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[同城聚会] 在WA ,路考通过后L驾照,必须过半年才能红P吗

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1#
发表于 29-3-2015 02:28:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 深海2010 于 29-3-2015 02:29 编辑

RT,家属路考一月通过的,咨询一下,是L牌半年后,才能红P。

而且还需要,五年FULL LICENSE司机签字 25小时?

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2#
发表于 29-3-2015 09:10:40 | 只看该作者
WA 路局为了让初学驾驶人拥有更多和更长在监督下驾驶的经验,推行两阶段 L 牌规定。
第一步:申请学习驾照,通过电脑交规测试,视力测试,领取Logbook。最低年龄16岁
第二步:学习驾驶。合格执照教练或持有FULL牌4年的驾驶人,签发25小时Logbook
第三步:Booking 路考(最低年龄16岁半)
第四步:路考通过之后,仍然继续悬挂L牌,另外25小时Logbook 纪录 + 6個月間隔。
第五步:Booking HPT (最低年龄17岁)
第六步:此时可以悬挂红P并独自驾驶,悬挂六个月后自动转为绿P,继续悬挂18个月。

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3#
发表于 29-3-2015 09:14:03 | 只看该作者
还要再回路局考一次 HPT(Hazard Perception Test),通过之後才可悬挂红P 单独驾驶!

http://www.transport.wa.gov.au/l ... y-first-licence.asp

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4#
发表于 29-3-2015 15:16:01 | 只看该作者
是的,这政策对新移民非常不利。
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5#
发表于 29-3-2015 16:31:03 | 只看该作者
是这样的,不过最受影响的应该是本地的teen,新移民们很多使用了淘宝香港驾照的秘籍
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6#
发表于 9-4-2015 09:59:12 | 只看该作者
sieben 发表于 29-3-2015 13:31
是这样的,不过最受影响的应该是本地的teen,新移民们很多使用了淘宝香港驾照的秘籍

路局新规定为:持有香港驾照一年以上才可以换,多少阻止了一些临时起意的人。
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7#
发表于 9-4-2015 10:45:10 | 只看该作者
我希望路局以后改成没有本地驾照都不能开车
都得参加笔试路试机试过关后才能取得本地驾照
不能持别国的驾照直接换澳洲驾照,都要考试
留学生也一样,没有本地驾照就不能开车
当然我这也是做梦罢了~路局才不会这样规定
所以路上不会开车,开车坏习惯的人就越来越多
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8#
发表于 9-4-2015 11:07:25 | 只看该作者
channel1016 发表于 9-4-2015 07:45
我希望路局以后改成没有本地驾照都不能开车
都得参加笔试路试机试过关后才能取得本地驾照
不能持别国的驾 ...

其实自己常在路上跑,真的感觉是本地考出来的驾驶人比较安全,新移民+学生+旅客+短期工作(背包客)的人开车实在是太危险了!

就说台湾背包客吧!今年才四个月,就三人意外身亡,多令人惋惜阿!年轻美好的生命就这样消失了!
他们父母亲养了二十几年,大学毕了业,正是旭日初升的黄金年纪-------------

同时我认为三险应该也强制放入牌照税里面,才不会有撞了宝马就跑回国的事情发生!
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9#
 楼主| 发表于 9-4-2015 12:01:19 | 只看该作者
本帖最后由 深海2010 于 9-4-2015 11:29 编辑

说个实际例子,就是我老婆的一次通过,在CANINGTON。我自己在国内就已经是老司机。有些国内老司机有些坏毛病,但不是所有老司机都是如此。

以前我在别的论坛陷入过类似争论,这次说完,就不争论了。

不少人和我说过,CANINGTON 考场不容易一次通过,所以俺媳妇在那儿一次通过,应该不能算水的或者混过的。


1 我老婆考完后,实际达不到完全能安全开车的水平,虽然好了很多,还需要我继续陪练。

2  实际感受了,澳洲这边学车开车考试的过程,不认为这边学车, 比 我所经历的内地驾驶考试严格,尤其对这边学车教练过程,觉得很一般。内地是师父带徒弟(我所经历的),这边是按次收费,真正能系统用心教学的教练,反正俺家几乎没遇到。 起码可以讲,澳洲和内地,学车没有完全的谁好谁差。LD和教练学车的时候,去看过几次。

3  安全问题,很多人把在这儿考过了,当作是安全的代名词。可以肯定,很多不在这儿考试通过的,驾驶是不安全的。 但反过来,很多不在这儿考试,在澳洲本地驾驶水平,特别是安全意识,起码比那些新手在这儿考试通过的强得多。
   安全驾车,和实际驾驶能力是分不开的,有些人喜欢割裂看问题。
俺老婆在这儿考交规得了100分,也得到了几位当地教练的悉心教学。但和我自己考交规100分的,实际对交规的理解和熟练运用程度,差得很远。表面上都是满分

