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标题: werribee考区 full-license 考试心得 [打印本页]

作者: BOMBER 时间: 13-1-2011 17:10
标题: werribee考区 full-license 考试心得
9月25日抵达墨尔本，27号报名上课，10月2号买车，深圳来的，照深圳速度，即使在这慢城中。
由于 AMES 的课程是12月17日结束，故此，11月初找驾校教练，6节课340，其实是2次大课（1小时/次），另外考试当天提前1小时半再拉练一次。每次复考再用教练车则70元/次，他会给拉练时间巩固。按照自己的日程，去hoppers crossing vicroads 预约好三次考试时间，为给自己宽松的考试空间，我设定每间隔几天再考一项。12月01日，learner permit test,  12月20日，hazard perception test， 12月31日路考，FAIL，当天又预约2011年1月5日再考。昨天则收到正式驾照！

  考试心得

  （1）从中国来的驾驶员，千万不要象我一样，一登陆，马上开车！左胎换到右胎，绝对不是简单！

   开车习惯，瞬间会影响反应；汽车功能的使用不同，打灯是不可缺少的一项。

      建议：从散步开始留心观察车辆的行驶，先有目测印象。

  （2）教练的选用

   ALLICE介绍的是香港教练，我没联系，因为有同学介绍说她的教练很好，就立马联系某教练（其实对我们这种课次少的，教练就半半的）。实际上，假如在国内有很好的文明驾驶习惯，来到澳洲，应该自己先预习交通规则，心里有些“谱”，驾照翻译之后，在自家的小区选择安全的角落练习汽车右胎的一般不同：雨刮、打灯等，静态练习！

   如果英语听力还过得去的话，建议参加本地的驾校（例如RACV)，因为即可锻炼听力，又能提前习惯考试用语！

（3）考试资料及信息来源

      a,  强烈建议看书，先把路规记牢！报名驾校有200道练习题，我更倾向上vicroads 网站做习题，可以练英文。

                  http://webapps.vicroads.vic.gov.au/vrne/vrlpq.nsf/start?OpenForm

                  上面每次机选28道题，多做，我是用笔记本抄下，对答案，做错的，用色笔圈起来。

                     习题做多了，交通规则就熟透啦，我是100分过的。

      b, 在危险测试上，驾校给的资料就不太有用，更有帮助的是freeoz上的考试“机经”，输入机经可以搜到

                  http://www.freeoz.org/ibbs/index.php

               我是过于谨慎，估计过早点鼠标而过，当然54分是及格。一定要把握好考前20分钟的练习。

      c, 路考前，一定要多练中国没有的、这里必考的几个要点!

               换道、超车的headcheaks, 这个动作很科学，扫除盲点。

                  中镜---边镜---打信号灯---看前方--中镜边镜-----headcheak扭头查看----（保持时速）---并道---看中镜，前方，保持车距很重要，关灯。

                  “roundabout”交通岛，这个必须先把交规读熟！考试时近50米开始减速。

                  “giveway” 前减速，扭头看右边。

                     “stop" 前，车停稳，左右查看，一定要数三秒。

                     ”form 1", 二合一道标志前，迅速打灯扭头查看，并道，关灯。

                     “three point turn" 三点掉头：减速，看镜，打左灯，停稳；前后看，打右灯，扭头侧看，起动，（车子可以向前上KERB），停稳，左右看，倒档打灯，这时头一定要看后面才能起步！再停，左右看，打右灯5秒，扭头看！起步出发。

                     ”reverse parallel" 考官会指在路边的某辆颜色的车那里做次项目。第一次路考是考三点掉头，今天第二次就考这个平行倒泊车。减速，眼光目测前车的平行线，缓缓与之平行，停稳，先前后看，打灯，扭头查看！开始倒车------当动的车辆的中柱与静止车的尾部时==停，“左”一圈，还是要看前后，扭头，保持灯在闪烁====当我的车左侧镜与静止车尾右灯成一线==停，“右”一圈，保持灯闪烁，还是一轮看看看，再继续倒车====当从左镜子里能看到车门把手与路坎kerb交集中，“再右”一圈，保持灯闪烁，再倒====从左侧镜能看穿成条KERB，就打“左”一圈，（左右右左），缓缓向前开，当能看到前车的后轮时即可，完全静止，考官打分。  千万别以为完成了！当要出发前，车子必须向后退！同时一定要向后看！拉开距离后，又是一轮看看看，打灯5秒以上，才可出发！

   d,路考路线的事前考察是必要的。

      熟悉考区里的限速是很重要的，在自己熟悉的区域考试更明智。因为选在英语课程结束前练习，上驾校老师的课太贵，所以必须自己单独练，FREEOZ还是很有帮助的，我也提前去VICROADS考区跟踪正在考试的车辆，但自己太善良，不想影响考生，所以总是跟少少的一段，上网搜到一个同考区的"太阳黑子" 的帖子，照着狂练，可惜，我这两次考试都不完全相同，但整个区域的限速还是很熟练了，我所认识的同学被废的大部分原因还是“超速”，所以我在考前写了一张考试秘籍，放在车内，第一条就是“不能超速”，（我总结“眼睛”扫视的节奏：前看，中镜扫，速度表瞄）今天我开得慢了些，好在考官很好。http://dengpeng.sensorapp.net/

   e, 解决紧张症的我，左右混乱问题

      第一路考，我可以说是被新考官的教条给错杀的，说是三次不听命令。本来我不想要教练随车，论坛上说有教练随车被废的几率很高，可他自告奋勇说要帮我重复考官的命令，其实这样还更不好，他的不标准发音更让我迷糊！

      第二次，我特地让他不要跟车，可是这次考官一定要他上车，为什么呢？

      当考完，教练才告诉我，一般来讲，第一次路考容易些，第二次就更难，当考官拿到我的规定考试路线，认为难度较大，她可能“怕死”吧。当天的确考得路线很复杂，我还以为她是多给我机会证明驾驶能力哦。

   我的整个驾驶技术和交通规则都很好，第一次被废，教练也说我被废真的很冤，撞在新考官，没法子。我想我的问题就是“紧张症”，所以练口诀是很重要，当听到命令，自己再复述关键方向词一遍，给考官听，车速不要太快，当她说at traffic lights turn left into left lane, at traffic lights turn right from left lane,  我考前，晚上还特地写好 LEFT、  RIGHT ，考前贴在左手和右手的手背上！很有效啊，当我复述后，再跟考官确认时，她很好心地说 from this lane的提示给我。

   f, 为失败作下次考试的准备，考前去vicroads，申请用自己车作为考试车，因为假如不够幸运的话又废，再也不想花钱用教练车了，但为了确认教练说的，“坐在副驾驶的位子上，看不到速度表的车，是不能作为考试用车的”，后经考官的查看，真的不行。

   g, 关于路考请翻译

      报名时可以预约翻译，考生是免费的，但同学说vicroads是要花钱60元，我是为了锻炼自己而没有约翻译。

      h，关于路考时间段的选择
         假期，中午！

作者: 青山 时间: 13-1-2011 17:14
我也是在Werribee考过的。我是登陆就买了车，驾车3个月左右才考过的。
Werribee的道路相对容易。我第一次在Broadmeadows就fail了。有个stop牌没注意，直接就回去了。

作者: yoyozhou 时间: 13-1-2011 18:40
呵呵，俺也是在Werribee考过的。还有俺的朋友也是。

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