我的烤肉好像自带减速功能

liit · 发表于 10-6-2017 20:46:45

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每次上下班都会经过一个大下坡，也不是特别陡的那种坡。我每次开过都看到前车踩刹车减速，但是我跟在后边啥也不踩也不会提速也撞不上前面的。
是不是我的车阻力太大了？平时开也没听到哪里会磨轱辘啥的，车上油表显示百公里7.5升基本都在市区不堵的路段上开。正常不？

西澳海豚 · 发表于 10-6-2017 22:01:11

正常!

CVT 下坡時的引擎煞車，CVT 變速箱的阻力較大，給油或是收油都有一種黏滯感

不是故障，是这类变速箱的特性，给油时引擎转速都先上去，车速才慢慢上去

现实路况 7.5个的油耗，再正常不过了，别相信型录上写的六个，那是实验室跑出来的数字

retirement · 发表于 10-6-2017 23:22:55

烤肉也用cvt这么先进的变速箱了啊哈哈

西澳海豚 · 发表于 11-6-2017 10:01:11

retirement 发表于 10-6-2017 20:22
烤肉也用cvt这么先进的变速箱了啊哈哈

自动排档线在不外乎三种：
1. AT - 4AT 太落伍，6AT 成本高
2. DCT - 双离合系统，大众DSG ，福特 POWERSHIT
3. CVT - 钢带无段变速

目前车厂，选择 CVT 的越来越多，成本 vs 故障率考量-------------

zlsiva · 发表于 11-6-2017 11:42:22

jazz也是cvt的吗？我平时开这个车，电脑显示油耗是6. 没有去实际计算过加油的量

liit · 发表于 11-6-2017 14:56:01

西澳海豚发表于 10-6-2017 21:01
正常!

CVT 下坡時的引擎煞車，CVT 變速箱的阻力較大，給油或是收油都有一種黏滯感

我一直以为引擎刹车是挂到M档才有的。比较陡的下坡D档还是止不住，M档就可以了

西澳海豚 · 发表于 11-6-2017 15:11:11

liit 发表于 11-6-2017 11:56
我一直以为引擎刹车是挂到M档才有的。比较陡的下坡D档还是止不住，M档就可以了

现在的行车电脑监理系统很聪明的，随时监测车上 10-20个参数来调整
如果你不给油，车子却在加速，它会知道你在下坡，然後档位不往上，反而往下调整
会有引擎煞车的功用，使用M档是固定档位，有时也不让你超转

zzoz · 发表于 12-6-2017 20:34:37

现在engine break是普通功能了，基本啥车都有，不需要是cvt

西澳海豚 · 发表于 12-6-2017 20:58:43

zzoz 发表于 12-6-2017 17:34
现在engine break是普通功能了，基本啥车都有，不需要是cvt

我开的感觉是 CVT 特别黏，很难形容！
AT 的引擎煞车有点像是带着手套拿东西，有一种间隔感
DCT (dsg) 的引擎煞车，完全和手动档的降档感觉一样，又直接又给力

蓝山夜妖 · 发表于 13-6-2017 15:18:01

下坡时踩一脚油门就可以取消自动减速功能，不用感谢，请叫我雷锋

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