今天开完卡罗拉 体会

leciel95

至此 卡罗拉 golf i30 都开过了
最好开的不用说 golf了 然后i30 要比卡罗拉好开许多还

吐槽完毕

lowprofile

想省油就只能中规中矩了啊

tulip_liu

在澳洲真的是一分钱一分货。。。

lowprofile

卡罗拉是个标准的代步工具，不是用来追求驾驶享受的，所有的功能中规中矩，传说可靠性比较高。

西澳海豚

买烤肉啦的，都不是看上它的操驾，都是冲著省油，维修便宜，保值，故障少这几点去的。

不过，也没这么不堪啦！车龄较短的新手，还不大明白操驾是怎么一回事？

烤肉拉就是中规中矩的，没有太大意外，也没有太多惊喜！

西澳海豚

lowprofile 发表于 17-6-2013 20:50

                               
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想省油就只能中规中矩了啊

不会阿！

honda cr-z 就是很好玩又省油的车，要不然 86 如何？三万有找的价钱，以后驱车来说其实不算贵!

lowprofile

TARAGO就已经给我蛮多惊讶了，在路上超车很流畅。。。

leciel95

完全是suck 不是中规中矩啊 觉得i30 倒是中规中矩 反正这俩让我选 那肯定选i30了
真想省油似乎 同价位 还是polo 66tdi 省油 改装件还丰富些 而且跑高速像大车的驾感 稳 推背 就是太小了

纯保养费日本车真不便宜 不知道现代保养啥情况

leciel95

100限速上跑 飘啊飘 还没98camry 好开了
内部设计也不如i30 车门段位极为不清晰 似乎比i30还不清晰 说不好要用多大力能关上 反正得稍微甩一下门 扶着慢慢关是够呛能关上
找了半天没找到杯架 档把和音响机头重叠 档位位置和面包车的设计是一样一样的 高高的当把刚好把空调旋钮 音频按钮当上一半 这设计师是和人们作对啊 真造孽

唯一优点 好像是后备箱比golf 大那么一点点 大灯是带透镜的

hpwan2

真想省油的话买柴油的好了。。

西澳海豚

leciel95 发表于 18-6-2013 00:23

                               
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完全是suck 不是中规中矩啊 觉得i30 倒是中规中矩 反正这俩让我选 那肯定选i30了
真想省油似乎 同价位 还 ...

不能因为你开过欧洲车，就把大家心目中的神车 烤肉拉 给批评的一无是处阿！

开玩笑的 --------------

corolla 从2000年 九代开始，重心就升高了，也造成了今天他的驾驶特性。

如果你有到我家，开一下我家八代的烤肉拉，我换了一套扁平胎，还是有一些操控感的。

更不用说烤肉拉还是后驱设计的时候了-------------

牧马人

我的车被说的一无是处啊

西澳海豚

让我想一想，最近有无接近欧洲驾驶风格的日本车--------？

嗯～～～～～没有！即使是 euro accord，他的底盘调教是灵敏，而不是欧系表现出来的沉稳。

这和车子自重无关，再多重的美国车，都和沉稳两字扯不上关系。

ps：mondeo，focus 不能算是日本车。

MillerYang

西澳瓶鼻海豚 发表于 18-6-2013 09:35

                               
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让我想一想，最近有无接近欧洲驾驶风格的日本车--------？

嗯～～～～～没有！即使是 euro accord，他的 ...

马3如何？

dreamcat

我只要烤肉能跑起来，别给我惹麻烦就行了，超车啥的我就不想了

ayuanx

牧马人 发表于 18-6-2013 09:29

                               
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我的车被说的一无是处啊

Corolla 世界上销量最高的车，人民的眼睛是雪亮的
第三方有调查数据，近20年内所有出厂的 Corolla，至今仍有 80% 正常行驶在路上

名气不是吹出来的

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熊猫阿三

leciel95 发表于 18-6-2013 02:34

                               
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100限速上跑 飘啊飘 还没98camry 好开了
内部设计也不如i30 车门段位极为不清晰 似乎比i30还不清晰 说不好 ...

