墨港70年出售法案遭多党反对 Geelong面临双重背叛

周星星1832

                                                                                       
                                                      

　　（本报讯）维州联盟党反对工党所提出的墨尔本港出售法案。毫无疑问，联盟党所持立场将会让港口出售计划陷入混乱，还会对工党为移除50处平交道口筹集资金的方案造成影响。

　　反对党领导人盖伊（Matthew Guys）向媒体透露，联盟党已经和众多与墨尔本港口出售一案相关的党派进行了交谈。在他看来，70年的租赁合同是“完全不能接受的”，因为合同有可能导致港口的所有权垄断会一直持续到2090年。盖伊说，Geelong遭到了政府的双重背叛，而且工党并没有被授权取消Port of Hastings或是Port of Baywest的新建方案。他还表示，反对党在上议院时对六月的法案已经表明了中立的态度，而绿党及其它成员也会自行表明态度。然而，绿党此前曾表示不会对墨尔本港出售一案给予支持，但会支持立案调查港口出售一事。

　　盖伊表示，装卸工人，农民和船运公司都对六月提出的草案表示了担忧，而安德鲁斯却改变了原有立场，转向阻止Port of Hastings或是Port of Baywest的建设。

　　影子财长奥布莱恩（Michael O’Brien）响应称，对于反对党来说，支持草案将会是一种不负责任的行为。他说，“如果工党想在议会通过令人难以接受的提案，他们就得自己处理相关事宜。” 此外，他还表示自己将拥护联盟党所持的反对立场。

　　据悉，联盟党对法案的三个关键点表示了担忧。其一为租赁时长，即在原有提议的50年基础上延长20年。盖伊对此表示，70年租赁期过长，反对党所能接受的是40年的中期租约。其二，如果第二个集装箱码头在维州建成，政府得向港口新主人支付赔偿金，而这有可能需要在未来50年或70年内执行。其三，装卸工人的租金将无法得到调节。

　　盖伊坚决表示，“将不会为出卖维州的狡猾交易进行投票”，维州政府在提案中未对反对党所提出的3/4的问题进行答复，也没有提供后续的信息。鉴于此，维州政府需要和反对党对法案进行协商。盖伊说，“在墨尔本港口出售一案中，维州政府优先考虑的是政治方面……但是他们不能用政治手段来处理基础设施问题。”

　　维州绿党领导人巴伯（Leader Greg Barber）也响应称，绿党反对出售墨尔本港口，拥护反对党作出的决定。巴伯说，“提高港口售价意味着延长租期，意味着维州经济的出口部分将会受到损害。”

                               
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