西班牙建筑商收购澳企 欲进军中国

周星星1832

西班牙建筑商Ferrovial的CEO梅拉斯（Inigo Meiras）表示，10亿元收购澳洲Transfield Services的交易是更大战略的组成部分，而这个战略是为了让该公司在欧洲经济发展停滞的情况下打入中国市场。

《悉尼晨锋报》报道称，梅拉斯指出，他把扩张目标放在澳洲的原因在于相信这里能受益于中国经济长期的发展。他说：“这不仅仅与澳洲有关，它还是搭上中国经济繁荣发展快车的正确平台。”Ferrovial正跟随西班牙最大建筑商Grupo ACS的脚步进军澳洲市场。向其它地区扩张后，拥有尖端基建业务的西班牙企业将注意力转移到了澳洲。

Transfield回绝了Ferrovial每股1.95元的收购要约，但称愿意让对方查看账目，在非排他性的基础上进行有限的尽职调查。该公司说：“公司会在可行的情况下把讨论结果告诉股东。过程可能要花一些时间，并不一定会达成可接受的协议。”西班牙分析师认为报价合理，并称Ferrovial手握大量现金。

此前持有悉尼机场（Sydney Airport）股份的Ferrovial在子公司Cintra与REST Industry Super合作之后才于澳洲建立了正式的办事处。该公司正联手Acciona升级东海岸太平洋高速公路（Pacific Highway）的部分路段，还与礼顿（Leighton）合作拿下了悉尼及布里斯班道路维护的合同。不过，Ferrovial至今未能参加澳洲规模最大的项目，此前其所在财团竞标墨尔本东西干线（East West Link）也不顺利。该公司最大的市场位于西班牙、英国、美国、加拿大及波兰，目前则把重心放到了澳洲。收购Transfield有助于Ferrovial竞争大型基建项目，并为其带来宝贵的澳洲交际网络及经验。

与其它海外建筑及基建公司一样，Ferrovial难以理解澳洲招标流程的复杂性。与欧洲相似的流程相比，澳洲招标更费时，成本更高。Cintra的CEO Enrique Diaz-Rato说：“基建项目的采购流程还有改善的空间。”

Ferrovial及Cintra倾向于做他们可以设计、建造并运营的大型复杂项目，同时认为这对政府而言是最有成本效益的选择。

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