有人装过车顶帐篷么？ roof top tent

毕业十年

poplarbird_oz 发表于 28-11-2014 15:28
我觉得要结合酒店和普通的caravan park camping，一家人都没camping过怎么知道能接受到什么程度的campsit ...

专业人士啊，我硬着头皮上了，反正大不了住宾馆了。 路上要是有问题我就给你发论坛消息喽

毕业十年

蓝山夜妖 发表于 27-11-2014 18:04
我估计的，patrol车顶是100公斤，估计fj也差不多。

我找到正解了
昨天去一家车行问鬼佬
他说fj的 车顶行李架荷载只有80KG
但是这个荷载是指车辆行驶状态。
停下来能载重多少，还真没这个数据

retirement

老老实实住野营小屋，神马帐篷都是自找罪受，确实想找除外。

蓝山夜妖

retirement 发表于 30-11-2014 02:11
老老实实住野营小屋，神马帐篷都是自找罪受，确实想找除外。

小木屋价格快赶上motel了，而且订晚了订不着，哪有帐篷方便啊，随时随地可以扎营

蓝山夜妖

davidmouse 发表于 29-11-2014 00:17
只能睡一个人，还要爬上爬下，睡车里多好，有事直接爬驾驶室开车走人。

睡车里就得搬行李，以前这么干过，支个圆顶帐篷装行李，人睡车里

西澳海豚

节约～ 帐篷 or 车内
舒适～ 帐篷拖车
土豪～ 房车

我也是觉得稿个车顶帐爬上爬下很不方便，把这个钱省下来，就够添购很多露营设备了

同时建议使用1. 高顶帐篷（人可以在里面站立），2. 折叠床架（比任何床垫舒适多多），如果在powerd campsite，带上一台小 heater，一觉到天亮阿！

这些是我露营体验出来的，不是听说的--------------

毕业十年

蓝山夜妖 发表于 1-12-2014 06:11
睡车里就得搬行李，以前这么干过，支个圆顶帐篷装行李，人睡车里

是个好思路啊，可惜我的苦逼的车 座位放不平，舒适度不适合长度

指纹

蓝山夜妖 发表于 27-11-2014 16:23
你是RAV4吗？50公斤。

RAV4只有50公斤？好像也是100公斤的吧？

毕业十年

西澳瓶鼻海豚 发表于 1-12-2014 06:22
节约～ 帐篷 or 车内
舒适～ 帐篷拖车
土豪～ 房车

多谢老大指点，我是冲着节约的角度出发的，因为有孩子，所以没法睡车内。
我现在看到最便宜的车顶帐篷是950刀，价格搞到800刀了 这个有床垫，应该不用睡袋？用普通被子和枕头应该就行吧。
上下不舒服的确是问题，好在展开和运输比较方便。

我感觉要是平地高顶帐篷，睡袋3个，床架，各种垫子，不说体积，预算应该也不低吧，。没买过平地帐篷，但是看价格好像也好几百，睡袋一个人大概也有好几十，垫子床架各项东西加起来会有多少呢？如果能省一半，当然就选择平地方案。

蓝山夜妖

毕业十年 发表于 1-12-2014 12:41
是个好思路啊，可惜我的苦逼的车 座位放不平，舒适度不适合长度

我考察过FJ，就是因为不能在里面睡觉把它咔嚓了

蓝山夜妖

指纹 发表于 1-12-2014 12:56
RAV4只有50公斤？好像也是100公斤的吧？

其实很少有车商提供车顶承压数据，这个数据确实也没啥用，我见过Patrol有提供，估计越野车经常会站个人啥的吧。一般数据是roof rail上的承压能力，roof rail是加强过的，专门供安装roof rack，roof rail的承载能力应该就是车顶的最大承载能力。实际承载能力还和roof rack的质量有关，同样的车有50，60，80公斤等。rhino rack属于重口味车顶架，给rav4的车顶架是75kg，特别注明了越野情况承载量要除以1.5系数，而且增加支架并不能增加载重。

没有roof rail的车只能装通用roof rack，载量一般不超过50kg。

指纹

蓝山夜妖 发表于 1-12-2014 13:47
其实很少有车商提供车顶承压数据，这个数据确实也没啥用，我见过Patrol有提供，估计越野车经常会站个人啥 ...

我用内种rhino rack运过很多次家具，但是一直没打算在车顶上睡人

毕业十年

指纹 发表于 1-12-2014 11:28
我用内种rhino rack运过很多次家具，但是一直没打算在车顶上睡人

我要第一个吃螃蟹了
弄好了给大家上图

davidmouse

毕业十年 发表于 1-12-2014 15:20
我要第一个吃螃蟹了
弄好了给大家上图

登录/注册后可看大图

retirement

两大人带着孩子爬车顶。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

毕业十年

davidmouse 发表于 1-12-2014 18:41
可以用这个，朋友装了个，用得不错。
电控/手动开启关闭，安装方便，不用的时候可以留在车顶。
国 ...

