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和日本无法比 澳洲火车时速难超100公里

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发表于 27-4-2015 16:38:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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2015-04-27
|            
15:22
|            
来源:澳洲新快网
|            
编辑:慧贤
                          

      
            据新闻有限公司网站报道,一列日本载客火车本周以时速603公里打破世界纪录!世界火车技术发展一日千里,但为何澳洲火车还难以超于时速100公里呢?
日本吹嘘拥有世界上最快速的载客火车,其全新的磁浮列车本周成功打破自身创下的速度纪录。这高科技火车采用磁铁作为推动力,让火车悬浮在铁轨之上。日本方面希望全新磁浮列车能在1小时内通过400公里以上。相对之下,澳洲XPT列车服务的时速仅超过80公里。XPT往返悉尼和墨尔本,全长约900公里,整个旅程需要11个小时。
《零碳澳洲高速火车报告》(Zero Carbon Australia High Speed Rail)的合著者德鲁(Gerard Drew)表示,澳洲和日本之间的速度差距令人感到有点尴尬。澳洲的火车旅行服务也给人“老古董的”感觉。

尽管全新的磁浮列车尚未在日本通行,但日本政府希望其在2020年代后期前,往返大阪和东京。这样就可以把原本3小时的车程缩减至1小时。这段全长410公里的磁浮列车线路耗资760亿元。德鲁表示,考虑到成本高昂,澳洲政府不会在短期内采取这种磁浮列车技术。但德鲁认为,高速列车应该成为澳洲未来的一部分。尤其是在矿业繁荣热潮减退后,基建成本应该会降低,这也是澳洲经济转型的一个好时机。许多建造业工人在寻求工作机会,许多州政府也争相为建造业工人创造工作岗位。

德鲁在去年一份报告中提出在布里斯班、悉尼和墨尔本三地建造一个火车系统。火车时速将超过250公里,允许人们在2小时44分钟内从悉尼前往墨尔本。考虑到机场登机时间和安保检查时间,往返悉墨两地坐火车比坐飞机更省时。联邦政府也在探索在悉尼、墨尔本及布里斯班三地建设火车系统的可行性。估计连接三地1748公里的路程将耗费成本1140亿元,让此成为澳洲历史上最大型的基础建设工程。但德鲁相信,类似火车系统工程的成本仅在300亿元左右。

新州交通厅一名发言人表示,和联邦政府讨论建造高速铁路是一项非常长远的交通方案。而联邦政府在2011年公布的一份报告中也指出,拟议当中的高速铁路将于2065年前全面实施,估计成本为1140亿元。需要注意的另一点是,大东京地区的人口数量比澳洲总人口多1.5倍,这意味着两国的高速铁路方案可行性并不一样。

但由联邦政府高速铁路顾问组(High Speed Rail Advisory Group)在2013年公布的一份报告显示,高速铁路工程将大大提升全国生产力,以及为乡村发展开放更多机会。
               
            
        

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发表于 27-4-2015 16:40:15 | 只看该作者
悉尼到布村火车要多久?打算带父母坐一下火车
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3#
 楼主| 发表于 27-4-2015 16:42:17 | 只看该作者
avant 发表于 27-4-2015 15:40
悉尼到布村火车要多久?打算带父母坐一下火车


http://www.nswtrainlink.info/

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4#
发表于 27-4-2015 16:43:57 | 只看该作者
周星星1832 发表于 27-4-2015 15:42
http://www.nswtrainlink.info/

谢谢谢谢谢谢
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