新州政府出售西联公路建设项目 私企接手

周星星1832

                                     

2017-05-15

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17:20

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来源：澳洲新快网

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编辑：柯梅品

                          
      
            

                               
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新州州长贝瑞吉克莲宣布决定将西联公路项目售予私企。（《澳洲金融评论报》图片）

据《澳洲人报》报道，新州州长贝瑞吉克莲（Gladys Berejiklian）和负责建设西联（WestConnex）高速公路项目的艾尔斯（Stuart Ayres）近日突然决定将西联公路交由私人公司建设。预计该项目建设将需时5年。两人也因此遭到舆论指责。
两人于5月14日宣布，在2018年7月前，将西联公路至少51%的权益售予私人开发商。
昨天，反对党工党表示，这项决定意味着新州政府将不再是该高速公路项目的主要建造者，这有悖于政府之前所做的承诺。与此同时，这也意味着澳洲最大的基础设施项目已“垮台”。
据了解，西联公路项目预计耗资168亿澳元，共分为三期，第一阶段是拓宽西悉尼巴拉玛打（Parramatta）到康科德（Concord）之间的M4公路，项目现已开工，即预计将于2018年年中完工。
州长贝瑞吉克莲上周五宣布，该路段将免一个月通行费，而后司机将支付1.77-4.56澳元不等的过路费。
而第二、三阶段工程将于2019-2023年陆续完工，这些工程包括假设M4东隧道、重建现有M5隧道和连接M4-M5高速地下隧道等。
新州反对党道路发言人麦凯（Jodi McKay）表示，州政府上周五公布的免收一个月过路费等措施只是“烟幕弹”，意在分散人们对其出售西联公路项目的关注。她称，私人项目经理将负责完成大部分项目，而不是政府。他们甚至有可能负责相关拆迁事宜。
此外，麦凯还指责政府在最终路线、交通数据和通行费收入都不明时，就欲将西联公路项目出售，缺乏商业规划。同时，政府管理不够透明，在出售项目上不够负责任，只征得两名厅长和公路局的同意。
不过，西联公路项目负责人艾尔斯发声称，政府做出这个决定有深入的商业考量，因为项目出售所得款项将用于资助M4-M5高速隧道的连接。