看了 这个牌子还挺贵的，我开始计划运过来 后来发现这东西重量在40~60kg
体积泡重在100kg左右
发过来运费海运都要2800 空运4000~5000
比澳洲贵多了

毕业十年

retirement 发表于 1-12-2014 20:53
两大人带着孩子爬车顶。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

孩子去店里试过，似乎还挺感兴趣，自己爬梯子还

davidmouse

毕业十年 发表于 3-12-2014 01:38
看了 这个牌子还挺贵的，我开始计划运过来 后来发现这东西重量在40~60kg
体积泡重在100kg左右
发过来运 ...

看商家说明，26KG

retirement

毕业十年 发表于 3-12-2014 01:38
孩子去店里试过，似乎还挺感兴趣，自己爬梯子还

如果感兴趣等于可以接受，那。。。。。。。。。。。。。算了，也许真的很适合你们呢，我不给负面意见了。

毕业十年

davidmouse 发表于 3-12-2014 08:56
看商家说明，26KG

那个是净重，包装之后体积除以5000 才是实际计费重量

毕业十年

retirement 发表于 3-12-2014 18:20
如果感兴趣等于可以接受，那。。。。。。。。。。。。。算了，也许真的很适合你们呢，我不给负面意见了。

感谢拍砖，我特别愿意听退休兄的建议。讨论讨论增长知识来着


这个晚点给大家上图，看样子 我现在属于迷上了， 如果我后悔了，也说说有啥坏处。
最近搞价到800了 估计玩两天回来还能卖了，这才是最省钱方案，普通帐篷似乎不太好卖
gumtree上好多700刀求购二手车顶帐篷的

retirement

毕业十年 发表于 4-12-2014 00:52
感谢拍砖，我特别愿意听退休兄的建议。讨论讨论增长知识来着

其实，一切以省钱为目的所做的选择，到最后往往不是最优解，贵的东西存在是有实际意义的。特别澳洲，无论干什么，除非你自己懂或者说研究了很久又或者说有内行帮忙，否则你开始选择省钱，结果多数是钱没省多少，还添了许多不必要的麻烦。

poplarbird_oz

毕业十年 发表于 30-11-2014 02:02
专业人士啊，我硬着头皮上了，反正大不了住宾馆了。 路上要是有问题我就给你发论坛消息喽

我不常上网的，有问题给我发邮件吧。

毕业十年

poplarbird_oz 发表于 5-12-2014 15:21
我不常上网的，有问题给我发邮件吧。

给你发邮件了 可是没有回信儿 是不是邮箱地址不对？
有两个问题要问
1，关于预定露营地，澳洲有没有固定的类似于携程的露营地预定网站，我感觉这边露营地信息似乎都是藏着掖着，要么买书，要么买付费软件或者导航，似乎经营者就怕大家知道露营地在哪了，不理解。这样的话，如果要预定的话，连哪里有都不知道 怎么个定法呢？
2，既然是露营和旅行，往往都是边走边玩，不太可能出发前都预定好了吧，那岂不是跟跟团一样？ 所谓预定要提前多久呢？ 如果路上走得慢 没赶到怎么办？ 如果为了预定加班加点赶路，或者为了预定 有时间也不往下走，是不是整个行程都受制于预定了？实际情况应该如何解决呢？
很多露营地都是只有电话预定和取消的，万一路上就没信号，或者赶路天黑赶不到了，到时候又没法取消这怎么办？
多谢指点，敬盼回答

poplarbird_oz

毕业十年 发表于 7-12-2014 19:41
给你发邮件了 可是没有回信儿 是不是邮箱地址不对？
有两个问题要问
1，关于预定露营地，澳洲有没有固 ...

