找回密码
 FreeOZ用户注册
查看: 5718|回复: 52
打印 上一主题 下一主题

[购售交流] 2011 年, 吉利登陸澳洲市場, 你怎麼看?

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 31-12-2010 00:58:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?FreeOZ用户注册

x
接著長城之後,吉利接著進軍澳洲市場----

Perth is the surprising Australian launchpad for Geely of China.

The third brand to commit to local sales - after Chery and Great Wall - says it will have its first cars in showrooms by September and aims to sell a minimum of 5000 cars a year within 18 months.
But it is taking a low-key approach with the local agent, John Hughes, building a plan around local success in Western Australia before moving to eastern states early in 2011.  "We want to get people to put the cars on their shopping list, even though the cars are made in China and the brand is not recognised," says Hughes.
He says a single-car lineup with the Geely MK, a 1.5-litre compact sedan, is not enough to build a dealer network and so he is concentrating on getting things moving in WA.  "We plan to order our first cars in June with sales, in WA only, around September," -------http://www.carsguide.com.au/site/news-and-reviews/car-news/geely_to_launch_in_wa


面對國外的安全測試, 除了駕駛之外,車輛是否有生存的空間?



零顆星的測試報告擺在眼前, 你還會因為便宜 OR 支持國貨,去購買他嗎?
Geely hits new low in horror crash testhttp://autonews.gasgoo.com/china-news/geely-hits-new-low-in-horror-crash-test-101027.shtml

Geely scores zero in new crash testhttp://uk.autoblog.com/2010/10/27/geely-scores-zero-in-new-crash-test/


                               
登录/注册后可看大图



大家討論看看------

回复  

使用道具 举报

2#
发表于 31-12-2010 01:27:42 | 只看该作者
我感觉国产车奇瑞还不错...
吉利的性能怎么样不知道,但是产品设计和命名都有够汗的...8会买
回复  

使用道具 举报

3#
发表于 31-12-2010 01:54:10 | 只看该作者
看见Shopping mall里摆放着,好像是抽奖送的奖品。
回复  

使用道具 举报

4#
发表于 31-12-2010 10:08:07 | 只看该作者
该买的自然会买,不买的自然不买,凉拌

走出国门总是要鼓励的
回复  

使用道具 举报

5#
发表于 31-12-2010 10:11:37 | 只看该作者
加油。吉利。。。
回复  

使用道具 举报

6#
发表于 31-12-2010 10:21:50 | 只看该作者
明显没好好做市场调查,这车能在澳洲的路上有走?泡沫经济把人心都变浮躁了,光有野心却不知道天高地厚。

评分

参与人数 1威望 +20 收起 理由
Michael.Sun + 20 我很赞同!

查看全部评分

回复  

使用道具 举报

7#
发表于 31-12-2010 10:26:39 | 只看该作者
我从来不会为了支持国货而买国货。我觉得弘扬国货的关键在生产者那里,如果他们不认真不努力,消费者的支持是白扯淡。

评分

参与人数 1威望 +8 收起 理由
大杨树 + 8 我很赞同!

查看全部评分

回复  

使用道具 举报

8#
发表于 31-12-2010 13:12:31 | 只看该作者
进入澳洲市场不难, 能不能生存是个问题.
回复  

使用道具 举报

9#
发表于 31-12-2010 14:57:51 | 只看该作者
韩国车当时进入美国,澳洲时是怎么个过程,中国 车也照样走这个过程罢了。汽车也不过就是个工业产品,中国汽车必定会随着销售当地的技术标准来调整设计和生产标准,只是个时间问题。这个市场这么大,总有人愿意花更少的钱去得到基本的东西。Proton不都照样在澳洲有人买嘛,吉利至少不会比马来西亚的车差的。

评分

参与人数 2威望 +40 收起 理由
tony.zheng + 20 我很赞同!
combread + 20 谢谢分享!

