数万汽车工年底面临失业 南澳维州促联邦金援

周星星1832

　　

　　（本报讯）澳洲的制造业大州正在默默流血，数万个汽车行业岗位悄然蒸发，这促使人们呼吁谭博政府在选举前向供应链公司提供紧急援助。

　　《澳洲人报》取得的新数据显示了本土汽车制造业即将来临的末日造成的影响，将近一半维州供应链企业将消失，数万个工作岗位面临风险。

　　虽然136家维州汽车制造商中有71家正在多样化或已经多样化，但还有数不清的其他公司正在已经退出或正在退出生产，国民经济可能在今年年底或2017年暴露于潜在打击中。

　　维州和南澳的汽车产业厅长都要求谭博政府彻底修改价值28亿元的汽车产业转型方案（Automotive Transformation Scheme），主张使用剩下的数亿元资金帮助汽车产业打进其他市场。

　　联邦工业部长派恩（Christopher Pyne）认为，这两个州的就业格局有足够的能力应对这场危机。

　　但维州工业厅长德安布罗西奥（Lily D’Ambrosio）告诉《澳洲人报》，联邦需要提供更多资金，为供应链企业创造机会。“作为州政府，我们正在尽一切努力…形势特别严峻。”她说。

　　她的政府已经分析了维州供应链的未来，等到10月福特公司（Ford）关闭工厂，65家供货商——雇佣着数千人——未来一片黑暗。

                               
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　　霍顿（Holden）的发动机厂将于同月关闭，其南澳的组装厂将于次年关闭，而丰田（Toyota）将在明年年底关厂。南澳汽车转型厅长马赫（Kyam Maher）表示，还有不到8亿元的剩余资金应该被用于供应链，同时也帮助其他企业寻求更加现代化的市场。

　　“我们认为应该打开汽车产业转型方案，帮助企业实现多元化。”马赫说。

　　生产力委员会警告说，汽车制造工厂关闭，将导致多达4万个工作岗位受到威胁。该委员会还发现，产业援助没能帮上该部门的忙。

　　该委员会发现，帮助其他行业的好处更多，并呼吁政府在福特、霍顿和丰田结束本地生产之后停止汽车产业转型方案。

　　派恩的一名女发言人表示，南澳和维州都处于抵御这些倒闭影响的有利地位，预计先进制造业，食品与农业，医疗技术和制药，采矿业，旅游业和教育部门都将显著增长。

　　“政府的政策和做法正在见效，预计未来几年南澳和维州的经济增长率约为2%，南澳将创造出4.02万新的就业机会，而维州将创造出15.8万就业机会。”