设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

 找回密码
 FreeOZ用户注册
FreeOZ论坛»论坛 › ≡ 澳洲生活区 ≡ › 澳洲同城 › 布里斯班 › 在布村开个皮卡是不是挺爽
12
返回列表 发新帖回复
楼主: jimmyarch
打印 上一主题 下一主题

[经历分享] 在布村开个皮卡是不是挺爽

[复制链接]
cnlancer
31#
发表于 7-12-2014 22:55:33 | 只看该作者
西澳瓶鼻海豚 发表于 7-12-2014 22:53
TRITON 没那麽贵！

自己询问一下价钱

矿上有triton吗？
回复  

使用道具 举报

cnlancer
32#
发表于 7-12-2014 22:56:24 | 只看该作者
西澳瓶鼻海豚 发表于 7-12-2014 22:53
TRITON 没那麽贵！

自己询问一下价钱

最近看了一下价格navara和hilux的四驱都差不多价格，43k。
回复  

使用道具 举报

西澳海豚
33#
发表于 7-12-2014 23:00:57 | 只看该作者
本帖最后由 西澳瓶鼻海豚 于 7-12-2014 20:06 编辑
cnlancer 发表于 7-12-2014 19:55
矿上有triton吗？


木有！

清一色 HILUX 和 LAND CRUSIER 就这两款车，少数的包商会开 nissan patrol 进来。

mining 公司为何用其他车种？ HILUX is KING of the UTE！

进矿业公司几年，自己的想法多少也改变了，能够达到目标，发挥效能的东西，价钱高也不能说他贵

用两次就坏了，延误进度，降低效能的垃圾，价钱再低都不划算。

别以为 mining 公司有钱随便花，不会计算，那才错了！一堆精算师，会计师等等在後面打着算盘，才不会做傻瓜生意呢！
回复  

使用道具 举报

牧马人
34#
发表于 7-12-2014 23:02:18 | 只看该作者
triton方向盘感觉很差
回复  

使用道具 举报

西澳海豚
35#
发表于 7-12-2014 23:08:05 | 只看该作者
本帖最后由 西澳瓶鼻海豚 于 7-12-2014 20:10 编辑
牧马人 发表于 7-12-2014 20:02
triton方向盘感觉很差


我是觉得他前转向机构做的不是很结实，似乎很容易就损坏或是跑位。

前固定轴是最坚固，但是也最不舒服，前几天我刚把一台 hilux 的引擎下护板在 bush 中给蹭掉了！

上个月撞了只袋鼠，报废了一个 arb 的前保杆，上周爆了三个轮胎！
回复  

使用道具 举报

cnlancer
36#
发表于 7-12-2014 23:24:57 | 只看该作者
西澳瓶鼻海豚 发表于 7-12-2014 23:00
木有！

清一色 HILUX 和 LAND CRUSIER 就这两款车，少数的包商会开 nissan patrol 进来。

那triton哪方面比navara好？按照价钱上说，新车整整便宜10k啊。

四驱方面比navara有优势吗？

triton差速器是不是比navara的多？
回复  

使用道具 举报

西澳海豚
37#
发表于 7-12-2014 23:48:05 | 只看该作者
刚刚才准备好了明天离营准备工作，带着陆巡 LC 後面载上一吨货物 + 拖车一辆（货物两吨）拖车自重一吨。

等明天在路上拍张照片给各位瞧瞧，陆巡到底有多强悍？

我跑的可不是舒服的柏油高速公路，而是沙地+砂石+软土的混合路段，车子压过去路面会下沉 1-2公分，跑起来可不是一般的费劲。
回复  

使用道具 举报

西澳海豚
38#
发表于 8-12-2014 00:07:25 | 只看该作者
cnlancer 发表于 7-12-2014 20:24
那triton哪方面比navara好？按照价钱上说，新车整整便宜10k啊。

四驱方面比navara有优势吗？


我没有机会长时间开 triton，只开过两次朋友的车，同时是在柏油路上，所以四驱表现我只能用我以前开 pajero 的印象来说。

三菱的 pajero 好歹是三P 其中之一，有一定的经历和口碑，但是在这三家之中，毫无悬念的 toyota 独领风骚

三菱和日产只能乖乖在後跟随，isuzu 是新加入 ute 市场，口碑还没出来。

三菱和日产各有拥护者，也各有优劣的地方，你自己可以多看看网路 review，我一向都是提供一手资讯，自己的经验，也有我自己的汽车使用驾驶世界观。

这三者，无疑的 toyota 是冠军，遥遥领先。

如果真要选一个第二名的话，我会投 TRITON 一票，因为就我自己开过这两款车的感觉和使用经验，三菱好一点点，但是没有太多！

不是很喜欢三菱用 2.5 升的发动机，以高压方式压榨马力，因为如此一来涡轮故障的机率会增高，容易漏油。就像我以前开过的 delica，涡轮漏油是正常现象-------