查看全部评分

回复  

使用道具 举报

10#
发表于 31-12-2010 15:42:18 | 只看该作者
支持!虽然自己不会买。
还是让市场来说话吧!
回复  

使用道具 举报

11#
发表于 31-12-2010 16:00:27 | 只看该作者
棒子车的日子不好过了
回复  

使用道具 举报

12#
发表于 31-12-2010 16:35:30 | 只看该作者
肯定有人买的啦,不想买的人就不用瞎操心了,没你啥事都。

你不买,不代表别人不买。你买,也不代表别人会买。这世界允许多样化的。
回复  

使用道具 举报

13#
发表于 31-12-2010 17:44:48 | 只看该作者
长城已经在澳洲乡村地区撒下火种了,吉利要 进来了,奇瑞也快了。这又验证了那句话,只有民族的才是国际的。 所谓国企央企都是闲得蛋疼的。
回复  

使用道具 举报

14#
发表于 31-12-2010 21:57:24 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除, 无法发言
我觉得挺好的,李书福不是傻子,自然有自己的市场定位。
回复  

使用道具 举报

15#
发表于 3-1-2011 03:25:40 | 只看该作者
我在perth有看到过吉利的dealer牌子,看起来好像都不是新的,象好几年的样子了。我还以为吉利早就进入了澳洲市场呢。
回复  

使用道具 举报

16#
发表于 3-1-2011 22:57:32 | 只看该作者
不达到澳洲基本标准的车是进入不了澳洲市场的。既然能在澳洲卖就说明至少是达标了。李书福把沃尔沃乘用车部分 买下来了,我很看好吉利。
回复  

使用道具 举报

17#
发表于 4-1-2011 00:13:46 | 只看该作者
李书福开始造车的时候说汽车就是沙发加四个轮子,现在把号称最安全的沃尔沃买了,不知道是谁照谁改了。
回复  

使用道具 举报

18#
发表于 4-1-2011 00:18:56 | 只看该作者
吉利说到底还是个山寨公司,现有车型基本都是丰田山寨版
回复  

使用道具 举报

19#
发表于 4-1-2011 10:33:48 | 只看该作者
原帖由 Michael.Sun 于 4-1-2011 00:18 发表
吉利说到底还是个山寨公司,现有车型基本都是丰田山寨版

中国的现代消费品那件不是copy人家的,或者说日本韩国当初造车时,哪个不是山寨欧美车呢?直到现在,韩国车还在山寨很多欧洲车款,这又有什么关系呢?现代已经是世界第五大车商了。

不能领先,就老老实实跟随好了。
回复  

使用道具 举报

20#
发表于 6-1-2011 00:27:18 | 只看该作者
惨不忍睹,A柱都废了
回复  

使用道具 举报

21#
发表于 6-1-2011 00:39:10 | 只看该作者
原帖由 挑灯亮剑 于 4-1-2011 10:33 发表

中国的现代消费品那件不是copy人家的,或者说日本韩国当初造车时,哪个不是山寨欧美车呢?直到现在,韩国车还在山寨很多欧洲车款,这又有什么关系呢?现代已经是世界第五大车商了。

不能领先,就老老实实跟随好 ...

你并不真的了解山寨这个词儿在汽车设计领域到底是什么意思。韩国当初是搞过纯山寨,现在基本已经出师,虽然有些设计风格和设计思路还是会很多的借鉴欧洲日本,但是不能再叫做抄袭了。中国这些山寨车厂是纯抄袭。
回复  

使用道具 举报

22#
发表于 6-1-2011 20:27:59 | 只看该作者
原帖由 Michael.Sun 于 6-1-2011 00:39 发表

你并不真的了解山寨这个词儿在汽车设计领域到底是什么意思。韩国当初是搞过纯山寨,现在基本已经出师,虽然有些设计风格和设计思路还是会很多的借鉴欧洲日本,但是不能再叫做抄袭了。中国这些山寨车厂是纯抄袭。