有两个问题要问
1，关于预定露营地，澳洲有没有固定的类似于携程的露营地预定网站，我感觉这边露营地信息似乎都是藏着掖着，要么买书，要么买付费软件或者导航，似乎经营者就怕大家知道露营地在哪了，不理解。这样的话，如果要预定的话，连哪里有都不知道 怎么个定法呢？
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根据你的描述，你需要关注的是caravan park，caravan park的收费有分不同的，根据你的情况，用unpower site 就够了。 caravan park就像私人的所以预订的方式各有不同，对我来说tourist information + google map 就够用了。对于没有计划的行程，碰到information 建议去问好，然后有就马上订。受欢迎的campsite 在旺季很多是提前一年预订的，能随便定到的有运气好也有就是地点不好，或者季节不对。
如果不选择caravan park，而是national park campsite， 你一定要提前做好准备，带上camping 所有家伙，特别是水源和保暖。 比如我们在nsw new england national park 过了一夜，大夏天也要穿冬天厚衣服，还要篝火取暖，而且营地没有水源，厕所是个坑 等等。还有 national park campsite 也要看地点，我们otford to bundeena bushwalk预订的campsite 就是提前半年订的,那个地方更简陋，只能爬山路到达，营地唯一设施是一厕所，厕所还不能用（满出来了~~），当天我们负重30kg走了8公里到达，第二天行李重量25kg走完的余下20km，同一天遇到一对夫妇为了减少重量，帐篷的外层没带，夜里大风暴雨他们整夜没睡。。。 所以这些都不是说别人不愿意告诉你，而是每个营地情况都不一样。没珠峰登顶就不要想着K2登顶了不是吗？

  

2，既然是露营和旅行，往往都是边走边玩，不太可能出发前都预定好了吧，那岂不是跟跟团一样？ 所谓预定要提前多久呢？ 如果路上走得慢 没赶到怎么办？ 如果为了预定加班加点赶路，或者为了预定 有时间也不往下走，是不是整个行程都受制于预定了？实际情况应该如何解决呢？
很多露营地都是只有电话预定和取消的，万一路上就没信号，或者赶路天黑赶不到了，到时候又没法取消这怎么办？
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一定要提前和营地沟通好，如果晚到你又没通知，人家close office是很正常的。 我一个人曾经在圣诞期间独行NSW，过夜地点都没定，有一个晚上就是不得已在motel过夜的。 NSW caravan park 和motel 太多了，我从来不担心，但是我不清楚WA的情况。

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对了，千万不要赶夜路！ 我们在national park camping从来都是在3点前必须到营地。黄昏期间动物出来，选营地再准备好这个那个的也要时间，然后还要了解营地周边。 单单一个车顶帐篷太简陋了，至少还要准备个休息区吧。

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还有，我还只是camping 菜鸟级别的。

retirement

楼上说的不知道有没有让楼主醒悟等你安全抵达猫本的信息

毕业十年

retirement 发表于 8-12-2014 09:20
楼上说的不知道有没有让楼主醒悟等你安全抵达猫本的信息

不能醒悟啊 我属于生命在于折腾型的，不然就不移民了。
其实我最大的爱好是搬家，毕业的头3年，至少搬家十次。
我的车也没开超过4年的~~~难道这是喜新厌旧的罪恶本性。
我觉得这个路途要比在中国自驾西藏那些难度低多了，毕竟没有高原，没有雪山。没有塌方和落石。
我沿途报位置，退休兄可以在巴厘岛的酒店里，把着啤酒，看着海滩，看我的自虐游。

retirement

如果是我自己，怎么折腾都无所谓，不过拖家带口的就算了，不够费脑子的

毕业十年

已经在墨尔本玩了好几天了。
一路露营，在露营地看到了各种帐篷，各种房车 ，各种装备。
在此总结一下结贴
事先考虑到的方面没有让我担心，比如下雨，漏水，太冷什么的，帐篷很暖和，晚上外面很冷下雨的情况，里面就一条被子就很热。可见保暖问题对于这种重型帐篷，完全不是问题。一家三口也没发生超重的情况。
雨水一滴也不会进来。上下梯子孩子也挺喜欢，营地的其他孩子也都爬上来玩。
但是经过这么一番露营，发现所有的帐篷，有一个致命的缺点就是，噪音。澳洲晚上往往有风，几乎百分之百，而所有类型的高低帐篷，包括车顶帐篷，都无法避免风吹时候噗啦噗啦响的弊病，我在营地问了所有人，包括各种帐篷的，都无法避免这一点。夜里四周响得头两天都睡不好。
帐篷类最高端的应该就是海豚老大说的高顶的，户外店价格在800左右，价格不菲，床架 地垫 睡袋都要单配。空间和舒适性都不错，缺点是体积也比较大。
所以对于露营来说，一旦选择帐篷，就没办法，如果人少，座椅放平睡在车里，也比任何高级帐篷舒适。
所以房车以及拖挂式小型房车，最大的优势就是没有风噪。
营地里面的人只有我们是赶路的，大部分都是钓鱼或者带孩子出来过圣诞的，一家子，几乎没有遇到过中国人。可见这种露营算是西方文化，营地有很多漂亮的方面，比如天擦黑的时候，袋鼠就成群结队的进入营地吃草。鸸鹋白天也会到营地里转圈。各种大鸟就数不胜数了。
所以说要是赶路其实还是住宾馆合适，如果要便宜就住营地小木屋，总之赶路的话这不是一个好的解决方案。

retirement

恭喜一路顺利。等你算经济账