谭博同意向维州释放15亿资助

周星星1832

　　（本报讯）谭博政府已同意“解锁”15亿用于East West Link项目的资助，前提在于安德鲁斯政府要将其用于基础设施建设项目。

　　据《先锋太阳报》了解，谭博政府在周二同意了释放资金一事。由于维州州长安德鲁斯（Daniel Andrews）砍掉了East West Link项目，这笔资金自五月以来就一直躺在维州政府的银行账户里。截至目前，这笔资金已经带来了近6000万的利息。由于联邦政府已经同意释放资金，其将有可能被用于部分资助Western Distributor高速项目以及Melbourne Metro地铁项目。另一方面，由于众多议员的游说，谭博政府仍将致力于East West Link项目。

                               
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　　周二晚，联邦致函了维州财长帕拉斯（Tim Pallas），向其概述了使用资金的条件。周三上午，后者表示，当天对于维州来说是个“重大的日子”，因为一些重要的公路和铁路项目得到了资助。

　　“墨尔本每天面对的交通拥堵问题成为了维州和联邦政府需要面对的一个挑战。” 帕拉斯说

　　帕拉斯还指出，向联邦归还15亿本就是“不切实际的”，现在因利息而多出的6000万也将会用于维州的基建项目。

　　媒体获悉，维州政府目前有意考虑的项目包括Monash Fwy、Melbourne Metro以及Western Distributor（还未获批）在内，都需要联邦的资助。Monash Fwy基本可以确定将会获得资助，因为谭博政府希望升级能够进行，而维州政府也提供了更好的基建方案。

　　帕拉斯还建议称，维州政府可以单独资助Monash Fwy项目，把联邦释放的资金用于其他基建项目。

　　媒体获悉，Monash升级项目有望在Hallam Bypass设立第三个车道，其资助由联邦及维州政府五五分，将成为维州基建的首要任务。这一项目预计耗资约2亿。

　　截至周三下午发稿前，媒体尚未清楚维州政府是否同意了坎培拉方面提出的要求，而安德鲁斯未对此置评。

　　谭博做出保留East West Link项目的这一决定揭示，联邦政府仍然有意建立跨城隧道以及收费公路，尽管安德鲁斯政府已将其摒弃，后者也为此撕毁了约6.4亿的合同。

　　另据了解，在维州砍掉East West Link项目后，前总理艾伯特（Tony Abbott）将承诺资助的15亿进行了锁定。他还坚持坎培拉不会资助为通勤者而新建的铁路项目，但谭博在上台后扭转了这一局面，称不应该对运输方式进行歧视。