差速器？你是指 diff lock 吧？差速锁！这一个级别的 ute 都只配一个後差速锁，陆巡的前差速锁是选配～大概三千刀，原厂帮你装上。
回复  

使用道具 举报

蓝山夜妖
39#
发表于 8-12-2014 09:52:44 | 只看该作者
西澳瓶鼻海豚 发表于 6-12-2014 00:28
他说的蛮靠普，isuzu 的车还不错，至少目前在4wd 杂志上，没有太多的差评。

我实际去试开过 d-max， ...

我真是太神往你们矿上了，hilux只能开3年，你们到底在挖矿还是在砸车啊
为什么不建议老板修一修路，也许车钱就省下来了。。。。。
回复  

使用道具 举报

蓝山夜妖
40#
发表于 8-12-2014 10:01:20 | 只看该作者
西澳瓶鼻海豚 发表于 8-12-2014 00:07
我没有机会长时间开 triton，只开过两次朋友的车，同时是在柏油路上，所以四驱表现我只能用我以前开 pa ...

我一直觉得三菱的质量稍微差一点，pajero大概是三菱里面最好的车，不过自从改底盘，名次也是一落千丈，现在达喀尔拉力赛已经掉到长城后面了。日产是日本第二大车商，印象里质量好点。
回复  

使用道具 举报

cnlancer
41#
发表于 8-12-2014 10:15:40 | 只看该作者
西澳瓶鼻海豚 发表于 8-12-2014 00:07
我没有机会长时间开 triton，只开过两次朋友的车，同时是在柏油路上，所以四驱表现我只能用我以前开 pa ...

还要请教一下差速锁的问题，我看navara就是一个旋钮，选择2wd，4H和4L，和triton用类似于变速杆一样的东西切换一样吗？
回复  

使用道具 举报

艾瑞克
42#
发表于 8-12-2014 10:19:13 | 只看该作者
前提是lz买这车想干啥？难不成就是因为喜欢，然后买买菜接送孩子？
回复  

使用道具 举报

牧马人
43#
发表于 8-12-2014 10:22:12 | 只看该作者
西澳瓶鼻海豚 发表于 7-12-2014 23:48
刚刚才准备好了明天离营准备工作，带着陆巡 LC 後面载上一吨货物 + 拖车一辆（货物两吨）拖车自重一吨。

...

你的LC是不是workmate?
回复  

使用道具 举报

cnlancer
44#
发表于 8-12-2014 10:25:59 | 只看该作者
艾瑞克 发表于 8-12-2014 10:19
前提是lz买这车想干啥？难不成就是因为喜欢，然后买买菜接送孩子？

我替lz回答一下。

目前我能想到的用途：

1. 买菜，接孩子，上下班（大材小用）
2. 拉工具，倒垃圾，买建材，拖trailer
3. 周末拖着船去钓鱼，camping
回复  

使用道具 举报

蓝山夜妖
45#
发表于 8-12-2014 14:07:45 | 只看该作者
cnlancer 发表于 8-12-2014 10:15
还要请教一下差速锁的问题，我看navara就是一个旋钮，选择2wd，4H和4L，和triton用类似于变速杆一样的东 ...

navara没有差速锁，别去找了。
官网spec上有写，除了ST4X4 DUALCAB，其他都配了LSD，但没有说明前轮还是后轮，姑且认为前后都有。
回复  

使用道具 举报

cnlancer
46#
发表于 8-12-2014 15:44:08 | 只看该作者
刚才又研究了一下triton，有2H, 4H, 4HLC, 4LLC四种模式，看来是包含中央差速锁+前后差速器的。
回复  

使用道具 举报

cnlancer
47#
发表于 8-12-2014 16:40:24 | 只看该作者
蓝山夜妖 发表于 8-12-2014 14:07
navara没有差速锁，别去找了。
官网spec上有写，除了ST4X4 DUALCAB，其他都配了LSD，但没有说明前轮还是 ...

