Nissan X-TRAIL驾驶感受

hayashi

Nissan X-TRAIL一直以来好像颇受大家欢迎，在外闲逛时目击率颇高。
本人最近有幸租车两周在北领地狂奔万里，在此开篇浅谈驾驶感受，
抛砖引玉欢迎各位车主参与。


先说优点：
1. 外形方正，有阳刚气，招本人喜欢，空间也不小。
2. 座位还算舒适，比轿车座位要高，视野良好。
3. 有一定的四驱能力，虽说是假四驱，但也比没有好，对通行土路烂路有帮助。
4. 悬挂软硬适中，兼顾烂路和城市道路
5. 两侧后视镜较大，效果良好。
6. 定速巡航控制在方向盘上右手一侧，操作相当简单方便
7. 加速还算迅速，特别是在100-150时速段加速有力，这在高速路上超车十分有用。
   可能是因为无级变速的关系，加速时发动机转速大幅上升，相当于有级变速的降档来得到良好的加速表现。在速度稳定之后转速下降回稳。

再说说缺点，或是自己不喜欢的地方。
1. 耗油偏大，在高速上时速110路段大概9-10L/百公里，时速150大概需要14-15升/百公里。
    油耗大可能是因为SUV车身高风阻较大有关。
2. 车身轻薄无厚重感，影响驾驶感受，高速150以上开始发飘
3. 仪表不准，可以说是仪表质量偏低。
    速度表相对于GPS偏慢5-8公里的，油量表量程不准，严重影响对油量的掌握。
4. 驾驶操控感太一般，油门与动力输出不是线形，轻踩油门加速太慢，重踩油门车身一窜。
    转向精准性也一般。
5. 隔音效果差，高速上路噪风噪偏大，影响说话听音乐。
6. 丐版内饰简单，车座车身内板全塑料，堪称静电发生器
7. 放杯子的置物台都偏小一点，只能放置咖啡杯和矿泉水瓶，稍大一点点的保温杯就放不进去了，不方便。

西澳海豚

楼主的观察很仔细，这车大致上就像楼主说的。

如果是以这个等级来说的话，CRV的平路行驶要好很多，RAV4还算安静，森林人烂路行驶力最强，CX5 开起来蛮像一般房车，但是避震下的功夫不够，TIQUAN 也是开起来像一般HATCHBACK，空间是致命伤。

几乎所有 SUV 130KM/H 以上都发飘，重心高所致------
个人觉得这个级距的SUV有点鸡肋（半吊子），文也不行，武也不佳。
倒觉得~
需要空间的，去买好一点的WAGON，像是MONDEO，PASSAT，LEGACY
需要跑野外的，规规矩矩的去买正统4WD，PRADO，PATROL，PAJERO
啥都不需要的，买一台COROLLA，马三，FOCUS，GOLF

蓝山夜妖

MONDEO，PASSAT，LEGACY空间也有点小吧？kluger，cx9或territory会大一圈

woodheadz

蓝山夜妖 发表于 2-10-2014 09:43
MONDEO，PASSAT，LEGACY空间也有点小吧？kluger，cx9或territory会大一圈

我正考虑入台cx9，就是看中空间了，超级大，比kluger明显大一点
之前没开过马自达的车，不知道质量啥的如何？

蓝山夜妖

woodheadz 发表于 2-10-2014 09:58
我正考虑入台cx9，就是看中空间了，超级大，比kluger明显大一点
之前没开过马自达的车，不知道质量啥的 ...

听说质量还不错，没大毛病，小问题多多少少有点。运动感比T族好。

tulip_liu

asx

牧马人

Xtrail已经更新换代了，不过驾驶感不可能有很大变化

hayashi

西澳瓶鼻海豚 发表于 2-10-2014 00:02
楼主的观察很仔细，这车大致上就像楼主说的。

如果是以这个等级来说的话，CRV的平路行驶要好很多，RAV4 ...

严重同意版主意见。

只有那些有轻微需要走烂路的车主才需要这种SUV，比轿车高的底盘和四驱假象能够极大增强走烂路的信心。
还有就是车座高一点不容易腰疼，这是轿车没办法拟补的