为什么我的卡罗拉没有你说的这个问题？
当然，卡罗拉车轻我是同意。但是没有到飘的地步吧....

pipiba

开了8000公里的烤肉啦，和vw的polo（开了5W公里）驾驶感觉比起来：
1. 高速稳定性不好，时速超过100加速无力
2. 方向盘指向不够精准，有虚位；
3. 避震软，下马路牙子要很慢，不然会磕到底盘

烤肉啦就是个适合在市区跑的买菜车，省心省钱；
跑高速比较累；上次去albany每天400多公里，感觉比我3年前一天开1400公里的国内高速要累

熊猫阿三

pipiba 发表于 18-6-2013 13:26

                               
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开了8000公里的烤肉啦，和vw的polo（开了5W公里）驾驶感觉比起来：
1. 高速稳定性不好，时速超过100加速无 ...

是的，目标也就是短途上班，和家庭主妇买菜送小孩的。
上班还是要做火车。CT停车可麻烦了。又贵。
买菜送小孩能有多远。我也就是每周末开一下去SC，来回5KM不到。一年也就1K不到。

wangwei0383

熊猫阿三 发表于 18-6-2013 13:41

                               
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是的，目标也就是短途上班，和家庭主妇买菜送小孩的。
上班还是要做火车。CT停车可麻烦了。又贵。
买 ...

对，就是一个买菜车。急加速有顿挫。

leciel95

在SA 学车那会儿 教练们 都是i30 教练说 好开 安静 5年保
破村 在家门口看到的 教练车 就都是polo了

租的那卡罗拉 一天20刀 不是最新的 好像是上一代吧 也带透镜呢

leciel95

熊猫阿三 发表于 18-6-2013 13:41

                               
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是的，目标也就是短途上班，和家庭主妇买菜送小孩的。
上班还是要做火车。CT停车可麻烦了。又贵。
买 ...

同意 每天路途不过30分钟 还真就得买便宜的 好车也是大部分时间停在路边 下冰雹也不心疼

tulip_liu

对于大众来说。。。能用就好。。。首选日韩系。。。不机车。。。活儿好。。。

另外日系。。。acura...infiniti...lexus。。。应该能和欧系车相提并论。。。

channel1016

leciel95 发表于 18-6-2013 14:25

                               
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在SA 学车那会儿 教练们 都是i30 教练说 好开 安静 5年保
破村 在家门口看到的 教练车 就都是polo了

我学车的时候那个驾校所有的教练车就都是i30的（在perth哈）

retirement

跑长途开烤肉？自己都变烤肉了。反正媳妇那台我怎么也找不到舒服的踩油门位置，又没有定巡，凡属可能超过30分钟行驶时间的我坚决不开，宁愿开老falcon。

zzoz

悉尼的教练车貌似见到的yaris占绝大多数，原因当然也好理解
前几年曾经开租的烤肉悉尼到猫本一个来回，并不觉的跑高速有什么问题，巡航定速也是有的。
我相信像我这样对操控啦加速啦推背啦没啥追求的人是占绝大多数的，烤肉销量为证

ice4x

我现在开一辆租的i30，才跑了不到7千公里，我怎么觉得那么难开啊，油门踩的特别累，根本踩不动的样子，那个劲用在凯美瑞上早飙到100了。花里胡哨的功能挺多，方向盘还能调运动模式，中控屏也就能放个广播竟然还能触屏，真正实用的功能比如自动感应灯却没有，而且油耗是9.2，一点也不省油。也就样子和颜色比较招人稀罕。

ayuanx

ice4x 发表于 19-6-2013 21:09

                               
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我现在开一辆租的i30，才跑了不到7千公里，我怎么觉得那么难开啊，油门踩的特别累，根本踩不动的样子，那个 ...

韩国货的特点，样子花哨，不实用

ayuanx

西澳瓶鼻海豚 发表于 18-6-2013 09:27

                               
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不能因为你开过欧洲车，就把大家心目中的神车 烤肉拉 给批评的一无是处阿！

开玩笑的 --------------  ...

VolksWagen 在欧洲的销量并不怎么样，一直在下降，VW 全球最大的市场就是中国，仅仅因为 VW 相对其他车厂进入中国最早，占有先机而已

VW 在 2012 年的全球总销量是 9 百万辆，其中仅中国一个国家就占了近 3 百万辆，（相比之下，VW 2012 年在美国这个车轮上的国家的销量还不到 60 万辆）。
假如没了中国这颗摇钱树，VW 在全球市场上实在没什么地位可言

ayuanx

此外，还有一个很有趣的现象，我发现在澳洲路上开 VW 的，亚洲面孔居多，不是 100%，但 80% 应该有了，如果我没猜错的话，基本都是大陆过来的