墨北两平交道口18年移除 当地车站将重建

周星星1832

                                                      

　　（本报讯）安德鲁森政府将移除位于墨尔本北部最惹人烦的两处平交路口。

　　周一，公共交通厅长艾伦（Jacinta Allan）宣布，位于Reservoir的High Street以及Preston的Bell Street将会被移除，Reservoir和Bell火车站也将进行重建。这两项工程将于2018年启动。

　　《时代报》获悉，这两处平交道口经常出现事故和侥幸避过的撞击事件。2006年，还有一人在Reservoir 的平交道口遇难。艾伦指出，“剔除这处平交道口将会给墨尔本北部带来更为方便、安全的交通。”

　　对于居民吉吉斯（Mella Gigis）来说，移除Bell Street的平交道口早就应该进行了。鉴于公寓位于平交道口附近，吉吉斯忍受了长达3年的噪音。她表示，购买公寓是其“生活中犯下的最大错误”。“房子虽然美，但我整晚睡不着。我感觉房子经常在‘颤抖’，因为经过道路的拖车体积巨大，而且火车又一直在运行。”吉吉斯说道。她希望，移除平交道口能够有助于减少噪音问题。

                               
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　　Preston 的议员兼财政厅长斯科特（Robin Scott）表示，Reservoir道口不得人心，移除这一道口会给当地带来持续的好处。

　　据了解，这两处平交道口虽然出现在VicRoads于2014年编制的、墨尔本亟需移除的道口名单上，但并未被视为短期内的优先选项。相比之下，还有数十处道口的移除工程更为迫切。

　　RACV的尼格斯（Brian Negus）指出，根据最近三次与维州最令人厌恶的拥堵路段相关的调查显示，Reservoir平交道口赫然出现在了名单之上。Alphington的Chandler Highway位列最近一次调查的榜首，其次便是Reservoir道口。在尼格斯看来，延误是平交道口带来的最大问题之一，“在高峰期，许多栅栏每小时放下的时间就多达30分钟”。

　　绿党领袖巴伯（Greg Barber）则指出，移除每条铁路线上的一处或两处平交道口不会给火车运行带来额外的服务。“虽然移除平交道口会缓解当地的交通拥堵，但政府并没有制定真正的计划要运行更多列车，或是缓解过度拥挤。”

　　公共交通用户协会对平交道口的移除计划给予了拥护，其主席莫顿（Tony Morton）称，在有必要的情况下，公共交通运输部门，VicRoads和社区会达成共识。移除Preston和Reservoir平交道口会是个好项目。

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