很大，可能最多感觉我转弯太狠了吧，至少她没大叫 。所以我说主观感觉）。马上减速擦汗~~~

圆竹子

我在国内也是开307的，4年后卖了来澳洲。
优点不多说了，操控弯道等等，比不上宝马，比同档次的其他车应该算是优势吧。
缺点：
1. 不保值，至少国内不保值，卖的时候只有新车的50%，比丰田本田之流肯定差很多。
2. 大毛病没有，小毛病不少，这是国内307的通病，不知道这里的有没有这个问题，我四年总共坏了以下部件
   23000公里 碳罐坏 （2年刚出保）
   32000公里 起动机坏
   48000公里 排气管前部断裂，遥控钥匙橡胶老化损坏
   每1万公里要换排气管接口垫，不然排气管就嘎吱嘎吱响，在停车场的动静堪比老爷车
   每5000公里要清洗节气门，不然排污灯亮，加油无力还哆嗦
   雨刮异响，据说是设计问题，换了3M、美图的，好了一阵子继续响，据说是绝症，下雨天的时候开车很郁闷
3. 定速巡航会不时失灵，出门自驾的时候经常巡航一阵子脚踩一阵子，修车师傅说断电再接上会好

但是车还是好车，至今还很怀念，如果小毛病少点，希望再买辆308CC

小名

原帖由 圆竹子 于 24-2-2011 00:17 发表

                               
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我在国内也是开307的，4年后卖了来澳洲。
优点不多说了，操控弯道等等，比不上宝马，比同档次的其他车应该算是优势吧。
缺点：
1. 不保值，至少国内不保值，卖的时候只有新车的50%，比丰田本田之流肯定差很多。
...

在澳洲也是，二手车不及丰田之类的保值，卖的时候是个缺点，但买的时候是个优点。
你说的那些故障，很多都是国产化的原因，xcar上有个进口标致和国产标致的通病对比，据说大部分国内的问题都比较少出现。

xiag

国内307车主飘过，我家的车子也确实不错，连小毛病都不怎么有～

rongrong

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dragonballz

还是选Golf。Wheels杂志评价308就是"不断在努力，就是赶不上（Golf）"。

urban2000

原帖由 圆竹子 于 24-2-2011 00:17 发表

                               
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我在国内也是开307的，4年后卖了来澳洲。
优点不多说了，操控弯道等等，比不上宝马，比同档次的其他车应该算是优势吧。
缺点：
1. 不保值，至少国内不保值，卖的时候只有新车的50%，比丰田本田之流肯定差很多。
...

lz说的这些问题俺全部没有遇到，基本上就是正常保养和事故需要去修车店，难道rp好？
雨刮吱吱叫主要还是和前档太大，而且是无骨雨刮有关，换个有骨的就ok了。
还有小名说的结实我很赞同，仅有的几次车对车交锋中，我方保持全胜
而且，也许是我孤陋寡闻，没听说过307车主发生重伤或死亡事故（本地有个很大的车友会，xcar也有上）。

urban2000

对了，我说出来要卖车，我老婆还舍不得呢，呵呵~

urban2000

原帖由 dragonballz 于 24-2-2011 11:29 发表

                               
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还是选Golf。Wheels杂志评价308就是"不断在努力，就是赶不上（Golf）"。

golf肯定是好车，可是国内贵啊~
而且307有点特别好，发动机很安静，新车红灯怠速的时候往往以为熄火了
而且4年后发动机抖动还是非常轻。
有次同事坐我车，我说：我的车现在发动机开始抖了，
我同事说没有吧，没感觉啊
摸了摸方向盘说：你这还叫抖，我的golf那才叫抖呢

rongrong

关于动力diesel和petro怎么看啊

小名

原来LZ是想买新车啊。那么标致真是比丰田之类容易掉价很多。虽说不打算卖出的话就没这个问题了，但如果买二手车，容易掉价就变成优点了，为啥不考虑买2年左右的二手车，价格便宜，并且还可能有一小段时间的保修。关于diesel和petrol，不知道国内有柴油版没，有的话可以去国内的论坛问问。这边都几乎没有华人买标致车的，估计你也难以找到答案。

或者最简单的，去试驾，动力操控全是切身体会。何必在这里问人？

小名

原帖由 urban2000 于 24-2-2011 13:25 发表

                               
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golf肯定是好车，可是国内贵啊~
而且307有点特别好，发动机很安静，新车红灯怠速的时候往往以为熄火了
而且4年后发动机抖动还是非常轻。
有次同事坐我车，我说：我的车现在发动机开始抖了，
我同事说没有吧 ...

但我的车冷车怠速抖动。通病，国内也是抖动的人很多。但热车后很正常。发动机声音吧，也不算特别安静了。比日系车还算稍微声音大的。

卡_卡

原帖由 saffronsjs 于 23-2-2011 21:10 发表

                               
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我在国内开标志，个人觉得这个品牌的车。因为2007年国内大雪，我们开车上山，很多车都抛锚了，奥迪A6，帕杰罗，帕萨特。但是我和老公听着歌就开上去了。路上抛锚的车主都羡慕我们，有的竖起大拇指惊叹的不行。

跟奥迪还是没法比吧，估计抛锚那个A6过了20万公里了……

urban2000

网上看了看，觉得2手307一点不便宜呢

霜雷雪

我上一个车也是307，车子不错，2.0发动机功率扭矩都不错，标致底盘一直是强项，国产加了个屁股，虽然不好看，比较实用。不过标致公司从407为止车的外型是越来越难看了。

rongrong

地盘强项，估计做U turn应该不错

tttkoo

本人是小狮子206的车主，开了四年多了，感觉真不错。
别人转弯得压2条道，我刷的就扭着小腰过去了；别人泊水里了，我荡漾着轻松漂过；人家看不上的停车位，我也能挤进去。

谁敢闪我滴我，油门一支超到前面再一个急煞接加速，我走了，留下一脑袋撞到前挡风的呆子，这都是加分动作啊！

油耗也正常。就是小毛病不少，一扇后窗（手动）的久了会稍微下滑，副驾驶车门锁不上，原厂电瓶一年就坏了。

rongrong

电池一年就坏？

tttkoo

是的，还正好出保。400多块吧。

我一直到4S店保养，车子轮毂被压走形，外壳被蹭花，没有其他毛病，4年多没有一张罚单，只加上海的中石化的93号油，状态还不错，开着很轻快。