如果真能抄的很好也支持,然后在抄的基础上创新
回复  

使用道具 举报

23#
发表于 6-1-2011 21:06:09 | 只看该作者
原帖由 Michael.Sun 于 4-1-2011 00:18 发表
吉利说到底还是个山寨公司,现有车型基本都是丰田山寨版


那是以前,现在的熊猫啊,什么的,都是自主的,很不错的了。再说已经收购了volvo,等于以后volvo就算中国的牌子了
回复  

使用道具 举报

24#
发表于 6-1-2011 21:08:12 | 只看该作者
原帖由 Michael.Sun 于 6-1-2011 00:39 发表

你并不真的了解山寨这个词儿在汽车设计领域到底是什么意思。韩国当初是搞过纯山寨,现在基本已经出师,虽然有些设计风格和设计思路还是会很多的借鉴欧洲日本,但是不能再叫做抄袭了。中国这些山寨车厂是纯抄袭。


对啊,韩国当时也是搞纯山寨的,后来才出师的。中国现在还只是正在出师中嘛。。。需要的是时间。
回复  

使用道具 举报

25#
发表于 7-1-2011 09:30:45 | 只看该作者
说到韩国车,这两年现代和起亚的新车型看起来还真是那么回事。(起亚要糙一些)
中国品牌加油。
回复  

使用道具 举报

26#
发表于 7-1-2011 13:28:16 | 只看该作者
原帖由 挑灯亮剑 于 31-12-2010 14:57 发表
韩国车当时进入美国,澳洲时是怎么个过程,中国 车也照样走这个过程罢了。汽车也不过就是个工业产品,中国汽车必定会随着销售当地的技术标准来调整设计和生产标准,只是个时间问题。这个市场这么大,总有人愿意花更少 ...

韩国车开始就是以低价进入市场的。澳洲穷人多,吉利肯定会有市场的。

评分

参与人数 2威望 +33 收起 理由
圆满的考拉 + 25 我很赞同!
大杨树 + 8 我很赞同!

查看全部评分

回复  

使用道具 举报

27#
发表于 7-1-2011 16:50:15 | 只看该作者
原帖由 Michael.Sun 于 6-1-2011 00:39 发表

你并不真的了解山寨这个词儿在汽车设计领域到底是什么意思。韩国当初是搞过纯山寨,现在基本已经出师,虽然有些设计风格和设计思路还是会很多的借鉴欧洲日本,但是不能再叫做抄袭了。中国这些山寨车厂是纯抄袭。


中国这些山寨车厂是纯抄袭”这句话说起来很轻松,呵呵

那你鄙视韩国车不?澳洲人买韩国车不?
回复  

使用道具 举报

28#
发表于 8-1-2011 22:56:05 | 只看该作者
我看好长城,
不看好吉利,
奇瑞嘛,不了解
回复  

使用道具 举报

29#
发表于 9-1-2011 21:30:54 | 只看该作者
无论哪个国产牌子登陆澳洲,都有可能失败,问题是失败后会不会像日本车那样提高了技术?那是不可能的,因为他们无论是现在还是将来只能玩价格战,也只有这个资本,怎么能玩过韩国车?
回复  

使用道具 举报

30#
发表于 9-1-2011 21:36:41 | 只看该作者

回复 #27 圆满的考拉 的帖子

我说的是很轻松,因为我就是行内人,知道抄袭是怎么回事儿,我也知道韩国人现在开发汽车是什么状态。
另外回答问题,对韩国车我谈不上喜欢,但是不鄙视。虽然韩国在工业设计和核心技术上跟欧洲日本还有差距,但是差距已经不大,韩国在汽车基本所有重要领域都掌握核心技术,所以我还真没资格鄙视他们。
回复  

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | FreeOZ用户注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|FreeOZ论坛

GMT+11, 27-2-2025 05:45 , Processed in 0.040748 second(s), 52 queries , Gzip On, Redis On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表