维州WD项目环境评估下月启动 然最终路线未定

周星星1832

                                                      

　　（本报讯）Western Distributor收费公路于墨尔本西区的环境评估将于下月开始，但项目的最终路线尚未确定。

　　据《时代报》报导，根据开发商Transurban于9月拟定的线路，规划厅厅长怀恩（Richard Wynne）已经签署了一份与环境影响声明相关的文件。Transurban透露称，已向政府提交了另一条线路的拟案。根据这一提案，隧道的长度会加长，但会减少对居民和公园的影响。

　　根据政府正在考虑的社会影响评估，西门高尔夫球场、Stony Creek Reserve以及包括McIvor Reserve、McLean Reserve在内的公园将会受到负面影响。另外，递交至规划厅长怀恩的一份规划评估则揭示，“拓宽这一高速公路可能会导致一些居民区和高速公路之间的间隔距离缩短。”

　　媒体获悉，Western Distributor项目造价为55亿，将会把西门高速公路扩展至12车道，连线西门大桥与CityLink，且在Footscray Road、Dynon Road和Wurundjeri Way新建斜坡。交通专家指出，将数千辆小车引入CBD道路将会有可能使得此前为鼓励少开车进城所做出的数年努力付之一炬。

　　12月，政府公开发布了重点路段的商业案例，确认工程将会进行。财长帕拉斯表示，政府以“公开、透明的方式发布了商业案例”，“且希望借助环境影响声明，确保当地社区和企业能够有机会发表自己的观点”。

　　据了解，相关进程将着眼于项目所带来的潜在社会、经济和环境影响。周二，财长帕拉斯表示，环境评估将在2月进行，会继续参考Transurban此前所完成的咨询工作。

　　反对党道路发言人史密斯（Ryan Smith）指出，在没有最终路线的情况下，完成环境影响声明是一种极不寻常的做法。这反映了该项目根本就没有最终确认路线。“当地受影响的居民需要确定性的最终方案，进程提早不会带来任何好处。”

　　绿党领袖巴伯（Greg Barber）表示，合法的环境影响声明会对项目的替代方案——诸如公共交通和铁路货运——进行考虑。然而，“政府并不打算这么做，因为州长已经宣布了项目会继续推进”。

                                                                             

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