家里LD,能一次通过,和我后来将近40小时的陪练是分不开的。请的一位口碑不错的教练头十几个小时完了,LD的速度感和转弯都有问题,GIVEWAY有时不知道摆头看。见着个体大的车,就停车。。。。很多就不举例了。当然我家LD也笨点,很多女TZ学车都如此? 有朋友老婆学车,把家里车撞报废了,听说我家LD要学车,自告奋勇要来介绍血泪经验。
   LP已经考完了,交规满分,难考的考场一次通过,经过口碑不错的教练悉心教学。一切听着很完美吧?
可惜我真的感觉,比一个FAIL了两次的 东北大姐的驾驶水平,差得很远。  
特别是安全意识,当然驾驶水平,就更不用提了。声明,我不认为那位东北大姐开车没其他小毛病。

所以 在这儿路考通过,只是一个能勉强安全的开车的基础,实际要看个人的实际水平。而不是单纯在这儿路考了,就是安全开车的保证。

相信不少天朝老司机,认真自学了交规。一样可以很好地在澳洲开车。

同理,在澳洲路考通过的,马路杀手也不见得少。 当然天朝直接换驾照的,特别是假驾照的留学生,马路杀手也不少。

其实,无论在澳洲学的,还是内地学的,都不能自称完美,更不能成为安全驾驶的代名词。 更多是看自己实际学的东西的运用,光靠一个澳洲路考来包装安全,那肯定有问题

后来那位东北大姐路考也通过了,和我家LD也通过了。谁开车更安全? 一次通过的,不是天朝的老司机的?
反正,我全家都没有顾虑坐那位东北大姐开的车。  目前,敢做我老婆开的车的,只有我,因为我需要不断纠正她开车。

拿一个老司机,还学过交规,路考通过的,来对比一个新手似乎不公平。我自己考了这边交规后,直接换的驾照。

可以不脸红地说,没有我反复陪练,LD不可能一次通过。去个远地玩,澳洲老司机也坐过我车,主动问过自己开车有啥问题,人家说开的挺好,对澳洲规则熟悉。我不认为自己只是个例,很多天朝老司机开车没有问题。
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10#
发表于 9-4-2015 12:31:25 | 只看该作者
嗯~凡事都是相对的,木有绝对
并不是说只要在这边考的就一定好,没考的一定不好
但综合起来说,没在本地系统学习过的相对要差很多
容易出事故

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11#
发表于 9-4-2015 18:14:51 | 只看该作者
本帖最后由 sieben 于 9-4-2015 18:35 编辑
西澳瓶鼻海豚 发表于 9-4-2015 08:59
路局新规定为:持有香港驾照一年以上才可以换,多少阻止了一些临时起意的人。


问题是,据持有香港驾照的朋友说,那货没有发证日期的。。。。放狗看了一下图片,原来是只有到期日,没有发证日
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12#
发表于 9-4-2015 19:27:01 | 只看该作者
sieben 发表于 9-4-2015 15:14
问题是,据持有香港驾照的朋友说,那货没有发证日期的。。。。

因為法令新公布,我也还不清楚路局如何执法?

香港驾照没签发日期倒是很-------奇怪!很少国家驾照不写发照日期的

那路局可能要求提供居住香港一年以上的证明文件?我猜想~
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13#
发表于 10-4-2015 00:14:11 | 只看该作者
sieben 发表于 9-4-2015 15:14
问题是,据持有香港驾照的朋友说,那货没有发证日期的。。。。放狗看了一下图片,原来是只有到期日,没 ...

就这个问题,我线上向路局发了个提问,一般 2-4周後会有回覆!
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14#
发表于 10-4-2015 01:46:46 | 只看该作者
深海2010 发表于 9-4-2015 11:01
说个实际例子,就是我老婆的一次通过,在CANINGTON。我自己在国内就已经是老司机。有些国内老司机有些坏毛 ...

我支持你的话,因为我也曾在中国学过车,曾有过中国驾照。不管中国还是澳州,教练都一样,有好的也有不怎么样的。考出来的学生有技术过硬的,也有勉强过关的。不过,仅说考试系统,我相信澳州的系统比中国的系统完善些,至少作弊的情况没有中国那么严重。澳洲的监管制度可能会比中国完善些,仅此而已。我教过中国驾照的学生,也教过本地驾照的(补钟)学生,情况正好支持你的观点。
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