手动挡起步，一定要用空挡？

dlthomas

一般我车停下来，除了手刹，别在一档上。起步时候，踩下离合，打火，直接就走了。这样可以吗？很省事的说

tristone

我国内学车时教练教的停车步骤是

一挡
拉手刹
关引擎

所以我觉得你的做法是正确的。

ciprol

不行。停车一定要放回空挡，左脚放开离合器踏板。起步时重新开始。如果不按这个规矩做，这儿的考官一定把你当掉。

这个程序是有原因的。如果不放回空挡，放开离合器，那司机可能不小心踩油门或放离合器。这时，汽车会蹦跳，可能导致事故。

binary

斜坡上停车要挂上相反的档位，因为手刹不一定拉得住车，可能会慢慢往下溜。平路放空档就没所谓了。

QWERTYASDFG

学车的时候就习惯了.打火的时候,我一定会检查是不是在空挡,无论什么情况下都不挂着档启动车.避免事故.慢一点没关系.

clark2008

应该挂空挡停车吧, 不然启动时候忘记踩离合的话, 车可能会窜出去, 弄不好伤人毁车啊...

tristone

我觉得挂一档停车应该是有自动档挂P的效果。如果停车的地方有坡度，手刹不一定能防止车子滑动，所以挂一档比较保险。

那个教练教我们起动的顺序是，挂空挡， 踩离合，发动。

clark2008

又是类似空挡滑行的话题, 呵呵. 觉得能保证安全就行了, 具体情况具体处理, 没啥死规矩...

