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（本报讯）2011年1月，32岁的墨尔本女子梅丽莎(Melissa Ryan)在Monash高速路因驾驶的汽车突然停下而被撞死亡，其家人最近获得对其死因审讯进行独立检查的权利。 梅丽莎当时开着一辆大众Golf汽车，被一辆卡车从后撞上。卡车司机去年在接受死因审讯时称梅丽莎的汽车在刹车灯没有亮的情况下突然停车。 当时对这一审讯的报导引起异乎寻常的公众反应，数百名大众汽车车主投诉他们车辆存在功率损耗问题。 验尸官收到投诉，不过称基础设施与交通运输厅并没有表明汽车系统存在问题。 当时的验尸官Heather Spooner主持了公开裁决，不过严重依赖于部份警官关于梅丽莎因为在通过免提手机通话所以分心的观点。 梅丽莎的家人现在获得权利，对死因审讯进行独立检查。 她的继父Phil O’Donnell整理了一份新证据的概要，认为警方需要考虑这些新证据。“我们发现，死因审讯中存在不少让我们感到困惑的问题，使得案件悬而未决，”O’Donnell告诉澳广，“其中一项就是不利于梅丽莎的手机发现，但后面又出现了这么多信息，我们觉得需要进行检测。” O’Donnell称死因调查庭审进行的时候，检察官们并没有意识到其他大众汽车车主报告了自家汽车出现的功率损耗问题。在媒体报导了审讯后这些车主的故事才见诸报导。 O’Donnell称，他的家人是基于庭审结束后获得的关于大众汽车故障的“新数据”而提出检查要求的。“大众汽车向验尸官声明，他们的汽车从来没有出现过这样的问题，但我们认为，有大量的数据说明大众汽车有问题。” “如果在审讯前六个月，正式的消费者机构向大众汽车写信，告知对Golf和Polo车型的124份正式投诉，这一事件代表了大众的汽车存在系统问题，那么我们认为，验尸官应该考量这一新数据。” 梅丽莎的家人在提交检查要求时写下的文件里，包括了十几份来自大众汽车车主的法定声明，表示他们经历过汽车突然出现功率损耗问题。O’Donnell称300多位车主都反映过汽车出现问题。 大众汽车公司不打算对重新检查进行评论，表示他们去年对审讯发表的声明依然有效。去年11月，大众公司将审讯称作“周密的”。“验尸官调查后发现汽车并未造成车主的死亡，大众汽车澳洲公司对此表示认可。” 去年，大众汽车召回3万辆配备自动直接换挡变速箱的汽车，召回行动没有涉及梅丽莎驾驶的车型，因为她驾驶的车型是手动档。 图说：2011年死于交通事故的梅丽莎及未婚夫
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发表于 23-8-2014 07:42:57
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楼主
发表于 23-8-2014 08:58:42
