[转帖]Toyota电子油门控制的安全问题

omom7

原帖由 ubuntuhk 于 5-2-2010 21:10 发表

                               
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你可以仔细看看网上的评论，很多人反映实质上不是脚踏板的问题，而是电子油门受到干扰（比如近距离手机等无线电信号等）而导致油门不受控制地突然加速的问题：

http://pressroom.toyota.com/pr/tms/our-point-of- ...

从目前的已知信息来看，可能有三类问题：
1.地垫
2.踏板机械卡死
3.未知（可能是电子）

不能不说的是，绝大多数美国人和中国人一样，只会开车，并不懂汽车技术，因此从他们的描述中很难找到技术上很有价值的线索。这是我看了一些报道后的体会。

omom7

原帖由 心如止水 于 5-2-2010 21:53 发表

                               
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据我所知，行驶中关闭发动机老车可以，新车如果装有engine immobilizer的话，你冒然关闭发动机可能会造成四轮锁死，更危险

engine immobilizer的工作原理是：带芯片的钥匙通过感应线圈和防盗器模块进行加密通信，认证成功后防盗器同发动机控制单元（ECU）进行加密通信，认证成功后ECU enable喷油和点火，允许发动机运转。整个过程没有车轮的事情，更没有任何机构去锁死和放开车轮

omom7

原帖由 pzhero 于 5-2-2010 19:09 发表

                               
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这次问题不是电子油门什么失控的问题。而是踏板的机械设计上存在缺陷。导致油门被卡死，弹不上来。与电子无关。实际上这个踏板中装上两个位置传感器，就是为了相互校验，防止出错时给电脑错误的信号。而且这两个传感 ...

的确是的，目前看来最有可能的就是机械原因

这件事情过后，相信绝大多数厂家都会考虑加入brake override，即在加速和制动踏板同时踩下并满足一定条件时限制发动机的输出
让人欣慰的是，我们公司的产品已然具备该功能

stan

原帖由 四香油饼 于 5-2-2010 19:00 发表

                               
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这个俺怎么不知道？能解释一下吗？开了10多年手动车了，从来没听说过这个说法。

行驶过程中关发动机应该是可以的。因为我这么做过，行驶中关闭发动机，不会让车停下，只是和收了油门是一样的。但应该可以让电 ...刹车的力量远比发动机大得多.....

不见得，我教练的车就被一个学员考试的时候趴车上了马路牙子，考官赶紧踩刹车谁知道车她一紧张就踩着油门不放了，尽管考官使劲踩刹车可发动机力量太大了，车子还是一点点的向后撺，马上就撞到学校的栅栏了幸好她松了油门，考官吓得自己把车开回去的，回去后告诉教练检查一下刹车，因为死死踩到底了怕有隐患。

墨尔本那倒霉哥们定速在100想用刹车解除巡航的时候肯定电脑并没有让油门减小，因为松开刹车车速又恢复到100了，既然还是按照100的速度给油发动机输出功率就很大所以车速下降但停不住，也有可能反复刹车导致过热失效

netstat_an

墨尔本那哥们最后怎么样了？能详细说说么？

stan

那哥们儿在高速上发觉不对劲折腾半天也不行就赶紧打电话给dealer，dealer告诉他等几分钟需要查一下资料那哥们儿气的挂了电话直接拨000找警察让警察给开路，警察追上他后也一起出主意，可是跑了10多分钟高速路快结束了还是没搞定，既不能解除巡航也不能熄火档位也推不动，总之那SUV以100的速度勇往直前，前方路口停满了等红灯的车，那人没办法了就使劲刹车冲向了绿化带，还好最后停下来了，人没事车也无大碍也没殃及无辜，算是万幸。

现在dealer也没答应给修车，最后结果尚需时日。

whoami

原帖由 stan 于 6-2-2010 10:53 发表

                               
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那哥们儿在高速上发觉不对劲折腾半天也不行就赶紧打电话给dealer，dealer告诉他等几分钟需要查一下资料那哥们儿气的挂了电话直接拨000找警察让警察给开路，警察追上他后也一起出主意，可是跑了10多分钟高速路快结束了 ...

为什么不能把档杆推到N挡？

Espresso

原帖由 whoami 于 6-2-2010 12:59 发表

                               
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为什么不能把档杆推到N挡？

原帖由 stan 于 6-2-2010 10:53 发表

                               
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既不能解除巡航也不能熄火档位也推不动，

whoami

档位推不动有什么原理依据？能不能吃从技术的角度解释清楚？感觉像是有人搞破坏或者是故意骗保

四香油饼

原帖由 stan 于 5-2-2010 23:44 发表

                               
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不见得，我教练的车就被一个学员考试的时候趴车上了马路牙子，考官赶紧踩刹车谁知道车她一紧张就踩着油门不放了，尽管考官使劲踩刹车可发动机力量太大了，车子还是一点点的向后撺，马上就撞到学校的栅栏了幸好她松 ...

那是在1档或者倒档，在4／5档的时候，传动比也就1左右，发动机再牛，也比不上刹车的。倒是omom7说的助力会变小比较有说服力。

piztol

原帖由 seth_chen 于 5-2-2010 17:15 发表

                               
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高速的时候你是踩不动离合的，这是常识...
没开过手动吧

那高速时怎么换挡，楞掰？

lzwdavid

原帖由 seth_chen 于 5-2-2010 17:15 发表

                               
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高速的时候你是踩不动离合的，这是常识...
没开过手动吧

太nb了，你没开过手动吧？？高速180我都踩过离合。我开车10年了。

seth_chen

啊，可我开过的手动车都是高速踩不动离合的~~~要刹车减速到80以下才好摘离合
难道我开的手挡车太老了