转:
http://www.zhaojiaxiao.com/201105/201105012140156303330.html

手动挡停车档位挂在空挡吗？
2011-05-11 来源：找驾校

  徐小姐来电：我家的汽车要年检了，前几天，工作人员帮我把车子开进检测站去检测，开回来后停在原位上，然后把钥匙交给我。我拿钥匙一点火，车子就突然往前动了，根本没有时间反应，已经撞到了前面那辆车。手忙脚乱，拔出钥匙，下车一看，前面那辆车都被撞得移位了10厘米，再差一点，又要撞上再前一辆车了。
  车子为什么突然会启动？我发现，原来是工作人员开回来之后，把挡位挂在了1挡上，可我平时都是挂在空挡的。回到单位里后，被男同事们耻笑了一番，说我不会停车，停车就应该挂1挡的。
  因为驾照考出很多年了，以前教我的教练也联系不上，不然我真想当面问问清楚：他当时到底是怎么教我的？
  手动挡停车时，到底应该挂1挡，还是空挡？
  办公室正好有位同事在考驾照，她手上有一本《汽车驾驶员培训教材》，由杭州市机动车服务管理局编印，西泠印社出版社发行的。关于发动机启动和停熄的步骤在第11章217页，写得非常清楚。
  发动机停熄：检查驻车制动器(手刹)是否拉紧；踩下离合器踏板，并将变速杆移入低速挡(1挡)位置；关闭点火开关；松抬离合器踏板。
  发动机启动：检查驻车制动器(手刹)是否拉紧；踩下离合器踏板，并将变速杆移入空挡位置；稍踏加速板，打开点火开关至启动挡；启动发动机后，松开点火开关，松抬离合器踏板，适当升温后，检查各仪表工作是否正常，各警告、报警灯是否熄灭。
  负责教这位同事的是广大驾校的陶教练，他教得比书上说的还要仔细，他说——
  平坦的路面停车时，应该挂1挡；上坡停车挂前进挡；下坡停车挂倒挡；启动的时候，先踩下离合器，换至空挡，车子发动后，再换启动挡。
  我问了好几位同事，他们都说教练当初是这么教的，但是后面的实际操作过程中，很多人都有了自己的一套习惯。比如，徐小姐就是那种习惯性挂空挡的，插上钥匙就可以启动了。
  我们还请教了汽车技术学院的老师。从汽车动力传送角度，他们认为：平地上是可以挂空挡的，但是有坡度时一定要挂1挡。
  为什么教练和老驾驶员们不建议平时挂空挡？主要就是怕溜坡，虽然有手刹这道保护，但是使用年数长的车子，手刹的齿轮咬合会松掉，车子会在看不出的情况下，慢慢移动，万一车子停在有坡度的地方，那这个移动速度就更明显了。
  但是挂1挡，发生事故的几率也是很大的。
  经常处理事故的交警发现，新手发动车子时，忘了把挡位从1挡挂到空挡，结果撞到了花坛、墙壁或其他车子的例子很多。虽然1挡的速度不快，但它的瞬间冲击力还是蛮大的，至少能把前面车子的保险杠撞掉。然后车子会自动熄火。
  2007年8月，上海的徐先生，开车带着父母和8岁的女儿到湖州游玩。购物结束后，徐先生打算先上车打开空调，祖孙三人准备从车头绕到旁边开车门，就这个时候，徐先生刚发动车子，车身“嗖”一下蹿了出去，“砰”的一声，正好把车前的三个人齐刷刷地撞了出去。
  小女孩的身高恰好和前面一辆停着的货车尾部的牵引杆差不多，轿车猛地往前一冲，正好把她抵在了牵引杆上。8岁的女儿永远闭上了眼睛。
  事后，交警分析，徐先生平时停车就会挂空挡，加手刹。而这次，他忘了自己挂在一挡，没踩离合器，车子就往前冲出去了。
  1.刹车，踩离合器。
  2.挂到空挡。
  制图 高薇
  3.空挡挂到一挡，拉手刹，松脚刹。
  所以，我们总结，停车的时候还是应该挂1挡，以免汽车溜坡。关键是在启动时，一定要先踩离合器，从1挡换到空挡，发动车子后再换起动挡。还有一件事要提醒，正因为平时每个人的开车习惯不同，有时停车时挂的挡位不同，在帮别人停完车后，记得告诉对方一声。当然，开车前，也应该先检查车子的离合器、挡位情况，然后再启动车子，检查仪表。
  名词解释
  离合器：安装在发动机与变速箱的中间，用于控制发动机与传动机构的动力切断，传递用于联接或切断发动机输出给传动机构的动力。离合器踏板通过联接机构控制着离合器的分离（切断）与结合（联接），汽车起步、停车、换挡操作均需要通过离合器踏板的操作来完成。
  变速杆：又称变速操作杆，通过它变换不同挡位，从而改变变速器内不同齿轮的啮合关系，使汽车适应在各种不同路况行驶时所需的速度和驱动力，以及通过操纵来改变汽车行驶的方向（倒挡），同时可切断发动机与传动机构的动力传递（空挡）。
  换挡：加挡是为了提高行车速度，减挡是为了增加汽车的驱动力。

艾瑞克

有坡的地方停车要挂档吧，而且如果坡比较大，最好再打点方向让马路牙子可以顶住轮胎。比如在澳洲的话，马路牙子在左边，上坡停车打右方向，下坡停车打左方向，国内则反之。

空山鸟语

起步和停车的时候，右脚放在哪里啊？不应该踩着刹车吗。

QWERTYASDFG

很多TX讨论的是停车挂什么挡.我自己习惯根据情况,停车以后挂一挡或者倒挡+手刹.但是LZ的意思是直接用一档启动,省了从空挡启动以后再换到一挡的麻烦.所以我觉得这是不太安全的.前面的哪个徐小姐的例子,是她启动之前没有检查是否在空挡.这是不好的习惯,不关停车人的事.

ciprol

前头说了, 澳洲考官会当掉这类不良操作习惯. 汽车发动时和停下车时都要放空挡. 当引擎关闭后那当然可以换入适当的挡. 上坡放倒一挡, 下坡放倒车挡. 重点是, 这时引擎已熄火.

tiger-1

ciprol 发表于 11-7-2013 17:14

                               
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前头说了, 澳洲考官会当掉这类不良操作习惯. 汽车发动时和停下车时都要放空挡. 当引擎关闭后那当然可以换入 ...

对头！

空山鸟语

我认为按照澳洲的标准，国内的司机大部分其实都不会开车，包括驾校的教练。

Dux

空山鸟语 发表于 12-7-2013 23:37

                               
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我认为按照澳洲的标准，国内的司机大部分其实都不会开车，包括驾校的教练。

同意楼上的，国内从来没教过“盲区”。。。