在Ryde通过考试

key

自己觉得开得不算好，比第一次差，但过了。

Ryde是一个比较容易考的考场，因为车道宽，车流也少。
但需要注意车速。别的地方，50km/h的路你开40以上可能没有问题，
但在ryde，你至少要开45以上。我第一次就是这样failed，
单speed扣了7分。

这次路考，我基本上顶着限速来开，除非路况不允许。所以speed那里没有扣分。
一共扣了4分，其中转弯后忘了关灯扣了一分（当时因为某件事很不在状态），
其他几分是position，应该是近车太近，转弯时跨了线。

再三考虑后，今天早上自己开车上班。主要是考虑到我上班的路简单，北区的人开车相对友善，
而最重要的是，加强练习很重要，每天上班都开车练一练是有用的。

key

原帖由 key 于 20-1-2010 09:45 发表

                               
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自己觉得开得不算好，比第一次差，但过了。

Ryde是一个比较容易考的考场，因为车道宽，车流也少。
但需要注意车速。别的地方，50km/h的路你开40以上可能没有问题，
但在ryde，你至少要开45以上。我第一次就是这 ...

补充一些信息和建议：

1. 我用自己的车考试。很旧的一辆车，没辅刹，没助力转向，没空调，位子窄。但我的车合乎RTA的要求。
2. 不要迷信开得越“安全”越好。守规则、守限速，在路面允许的条件下尽可能接近限速开车才是最“安全”的。
3. 可以和考官confirm他的意图，比如第几个路口转向，第几个红绿灯转向。
4. 不需要刻意和考官套近乎。除了上车时打个招呼，整个过程你可以一言不发，不大需要理会他。你来考试的，不是来卖笑的。
5. 不要迷信教练车容易过的传言。最容易过就是你开得好。
6. 不要过于迷信某些考场容易过的传言。我在Ryde考过，在Chatswood也考过。Chatswood的确很难，因为路面很复杂，车流很多很急，旁边停车很多，还会有人冲出马路，你必须做好应变。而Ryde相对容易。在我看来，Ryde已经足够容易了，如果Ryde的路面你都应付不了，就不要在悉尼开车好了。在考车之前，和有经验的司机一起去现场跑一跑，确定考场附近的车流路况。不需要特别找某个考场。
7. 不要过于迷信有某些考官很nice，很容易过。你把车开好了，开规矩了，那就能过。
8. 路考不通过不会是一件太坏的事。我在Chatswood考了一次，没通过，让我改正了很多之前没有注意到的地方。昨天在ryde的考试，也让我发现自己在position方面把握还不是太好，继续改进中。
9. 考车之前多找几个人练练，最好是和朋友一起走走长途。当然，一定要以安全为大前提。
10. 无论有没有通过考试，你都应该找人接送你回家。这是RTA的手册的建议。尤其是考试通过的同学，刚通过考试的精神状态和你喝了两杯红酒时的精神状态差别不大，一定要小心。

我昨天通过路考后，一直对自己说的一句话是：别今天通过了路考，明天就在路上撞死了。。。。。

vandia

祝贺一下。

我的旧车和你得很像， 但可能还是会用教练的车， 但是力度不好控制， 一不小心就用过力了

key

我是第三次才通过的。第一次和第二次，在kerb side parking时都被扣操控分，
但第三次我告诉考官，我的车没有转向助力，最后kerb side parking我没有被扣操控分，我估计这个有点关系。

对了，我的车子很不错，我其实很喜欢的。

原帖由 vandia 于 20-1-2010 13:41 发表

                               
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祝贺一下。

我的旧车和你得很像， 但可能还是会用教练的车， 但是力度不好控制， 一不小心就用过力了

peilian