只有绿灯右转的疑问?

法证先锋

今天在一个小路口右转，我是第二辆车。
交通灯箭头熄灭，只有绿灯，于是我前面那部车就出去了大半个车身于白线外，然后等空隙右转。
由于是繁忙时段，对面车不断，前面那部车就一直没机会走。
好不容易黄灯了，发现对面还是有车走的很快，不确定是否闯黄灯，只好继续等。
等对面车减速停了的时候，也就变红灯了，前面那哥们就趁着这机会右转了。

我的问题是，等空隙的时候，他只有大半个车身出去(后轮还在线内)，而不是整个车身出去，然后红灯亮起，他后轮才出白线。那这个算闯红灯吗？

[ 本帖最后由 法证先锋 于 16-5-2013 16:54 编辑 ]

Chivas0909

不算，他可以转

v2rain

不算，他可以转

法证先锋

原帖由 Chivas0909 于 16-5-2013 17:19 发表

                               
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不算，他可以转

我在想，在红灯亮起的时候他的后轮还在线内啊
也就是说后轮CROSS THE STOP LINE WHEN RED LIGHT

这也不算吗？

我得为我以后遇到这样的情况做准备

Chivas0909

不算，交规里允许的。他在绿灯的时候出了线，等所有直行车过了再转。但是只允许第一辆右转车出线等待。

法证先锋

原帖由 Chivas0909 于 16-5-2013 17:46 发表

                               
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不算，交规里允许的。他在绿灯的时候出了线，等所有直行车过了再转。但是只允许第一辆右转车出线等待。

交规里只是笼统说出去等。但没有说清除是2个轮子出去，还是必须所有车身出去

ciprol

所以，在等候时一定要多伸出去点。完全合法. 多伸出去点让每个方向的人都看清楚它的下一步, 反而安全.

webster

原帖由 法证先锋 于 16-5-2013 17:55 发表

                               
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交规里只是笼统说出去等。但没有说清除是2个轮子出去，还是必须所有车身出去

那辆车不是闯红灯。你可以理解为 在你的方向变红灯的时候，那第一辆车走的是横向车道的绿灯。
参考墨尔本city内hook turn的走法规则。

xpjyronni

相同的疑惑，现在清楚了，谢谢各位！

法证先锋

原帖由 webster 于 16-5-2013 19:28 发表

                               
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那辆车不是闯红灯。你可以理解为 在你的方向变红灯的时候，那第一辆车走的是横向车道的绿灯。
参考墨尔本city内hook turn的走法规则。

看了视频，转右车辆基本都到路口中间了，至少后轮是出了白线的。

经常会遇到这种情况，转右时第一辆车，车头出去了，车尾还在线内，结果只能等到红灯才右转，也就是说后轮在红灯时段内压过了白线。

请教过同事，说可以在那里停着不动，直到出现绿灯+空挡或者绿箭头
理由是：虽前轮出线，但是并未挡住横向的车道，而等红灯时才右转，比较危险，因为横向的车可能看到我这个方向变红，在他们方向变绿之前出来。

[ 本帖最后由 法证先锋 于 16-5-2013 21:10 编辑 ]

法证先锋

搜了一下
Australia Road Rules，这个是适用于所有州的

61 (5) If the traffic lights or traffic arrows (as the case may be)
change to yellow or red while the driver is stopped and the
driver has entered the intersection, the driver must leave the
intersection as soon as the driver can do so safely.

This definition of “entered” provided by the Australian Road Rules is as follows;
“enter an intersection or crossing, for the driver of a vehicle or a train,means enter the intersection or crossing with any part of the vehicle or train.”

也就是说，如果车的任意一个部位进入路口的时候，出线红灯，应该马上开走

retirement

那人出去少了 不过这种不会被拍。

法证先锋

还有个疑问，为啥会出现红灯+红箭头呢？这不是多此一举吗

retirement

这个问题我记得以前什么地方写过，分好几种情况，1.直行道直行灯+左转道左转箭头，2.直行道直行灯+直行左转道左转箭头，3.直行道直行灯+右转道右转箭头，4.直行道直行灯+直行右转道右转箭头。1的情况可能出现直行红灯左转绿灯，直行左转都绿灯，但如果有行人通行也可能直行绿灯左转红灯，2的情况可能直行绿灯但因为有行人通行所以左转红灯，或者直行红灯左转绿灯。34同理。灯和箭头设置甚至道路规划肯定都是研究过实际交通流量需求的，我个人觉得比国内的是科学多了。

ddd

红灯照相机的路口，是有两条感应线，一条在那条粗线，另一条在后面半米处，你下一次可以看一次啊，所以光后轮过第二条线，没事。（前轮在变红灯时在第二条线外就没事。否则一定被拍）