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(本报讯)由于轻轨建设又将封锁雪梨主干道另一段路,游客、靠岸的游轮和上班族都将面临混乱的局面。 据《雪梨晨锋报》报导,乔治街(George St)靠近The Rocks的路段将被封锁起来建设雪梨轻轨线,这可能是项目开工以来面临的最大挑战。 雪梨轻轨线预计于2019年开通运行,连接环形码头(Circular Quay)和中央车站(Central),穿过Surry Hills到Randwick和Kingsford。 周五夜间起,乔治街位于Grosvenor和Alfred两条街之间的南向车道将被封闭,只留一条北向车道通往The Rocks。 “这是我们真正担心的区域,”CBD交通总协调员普伦德加斯特(Marg Prendergast)说道,“因为封闭这一路段可能导致附近一整片区域停摆,公交车无法通行。我们还不清楚具体会怎样,下周就知道了。” 本周,雪梨的交通状况已经很严峻了。周三,海港大桥上发生的一起车祸就曾导致司机们和公交车乘客们被延误长达80分钟。 目前,乔治街位于King和Park两条街道之间的路段已经被封锁起来施工,周五新增的封锁路段只会给雪梨整个道路网带来更大的压力。 普伦德加斯特表示,他们非常担心司机们在晚高峰期间离开The Rocks可能导致Bridge和Pitt两条街拥堵更严重。自乔治街从去年10月开始封路以来,公交车就改道这两条路,因此接下来的日子里,公交车将面临更严峻的挑战。 铁路、电车与巴士工会(Rail, Tram & Bus Union)电车与巴士分会秘书普勒斯顿(Chris Preston)表示,六个月前,他们就已经表示担心Bridge St上的拥堵状况了。“乔治街上新增的封锁路段只会让更多车辆进入该区域,导致公交车和所有上路的人难以通行。Bridge St已经变成一个停车场了,部分公交车得等超过15分钟才能拐上街。” 普伦德加斯特表示,乔治街靠近The Rocks的路段面临的挑战比较特别。很多对路况不熟悉的游客来往于The Rocks,或者在海外旅客码头(Overseas Passenger Terminal)上下船,因此会导致交通流量大增。此外,这片区域开车上下班的人也比较多。 “这里的所有大企业都有停车场,”普伦德加斯特说道,“市区北部是整个CBD最大的就业地点,所有人都有车。” 她表示,通勤者尽量放弃开车上下班;无法放弃的在晚高峰期间则尽量选择其他道路离开The Rocks,可选择的包括Hickson Rd和Kent St。 新州交通局也在和当地大企业合作,鼓励僱员在高峰期以外的时间上下班或前往其他地区。 从9月起,乔治街从环形码头到唐人街(Chinatown)之间的所有路段都将被封闭施工,靠近The Rocks的路段将于12月重新开放通行,不过双向都将只留一条车道通行。 图说:周五夜间起,乔治街位于Grosvenor和Alfred两条街之间的车道将被封闭施工
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