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(本报讯)对每天途经雪梨交通最繁忙路段、几近崩溃的司机们来说,他们的平均行驶速度比一个周末慢跑的人的跑步速度还要慢。 据《每日电讯报》报导,道路与海事服务管理局(RMS)最新公布的数据显示,在雪梨严重拥堵的主干道上,高峰时间的通行速度低至每小时10公里,相当于慢跑者的平均速度。 这份季度数据显示,Princes Highway从Arncliffe到市区之间短短八公里的路段是拥堵最严重的路段,早高峰期间,司机们以平均10.2 km/h的速度花50多分钟才能走完。 今年6月1日到8月31日之间测量到的数据显示,晚高峰期间通过Princes Highway回家的人感觉会好一点点,平均速度为14.1 km/h。 上午6点30分到9点15分之间,经过Alexandria和Mascot之间O’Riordan St的车辆只能以11.7 km/h的速度缓慢挪动。 晚高峰期间,沿着Pacific Highway的Roseville和Pymble路段向北行驶的车辆平均速度只有14.2 km/h。司机们走完短短5.4公里的路程得花超过24分钟的时间。 从雪梨大学到Moore公园的Cleveland St是臭名昭著的严重拥堵路段,司机们早上上班途中的速度被堵到低至略高于15 km/h的水平。 雪梨的收费公路也逃不开拥堵这个问题。 晚高峰期间,行驶在Eastern Distributor上的车辆速度只比37 km/h高一点点。 虽然M4靠近Eastern Creek的路段限速为110 km/h,但上午的平均通行速度也只有54.9 km/h。 不久前,澳洲国家公路和汽车驾驶员协会(NRMA)才公布了《出行时间》调查报告,显示和走普通公路相比,雪梨司机们走高速路和收费公路时行驶时间可以缩短近75%,油费也可以节省三分之一。 协会发言人库利(Peter Khoury)表示,容易发生拥堵的路段都有大型道路基础设施项目即将建设。他希望这些项目竣工后会缓解拥堵状况。 道路厅长盖伊(Duncan Gay)表示,州政府已经拨款数十亿元,用于道路基础设施项目、疏通雪梨严重拥堵的路段。
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