嗯，你说的差速锁是指的中央差速锁吧？研究了一下，好像确实没有，四驱的话LSD应该前后轮各有一套吧。
回复  

使用道具 举报

cnlancer
48#
发表于 8-12-2014 16:45:12 | 只看该作者
toyota的hilux好像连LSD都没提
回复  

使用道具 举报

DianElectrical
49#
发表于 8-12-2014 19:35:05 | 只看该作者
本帖最后由 DianElectrical 于 8-12-2014 19:36 编辑
牧马人 发表于 8-12-2014 10:22
你的LC是不是workmate?


workmate 是hilux里最便宜的。

Land crusier的ute那就贵了，应该至少买2个半workmate了

回复  

使用道具 举报

牧马人
50#
发表于 8-12-2014 21:02:19 | 只看该作者
DianElectrical 发表于 8-12-2014 19:35
workmate 是hilux里最便宜的。

Land crusier的ute那就贵了，应该至少买2个半workmate了

LC的ute版本就是workmate,不是只有hilux才有workmate
回复  

使用道具 举报

牧马人
51#
发表于 8-12-2014 21:02:22 | 只看该作者
DianElectrical 发表于 8-12-2014 19:35
workmate 是hilux里最便宜的。

Land crusier的ute那就贵了，应该至少买2个半workmate了

LC的ute版本就是workmate,不是只有hilux才有workmate
回复  

使用道具 举报

蓝山夜妖
52#
发表于 9-12-2014 00:02:50 | 只看该作者
cnlancer 发表于 8-12-2014 16:40
嗯，你说的差速锁是指的中央差速锁吧？研究了一下，好像确实没有，四驱的话LSD应该前后轮各有一套吧。

分时四驱系统用分动箱切换四驱模式，不存在中央差速锁概念，patrol只有后轮带LSD，所以不是所有车型都配前后LSD的。
回复  

使用道具 举报

蓝山夜妖
53#
发表于 9-12-2014 00:09:57 | 只看该作者
cnlancer 发表于 8-12-2014 16:45
toyota的hilux好像连LSD都没提

出于好奇查了一下，hilux只有4x2汽油车配了LSD，看来蛮鸡肋的。
回复  

使用道具 举报

蓝山夜妖
54#
发表于 9-12-2014 00:11:50 | 只看该作者
牧马人 发表于 8-12-2014 10:22
你的LC是不是workmate?

载了一吨的货，只能是workmate吧
回复  

使用道具 举报

西澳海豚
55#
发表于 9-12-2014 00:18:16 | 只看该作者
本帖最后由 西澳瓶鼻海豚 于 8-12-2014 21:20 编辑
蓝山夜妖 发表于 8-12-2014 21:11
载了一吨的货，只能是workmate吧


Single Cab Chassis WorkMate

回复  

使用道具 举报

cnlancer
56#
发表于 9-12-2014 02:36:27 | 只看该作者
蓝山夜妖 发表于 9-12-2014 00:02
分时四驱系统用分动箱切换四驱模式，不存在中央差速锁概念，patrol只有后轮带LSD，所以不是所有车型都配 ...

又研究了一下triton，好像glx和glx-r的配置还不一样。一个用easy select，一个用super select。好像glx-r有那个中央差速锁，glx没有。
回复  

使用道具 举报

jimmyarch
57#
 楼主| 发表于 10-12-2014 13:36:43 | 只看该作者
我的霍巴特 发表于 6-12-2014 00:34
等长城h8

好！不过还是担心长城的技术能力，H8拖了很久

主要还是底盘技术不过关
回复  

使用道具 举报

jimmyarch
58#
 楼主| 发表于 10-12-2014 13:38:19 | 只看该作者
西澳瓶鼻海豚 发表于 9-12-2014 00:18
Single Cab Chassis WorkMate

牛车！
回复  

使用道具 举报

牧马人
59#
发表于 10-12-2014 16:42:23 | 只看该作者
jimmyarch 发表于 10-12-2014 13:36
好！不过还是担心长城的技术能力，H8拖了很久

主要还是底盘技术不过关

H8的原型车是Merc，能那么好抄么？
回复  

使用道具 举报

12
返回列表 发新帖 回复
高级模式
B Color Image Link Quote Code Smilies
您需要登录后才可以回帖 登录 | FreeOZ用户注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|FreeOZ论坛

GMT+11, 13-3-2025 15:54 , Processed in 0.058876 second(s), 45 queries , Gzip On, Redis On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表